Беда,у меня по табличке резина 195/55/16, а установлена и продается в основном 205/55/16.
Если доебутся, то возьми у дилера бумажку о допусках, сейчас не знаю, но раньше выдавали с запросом в представительство, потом заверенный перевод.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поехал и прошел с первого раза. Погуглил 10 минут что и где изменилось, заехал - докупил и прошёл. Машине год, кроме ТО по регламенту нихуя не делал. Мама тоже прошла с первого раза на 15тилетней машине.
Хрен знает где вы находите такие станции , где ебут за оттенок знака аварийного и т.п. Неделю назад на батином Ланосе который за 12 лет проехал 48 тыс, и по тихому сржавел, стоя по окном дома, прошел ТО за положенные 30 минут.
При прохождении ТО обнаружено что : не горит левая блок-фара (дальний и ближний) Открыл капот, шевельнул проводами, заработало) проверяющего такое решение устроило. Спросил огнетушитель, аптечку, знак. Ответил - да есть. Все. Дальше инспектор сам заехал на ролики, проверил высоту покрышек и все.
Может до наших вологодских палестин еще жажда доебки не добралась так сильно.
Ну а такие варианты :
Цитата
Ну, и еще из мелочей, которые не дадут вам пройти ТО. На лобовом стекле изнутри не должно быть ничего, попадающего в зону обзора с водительского места: «Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя». Придется откручивать вам свои радары, видеорегистраторы и держалки для телефонов.
также , полагаю устраняются на месте. Разве трудно снять перед заездом на ТО.
Ага, значит мне надо новую аптечку, огнетушитель и новый знак аварийной стоянки, так как мой красный. Никаких изменений в свою ласточку я не вносил... Надеюсь это всё или что-то требуется ещё чтоб ТО пройти?
Пьяный и до столба успешно доеби(ы)вается, а тут и говорить смешно. С салона машину пригонишь и то найдут косяк...да кстати почему с салона не предусмотрено аптечка и др...ТО не пройдено, нельзя продавать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже не понял в чем проблема. У меня только один вопрос, как они определяют что диоды в подвестке номера должны быть именно с завода. Особенно с учетом что автомобиль официально в РФ не продается и их всего пара штук в городе.
Так же как мусора, принцип "доебаться до столба" знаешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в соседнем боксе техосмотр проходят, машины раз в час приезжают а то и реже. А в выходной аншлаг, даже очередь есть, хотя все по времени приезжают Проверяют всех подряд и лампы и гудки. Уже надоело слушать
Ну привести световые приборы в порядок - это очень даже полезно. А то проблема массовая: то вообще что-то не работает, то работает, но не так.
С освещением номерного знака может и перебор, но делать для него исключение в законе еще больший перебор (проще уж просто "незамечать" в процессе контроля). Я уж не говорю о том, что если так уж принципиальны там диоды (хоть и не пойму, сакральный смысл там лампочки менять), то возьми теплый спектр и прокатит.
Остальное, кстати, тоже вполне нормально.
И вообще стоны, по поводу того, что требуют привести а/м в порядок - совершенно непонятны.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 31 мар 2021 в 12:41
Беда,у меня по табличке резина 195/55/16, а установлена и продается в основном 205/55/16.
Если доебутся, то возьми у дилера бумажку о допусках, сейчас не знаю, но раньше выдавали с запросом в представительство, потом заверенный перевод.
Спасибо конечно,попробую озадачиться этой темой. Даже на экзисте заказал дубликат таблички,может он будет с допусками или аналогами. А так хз где этого дилера искать,японская машина ввезенная из швеции.
Поехал и прошел с первого раза. Погуглил 10 минут что и где изменилось, заехал - докупил и прошёл. Машине год, кроме ТО по регламенту нихуя не делал. Мама тоже прошла с первого раза на 15тилетней машине.
Ну что можно сказать в этой ситуации. Нет покоя пизданутым.
Проходить техосмотр на годовалой машине - это как надо любить хозяина станции техосмотра?
А может у вас с ним - того? Которое запрещено в России? И ты под предлогом техосмотра катаешься к другу?
техосмотр ввели не для того, что б по честному его проходили
Я всегда проходил по честному, называя их гандонами и пидорасами. И вот я несколько дней назад заезжаю на ролики передними колёсами, жму тормоз, говорят: у тебя разница, еще две попытки. Жму второй раз, и лопается тормозной шланг. Моё удивление было не передать ни чем. Причём месяц назад менял тормозуху и осматривал суппорта. На шлангах не было не трещин, ни грыж.
Даже не знаю, как теперь относиться к техосмотру.
Это сообщение отредактировал sfgk - 31 мар 2021 в 12:52
смысл этого осмотра который проходится раз в год???? За год с машиной все что угодно может произойти
Ну ты далеко копнул, за 5 минут с машиной все, что угодно может произойти. Техосмотр нужен только для того, чтобы у полицаев морды и жопы были, как у бегемотов.
Приятно видеть, что у редактора автомобильного издания в подсветке номера стоят галогенки. Не какие нибудь там традиционные лампы накаливания Т10 на 5 Вт
А в чем проблема пройти так же как и раньше, за деньги? Ребята, я вам плачу, вы делаете вид что посмотрели машину, фоткаете, я уезжаю с диагностической картой. Разница только в том, что с этой фотофиксацией придется ехать и договариваться - но наверняка эта услуга будет у всех. Даже сейчас уже идет "по честному одна цена, просто заехать и сделать вид - другая, дороже". Разве что время придется потратить...
Поехал и прошел с первого раза. Погуглил 10 минут что и где изменилось, заехал - докупил и прошёл. Машине год, кроме ТО по регламенту нихуя не делал. Мама тоже прошла с первого раза на 15тилетней машине.
Просто ты пиздишь, годовалой машине диагностическая карта нахуй не нужна.
И вообще стоны, по поводу того, что требуют привести а/м в порядок - совершенно непонятны.
Да в том-то и дело, что там куча всего, что к безопасности отношения особо не имеет, но техосмотр с этим не пройти. По трассе часто ездишь если - часто камешки в лобовуху ловишь, что теперь, лобовое менять каждый год?
Поехал и прошел с первого раза. Погуглил 10 минут что и где изменилось, заехал - докупил и прошёл. Машине год, кроме ТО по регламенту нихуя не делал. Мама тоже прошла с первого раза на 15тилетней машине.
Во пиздабол , так пиздаол. Первые 4 года не требуется ТО для новых легковых, далее, до 10 лет, раз в 24 месяца.
Не выставить. Современные японские фары не дают линию, а дают "галку" с засветкой левой обочины (в нашем варианте - встречки). Делается это не столько разворотом лампы по часовой стрелке (градусов на 15), сколько конструктивно отражателем. Когда втыкаешь диодную лампу с возможностью корректировки угла, полностью от засвета встречки избавиться не удаётся, да и "картинка" (свет фары) получается рваная.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Туда же — дневные ходовые огни. Если вы купили модные диодные огни, то придется их снять — не предусмотрено заводом. И если у меня с собой имелись штатные лампочки фар и их еще можно было оперативно заменить, то галогеновых лампочек на номерной знак не было, как и нового аварийного знака.
В развитых странах (Япония, Великобритания, США) существуют целые индустрии автотюнинга. Бабушкин Форд 1932 года превращается в Хот-род. В ГИБДД России просто лопнули бы от ржача, если его владелец в России попытался бы поставить его на учёт. Скрепы и духовность.
Официально зарегистрированный автомобиль в США с номерными знаками:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com