Попутно закрыть и сжечь заводы «роллс-ройс», «феррари», «бентли», «ламборгини», «майбах»; сократить производство и подпалить «бмв», «мерседес», «вольво». Сократить и подпалить - потому что все-таки процент тех, кто может их приобрести повыше, чем у предыдущего списка. А движуха эта для оставшихся 0,2%, которые смогут его купить.
Как по мне - сделали и сделали, молодцы. Смогут продать его еще куда-нибудь, кроме госконтрактов - вообще молодцы. Не разорятся и смогут эту марку двигать через 50 лет - супер.
А что до того, что лично я его купить не смогу - так и что? Я никогда не куплю себе яхту, личный самолет, виллу в испании (даже больше того - навряд ли я куплю более приземленные вещи), но это же не повод ничего из этого не делать.
Все перечисленные марки не живут за счёт народных денег
Согласен. Если основная причина негатива в этом - правы.
А вот мой пост был написан в ответ на то, что «нахер это надо, если 99,8% населения купить это не смогут», разве нет?
Попутно закрыть и сжечь заводы «роллс-ройс», «феррари», «бентли», «ламборгини», «майбах»; сократить производство и подпалить «бмв», «мерседес», «вольво». Сократить и подпалить - потому что все-таки процент тех, кто может их приобрести повыше, чем у предыдущего списка. А движуха эта для оставшихся 0,2%, которые смогут его купить.
Как по мне - сделали и сделали, молодцы. Смогут продать его еще куда-нибудь, кроме госконтрактов - вообще молодцы. Не разорятся и смогут эту марку двигать через 50 лет - супер.
А что до того, что лично я его купить не смогу - так и что? Я никогда не куплю себе яхту, личный самолет, виллу в испании (даже больше того - навряд ли я куплю более приземленные вещи), но это же не повод ничего из этого не делать.
Все перечисленные марки не живут за счёт народных денег
Клинты Ролс-Ройса и всяких там Бугатти не заработали бабки своим горбом. Они класс эксплуататоров-мироедов. Поэтому премиальный автопром живет на народные деньги, отжатые у народа.
Я предлагаю производство в Ульяновске.Они там могут всё ...
Можно и в Ульяновск... Может быть на базе этого трофейного коменданта смогут что то для населения собрать. Хотя санитарку 50 лет выпускают..Так и не научились ничего делать .Ни мозгов нет,ни рук. Одни амбиции...
Шикарный внешний вид,хороший мотор,но вот по салону нет пока информации.Настоящий эксклюзив,да и цена судя по седану приемлемая,явно дешевле конкурентов.
За 200 тысяч долларов ?? Дешевле конкурентов??А каких конкурентом??
Информация по цене senat s600 за бронированную версию.Небронированная идет по 12 млн,можно заказать в Авилоне,цена очень конкурентоспособная,учитывая,что это эксклюзив.
- сначала в Швеции (там проводятся зимние испытания), затем - в Астрахани (южные испытания).
А на Камчатке,Таймыре, в Сибири, религия разработчикам не позволяет испытать зимние условия? Или он там не планируется использоваться? Хотя, чего я туплю у них же дома все в Швецариях.
Шикарный внешний вид,хороший мотор,но вот по салону нет пока информации.Настоящий эксклюзив
Мотор хороший, да. Потому что от Порше. А коробка от братьев-тайванцев:
Цитата
зарубежным партнером "КАТЕ" и крупнейшим поставщиком комплектующих стала компания Tsang Yow (Тайвань) - один из признанных мировых лидеров по производству комплектующих для АКП. В России достойных поставщиков так и не нашли, хотя в дальнейшем о локализации обещали не забыть.
Шикарный внешний вид,хороший мотор,но вот по салону нет пока информации.Настоящий эксклюзив
Мотор хороший, да. Потому что от Порше. А коробка от братьев-тайванцев:
Цитата
зарубежным партнером "КАТЕ" и крупнейшим поставщиком комплектующих стала компания Tsang Yow (Тайвань) - один из признанных мировых лидеров по производству комплектующих для АКП. В России достойных поставщиков так и не нашли, хотя в дальнейшем о локализации обещали не забыть.
комендант и комендант, не хужее название, чем хулинам от ролса. выглядит норм, не так напыщенно, как седан, вполне себе глс. осталось поверить, что соооерс осилит
- сначала в Швеции (там проводятся зимние испытания), затем - в Астрахани (южные испытания).
А на Камчатке,Таймыре, в Сибири, религия разработчикам не позволяет испытать зимние условия? Или он там не планируется использоваться? Хотя, чего я туплю у них же дома все в Швецариях.
Швейцария и швеция - немножко разные страны. По поводу астрахани почему не написали одобрение?
А почему не на таймыре или камчатке - есть такие слова как целесообразность. Логистика, подготовленные треки, оборудование, специалисты, пилоты для тестов, я лично сомневаюсь, что привезя на испытания в сибирь технику, все это можно найти сразу.
Хотя это идея для хорошего бизнеса - построить трек, нанять инженеров, получить все необходимые сертификаты, организовать доставку на полигон и с полигона, и можно начинать тестировать. Если все будет как надо, то я не сомневаюсь, что и другие производители будут тестировать свои автомобили в таких экстремальных условиях.
Это сообщение отредактировал ShirokiM - 18 авг 2020 в 11:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
эти ебанаты даже машину назвали в милитари стиле КОМЕНДАНТ. Что в голове у людей? 
yaplakal.com