Автобус из прошлого

Она же с другого ракурса.

И еще

Ну и вотЪ

Приборная доска (панель/торпеда)

Я сегодня такой на а3 повстречал не далеко от Регенсбурга. Может конечно другой, но очень похож.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SPO75 @ 17.09.2021 - 19:09)

Привет ЯПовчане, хорошего настроения Вам, и здоровья богатырского. На днях, к нам в ресторан, приезжал очень интересный автобус с туристами. Часто приезжают автобусы, но, такой я видел первый раз. Решил поделиться с Вами сделанными мной фото. Автолюбителей здесь много. Будет несколько фото. Немного иформации: Производитель Даймлер-Бенц Производился с 1949 по 1955 год. Дизельный мотор 90 л.с. Длинна 8,63 метра. Ширина 2,42 метра. Высота 2,86 метра. Сидячих мест 22-37.

Mercedes-Zug O3500 + Kässbohrer. 1952 г.

О том, насколько были популярны автобусные прицепы, говорит уже тот факт, что рейсовое бюро Silbervogel из Франкфурта в 1952 г. располагало парком из 12 автобусов и 6 прицепов к ним, которые работали на туристских маршрутах в Испанию и Австрию. Вообще по статистике каждый пятый автобус в Германии эксплуатировали с прицепом. В это время постройкой прицепов в Западной Европе занимались компании Auwärter, Büssing, Cansa, Castrosua, Drögmöller, Düwag, Eylert, FAKA (Kannenberg), Gaubschat, Graaf, Henschel, Hess, Jessen, Lancia, Ludewig, Macchi, Mauri, NAW, N. Trutz, Orion, Pegaso, Saurer, SEAC, Trailers Carde, Viberti, Wille, Wankmiller, WBF.

После короткого и бурного расцвета автобусных прицепов в 1956 г. последовал законодательный запрет их использования в Европе. Пассажирские сцепки занимали много места на дороге, их маневрирование не всегда было безопасным, а об использовании в горных условиях вообще не могло быть и речи. Была велика опасность складывания и отказа тормозов.

К концу 1960-х прицепы сходили на нет. Нормативы VÖV 1967 года, определившие габаритные и весовые стандарты для «обустипов», лишили полноценные пассажирские прицепы права на жизнь. http://www.gruzovikpress.ru/article/11209-...udi-v-pritsepe/

Слава Богу я думал опять 763-я тема про Скотооз.

у нас весь город в старых чадящих автобусах их кореи которым лет по 20-30...
процветаем стабильно...

Цитата (Dimedrall @ 18.09.2021 - 14:21)

Обратил внимание, что у автобуса сзади основательное такое сцепное устройство. Да ещё и складное. Интересно, вдруг этот автобус в составе некоего поезда работал, таская прицеп для багажа пассажиров или даже пассажирский вагон?

Так и есть,наши некоторые тоже с прицепом были. ЗИЛ-158

2)

Цитата (Scorpio2139 @ 19.09.2021 - 06:23)

2)

Хосспадя, сколько там мест то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SPO75 @ 17.09.2021 - 19:40)

Я что заметил, приехали пожилые люди на этом автобусе, может они в молодости на таком путешествовали и решили молодость вспомнить

На огражданенный газваген похоже . В таком путешествовать некомфортно

Цитата (Dimedrall @ 18.09.2021 - 14:21)

Обратил внимание, что у автобуса сзади основательное такое сцепное устройство. Да ещё и складное. Интересно, вдруг этот автобус в составе некоего поезда работал, таская прицеп для багажа пассажиров или даже пассажирский вагон?

Похоже на газогенератор .