Нет ребято это фигня...и нидля кого это несекрет...наши машины уступают и в проходимости и в комфортабельности....и вообще теме нинуз....
В комфортабельности - конечно уступают, тут вопросов нет. Однако, в проходимости.... позволю не согласиться. Да, безусловно, есть Дефендер, ЛэндКруйзер, Хаммер, Пажэра. Кто-то из них, наверное, лучше УАЗа по проходимости. Но УАЗ однозначно в первой пятерке по проходимости среди очень длинного списка распространенных гражданских внедорожников - а это очень и очень неплохо. Особенно учитывая цену.
Сравнивать проходимость машин - вообще гиблое дело, ибо критериев нет. Есть общепринятые - геометрические параметры (всякие там углы свесов, клиренс и т.д.), крутящий момент, тип и количество блокировок дифференциалов, удельное давление на грунт, радиус разворота и т.д. и они, безусловно, что-то показывают.
Однако если в одной луже конкретный УАЗик прошел, а Крузак застрял - в следующей луже может быть с точностью до наоборот. Низкое давление на грунт - скользко, но не тонет, хуже работают грунтозацепы. Высокое - тонет, но может дорыть до твердых слоев. Высокая посадка - не садится "пузом", но и хуже переносит боковые крены. Широкая колея оставляет меньше путей преодаления преграды, узкая - больше крены на неровностях. Тяжелая машина тонет, но проще берет преграды с разгону... опять же не все.
УАЗы своё место под солнцем занимают по праву. Они могут проехать по ЛЮБОЙ РОССИЙСКОЙ ДОРОГЕ, размокшей, заснеженной или еще какой. И это их основная задача. Для езды по полям, лесам и болотам - совершенно другая техника. А утопить у грязи можно даже танк.
где сравнительные тесты на проходимость УАЗа и однотипных иностранцев, а есчо неплохо бы сравнить Тигра нашего хаммерообразного и "хаммера" военного, благо в Грузии взяли трофейных...
Сравнивали... Хаммер крякнул =) У него Дифференциал полетел +)
Все бы зашибись, да ведь он сцуко никуя не герметчный то, уазег наш... По самы йаица в жиже сидеть и рулить - мало приятнога.. А таг - плюз однозначный.. Лэнт Ровер аддыхает..
Как то случайно по телеку наткнулся на соревнования, типа мототриала, тока на джипах... Так там трассы ваще беспребельные, на фотках децкий лепет. Там подъемы и спуски с валунами, бревнами не меньше 45% и еще деревья растут. Там пешком ноги сломать как нехер делать. Так УАЗики там рулили ппц. Были конечно и паджеры и крузаки на финише. Тока крузаки не те голимые паркетники 100 и выше, а 60 которые ушли в аналы истории и не выпускаются больше... Хотя я шестидесятый крузак уважаю не меньше уазика...
На 19-ой- одессит. Хе-хе, надо же. Сама машина вызывает не очень приятные воспоминания, ибо это, в прошлом, самые популярные машины милиционеров- пэпээсников, катали пару раз без моего согласия Это сообщение отредактировал Каспер - 16 фев 2009 в 22:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хотя на Дефендер оч смахивает,но если присмарецца то заклёпочег то фирменных не имееца! 
сдавал на вождение на нем в училище)))
yaplakal.com