Нормальный электрик даже жену сразу за две сиськи не трогает)
В сабжевом случае, похоже, путь протекания тока: корпус машины - левая рука - ноги - земля. Вторая рука была на стекле и ни на что не влияла. Это 99% быстрая остановка сердца и смерть, если не оказана первая помощь. Ток был небольшим хотя бы потому что мужик в обуви и напряжение низкое, поэтому никакого дёрганья, дыма не наблюдалось.
а кто может сказать какая там сила тока при зарядке? и напряжение?
Ванга не может. Там несколько стандартов. Но для бренной тушки хватит завсегда. Не так эпично как на ЖД, но так же эффективно. Судя по "залипанию" руки на корпус - там зарядка постоянного тока. Это гарантированный двухсотый.
а кто может сказать какая там сила тока при зарядке? и напряжение?
Для Теслы, если стандартная бытовая евророзетка, то 220 вольт и 16 ампер, тогда зарядка около 21 часа. Если Tesla Supercharger, то там 480 вольт и максимальная выдаваемая мощность на электромобиль 120 кВт (то есть 250 ампер ток), тогда зарядка примерно 1,5 часа.
т.е. порядка 200 кВт всего, если по 5 рублей как в розетке дома - 1000 рэ. У меня бензин - 2400 полная заправка 95-м, хватает где то на 600 км. Однако электромобили пока дорогое удовольствие.
А что корпус автомобиля не заземлен в случае попадания на него потенциала, странно все это, в розетке по любому есть заземляющая жила соединенная с корпусом авто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com