Ник автора неверно прочитал, потом немецкий запорожец... Сразу мысли: дома унижения не хватает, ещё и на дороге хочется... Прости ТС, не хочу обидеть, но и промолчать не смог. 😁😁😁😁😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
До сих пор немцы не знают что с ним делать, с этим дюропластом, скопившейся на помойках. Но продолжают наступать на грабли делая лопасти ветряков из такого же говна неперерабатываемого
посмотрите в инстаграмме как сегодня популярен Трабант, в частности в самой Германии, их там вылизывают, тюнингуют организуют фанклубы, встречи, покатушки...
За восстановление Трамбика зелень однозначно. Вот только мне более нравится классический, с двухтактным движком. Дрынчание его прикольное , прям времена 30-летней давности напоминают, я тогда их менял чуть не каждые несколько дней. Немцы их тупо в лесах возле границы бросали.
у нас Трабанты с Варбургами никто и не покупал, все больше Жигули и Москвичи, а вот старшина за полгода купил 2 24-ки и перегнал в Союз, очень на него господ офицеры завистливо смотрели
Врешь.242 полк был в камышине.200 км.от волгограда.смирновка в ГДР не продавалась,которая продавалась в России в 1993 году.трабик и в ГДР стоил в 1991 году марок 200.проблема была перегнать за 2000 км.доедет ли? В Волгограде было мало трабантов.многие не доезжали.а в 242 МСП Камышина штук пять всего было в 1993 г.
Смирнофф в ГДР,продавали с 89или 90 года ,от ,0.5 в пластике фляжке ,до утюга ,у нас в гарнизонном магазине всегда была., траби немцы привозили в лесок перед кпп ,с запиской "берите кто хотите" , я в 10м классе был ,мы эти трабби находили катались , разбивали ,варбург стоил денег 100 dm.,москвича 408 мы купили за 150 dm , +тушёнка и смирноффка с мешалкой на руле это уже класс выше.Лады стоили около от 500dm до 1000dm.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 1993 году служил в 242 гв. полку в Волгограде. Полк только вышел из ЗГВ. Ребята Трабанты эти пачками вывозили. Говорят, за литр Сминоффки у немчуры выменивали.
Пиздят! С начала 90-го эти коробочки стояли на улице на обочинах с ключами в замке зажигания и открытыми дверями. Бери не хочу! У нас в полку по субботам был организованный выезд счастливых обладателей автомобилей на аэродром для восстановления или обретения навыков вождения. Чайники катались на Трабантах, которые им достались бесплатно. Очень, к стати шустрая машинка была, для города самое то. Мера была вынужденная, т.к. много случалось ДТП по дороге из Германии в Россию. В Вюнсдорфе приняли очень мудрое решение. Пусть редко, но такое всё же случалось. Если что гарнизон Ораниенбург.
Дохера куда. Самые ушлые держали машины за забором и мотались по своим шмекерским делам. Мой сосед, Боря, борттехник, мотался с немцами в Голландию, они гоняли от туда машины б/у и толкали в Берлине. Нормальный навар имели. Естественно мотались не на Трабантах.
Друг служил ЗГВ, рассказывал про прапорщика который спорил с немцами, что пальцем сломает капот у Трабанта, и всегда выигрывал, один палец у прапора был покалечен, вместо ногтя приличное твёрдое утолщение. Клал ладонь на капот, оттягивал покалеченный палец и ставил чилим Трабанту, капот проламывался
Пиздит, там пластик был, это не стекло, он просто прогнётся, особенно в жару.
был такой, их к нам при выводе войск из ГДР приволокли,прикольный мопед. угарный 2х тактный мотор,тарахтящий как швейная машинка несмотря на все шутки над им,исправно года 2 подрабатывал извозчиком моей попы по мелким делам,был продан в Ефремов,дальше судьбы не знаю
а еще был Ватбург,у нас их 3 в городе было,один мой)))
самое смешное,в стс было написано Иномарка)))
ТС,у тебя кстати добольно редкий кузов,бери,масса позитива, а самое главное,он простой,моток проволоки,пассатижы и уедешь всегда
Ефремов? Значит, братан, из Ораниебургского вертолётного полка.
В 1993 году служил в 242 гв. полку в Волгограде. Полк только вышел из ЗГВ. Ребята Трабанты эти пачками вывозили. Говорят, за литр Сминоффки у немчуры выменивали.
в 90е видел, как в аварию в белгороде такой попал. водитель с сиденьем лежали в 20 метрах от кучи пластика. такое впечатление, что машина их выплюнула перед столкновением.
В 1993 году служил в 242 гв. полку в Волгограде. Полк только вышел из ЗГВ. Ребята Трабанты эти пачками вывозили. Говорят, за литр Сминоффки у немчуры выменивали.
Врешь.242 полк был в камышине.200 км.от волгограда.смирновка в ГДР не продавалась,которая продавалась в России в 1993 году.трабик и в ГДР стоил в 1991 году марок 200.проблема была перегнать за 2000 км.доедет ли? В Волгограде было мало трабантов.многие не доезжали.а в 242 МСП Камышина штук пять всего было в 1993 г.
Если не в теме, то не трынди. Смирновка в гарнизонах была самая ходовая водка и качество было норм. Бутылки плоские, рисунок на этикетке красного цвета. Стоил три с чем-то бундесмарки. В отпуск я всегда ехал на машине, загружал коробку смирновки и две упаковки пивка баварии, с гайцами проблемы хорошо решались.
удачи в реанимации, не слушай никого, машина уникальная, хоть мотор от бензопилы поставь, поедет. кузов легкий, я бы впихал туда от ямахи 600-900 кубов мотор, будет как электровеник
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Смирновка в гарнизонах была самая ходовая водка и качество было норм. Бутылки плоские, рисунок на этикетке красного цвета. Стоил три с чем-то бундесмарки. В отпуск я всегда ехал на машине, загружал коробку смирновки и две упаковки пивка баварии, с гайцами проблемы хорошо решались.
yaplakal.com