Plag , не соглашусь с тобою, друг. На скоросте у этого сарая управляемость - полный П. Бэшка без доводки также крякнет по нашим разъебайским дорогам, как и японец. Сейчас езжу на японце (Lancer IX) - никаких нареканий. Отличная машина.
Новые бмв и мерсы - да, крякают как и японцы теперь. С середины 90-х машины стали почти все одинаковые, пластмаски да куча кнопочек. Был у меня после е34 и 203-й кажется компрессор (вообще фуфло), х5 щаз - бэха, прикольно, но все равно все они набиты электроникой, нету в них индивидуальности. А вот старички, эх... парковка в стенку до щелчка, кикдаун и свистулько под попой, идеальное торможение за счет, как мне кажется, достаточной массы и максимально эффективного из-за этого абс. Было время... В общем лана, темы про машины - это как про политику или музыку, бесконечно и у каждого оно своё.
Если исходить из количества бензина что она ест, не удивительно что она стоит под открытым небом и потихонечку ржавеет ))) в комплекте к машине должен быть прицеп с небольшой цистерной (литров на пицот) чтобы было на чём ехать когда основной запас израсходован ))))
Ты японцефто не трож Даже немцам до них далеко.... Канеш сила не из воздуха берется, а з бинзина... А ты про КПД слышал хоть раз?... только понцы выжимают с железа максимум... Тте для сравнения, теж ипонцы из мускулкараф после тюнинга выжимают из их 4-5 литровых двигателей до 1000 л.с. при этом расход не сильно повышаитса
хахахахахты хочешь сказать что например скай с 1000лошадей ест меньше 50 литров на сотку ??? в спокойном состоянии ???? а ели по трассе гонять уйдет за 150... вот например суббара ралийная жрет около 100 на трассе... а в ней около 500 сил всего...
думай перед тем как писать что либо..
а ты слышал про кпд ??? и про то что американцы выжимают из v8 6 литровых двигателей около 10000лошадей ????
Если исходить из количества бензина что она ест, не удивительно что она стоит под открытым небом и потихонечку ржавеет ))) в комплекте к машине должен быть прицеп с небольшой цистерной (литров на пицот) чтобы было на чём ехать когда основной запас израсходован ))))
Ну если мне не изменяет мой склероз то машина кушает 17 миль на галлон (mpg) в городе и 25 на трассе. Значит получается где-то 14 литров на 100 км в городе и 10 по трассе.
Это сообщение отредактировал Nidhegg - 13 янв 2009 в 19:45
поржал ребята, учите матчасть аахах да япошки молодцы могут снять по максимуму с железа, но собственно в чём прикол? кпд? ахахах эти супер мощные японские тачки работают на пределе, выжимают из дрисён всё (фу, даже звук у них подстать)) так сказать, и жизнь их невелика. ооо или у нас японцы делают двигатели миллионики? кароч подозреваю что у некоторых спорщиков ещё прав нет и они думают что главный показатель в машине это лошадиные силы
Если исходить из количества бензина что она ест, не удивительно что она стоит под открытым небом и потихонечку ржавеет ))) в комплекте к машине должен быть прицеп с небольшой цистерной (литров на пицот) чтобы было на чём ехать когда основной запас израсходован ))))
Ну если мне не изменяет мой склероз то машина кушает 17 миль на галлон (mpg) в городе и 25 на трассе. Значит получается где-то 14 литров на 100 км в городе и 10 по трассе.
Мне думаеца поболе )) американские "лошадки" особенно старые весьма прожорливы.. даже если она ест 14 на 100 км, это тоже немало..
Plag , не соглашусь с тобою, друг. На скоросте у этого сарая управляемость - полный П. Бэшка без доводки также крякнет по нашим разъебайским дорогам, как и японец. Сейчас езжу на японце (Lancer IX) - никаких нареканий. Отличная машина. Ну,а по сабжу - машинко мне нравицца.
Извини, но твой Лансер ни разу не японец. Я как-то поспрашивал у знакомых где их машины собрали: Одного "японца" Хонду в Иране, другую Тойоту в России. Мой Додж изготовлен и собран полностью в штатах. И прав был один чел, который сказал тут, что американаские машины - это для дальних поездок. Проедьтесь на своем Лансере от Питера до Москвы или на другое дальнее расстояние - спина потом не разогнется. На американцах этого нет. Удобные сиденья, мягкая поездка. Сидишь как дома в кресле перед телевизором. Поездка только в радость.
Это сообщение отредактировал Пустота - 14 янв 2009 в 00:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
войти 
парковка в стенку до щелчка, кикдаун и свистулько под попой, идеальное торможение за счет, как мне кажется, достаточной массы и максимально эффективного из-за этого абс. Было время... 
yaplakal.com