Yahoo News Japan про автопромышленность Восточной Европы

На фото не Тарзан, он намного выше за счет рамы
туц

Это сообщение отредактировал Andy121 - 9 янв. 2022 г. в 13:49

Цитата (lakich @ 9.01.2022 - 15:39)

АвтоВАЗ запускает народный автомобиль Лада «Феникс». Стоить он будет от 450 до 800 тысяч рублей. https://car.ru/news/automobili/206778-v-202...s/#lg=1&slide=0 никто не хочет "семерку" за 800?..не хотите- пожалеете)

Стоить Лада «Феникс» будет от 450 до 800 тысяч рублей. Такая низкая цена обусловлена тем, что практически все будет изготавливаться на 3D-принтере.

Впрочем, все сказанное выше – новогодняя шутка. Ею портал Car.ru поздравляет своих преданных поклонников с наступившими праздниками.


***

До конца надо статьи дочитывать :)

Цитата (TommyAnders @ 9.01.2022 - 13:09)

Про Тарзан не слышал даже, но очень достойно однако

В Тольятти в своё время около сотни контор занимались доводкой штатных автомобилей.

Тут "специалисты" уже несколько раз удивились "раме от «Нивы»". Несмотря на то, что в тексте речь шла о полном приводе от «Нивы»:

Цитата

Он получил рамную конструкцию, позаимствованный у бессмертной «Нивы» полный привод

, и какие-то там надёжные колёса (очень было бы интересно узнать, что это),

рамная конструкция всё-таки использовалась в определённых случаях, например, у "Бизона".

Вообще в конце 80-х – начале 90-х было ОЧЕНЬ много достойнейших вариантов, и не только у тольяттинцев. АЗЛК начал мелкую серию "князей", к сожалению, на коленке, хотя задумки изумительные (и вообще мне сорок первый москвач очень нравился в своё время, хотя представлял собой набор нескладушек. Над ним надо было поработать – и страна имела бы лучший в мире автомобиль среднего класса).

Да чё говорить... В советское время мешали бюрократы, потом – отсутствие бабла.

Цитата (lakich @ 9.01.2022 - 12:39)

Цитата (ЭхЭх @ 8.01.2022 - 23:41) «Лада-2101» (1970 год) Первый серийный автомобиль «Лада», модель 2101, дебютировал в 1970 году. Он был создан на базе хорошо зарекомендовавшего себя Fiat 124, но конструкция была несколько изменена для соответствия российским дорожным условиям. Установили новый двигатель, кузовные панели сделали толще, чтобы предотвратить коррозию, и улучшили детали подвески. В одночасье 2101 стал народным автомобилем в России. Производство было прекращено в 1988 году. Это произошло после того, как Fiat снял с производства модель 124. На смену пришли усовершенствованные модели под названием 2105 и 2107, которые продолжали выпускаться до начала 2010-х годов. В 2012 году была выпущена последняя модель на базе 124 — 2104 «Эстет». Фото 9 итого через 52 года АвтоВАЗ запускает народный автомобиль Лада «Феникс». Стоить он будет от 450 до 800 тысяч рублей. https://car.ru/news/automobili/206778-v-202...s/#lg=1&slide=0 никто не хочет "семерку" за 800?..не хотите- пожалеете)

ты хоть сам читал свой пруф?
там русскими буквами по белому написано, что это новогодняя шутка.
панорамщик, мля

У Тарзана еще прикол - у него задняя подвеска это передняя от Нивы)

"2003 Лада Тарзан-2 (2111-90)
Полноприводный рамный автомобиль Тарзан — 2 созданный на базе ВАЗ-2111 и Нива. Двигатель ВАЗ-2130, рабочим объемом 1,8л и мощность 82л.с., расположен продольно. Подвеска независимая (два передних моста от нивы), тормоза-дисковые все. Выпускался автомобиль фирмой «Лада-Консул» очень ограниченным количеством"

Это сообщение отредактировал Andy121 - 9 янв. 2022 г. в 13:55

Тарзан не хуже джимни и раф4? Это точно японец писал?
Кто минусанул, покажись? Кто ты, фанат, готовый отказаться от рафика или джимника в пользу тарзана

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЭхЭх @ 8.01.2022 - 22:53)

« Лада 111 Тарзан-2» (1999 год) Внедорожник «Лада Тарзан-2» изначально был обычным универсалом 111. Он получил рамную конструкцию, позаимствованный у бессмертной «Нивы» полный привод и надежные внедорожные шины. В результате получился прочный, проходимый и вместительный универсал не хуже Toyota RAV4 и Suzuki Jimny.

Болльше концептом напоминает Зубару Outback

Zastava-750 в Сербии, стоит сейчас уже не так дешево)
В отличном состоянии 5 тыс евро, в идеально отреставрированном 7-10, под восстановление в районе 1 тыс евро.

Мой сосед до сих пор каждые выходные выезжает на таком к своей даме сердца)

«Застава Корал», тот самый Yugo, тоже очень часто встречается в Сербии.

Цитата (Andy121 @ 9.01.2022 - 13:54)

У Тарзана еще прикол - у него задняя подвеска это передняя от Нивы) "2003 Лада Тарзан-2 (2111-90) Полноприводный рамный автомобиль Тарзан — 2 созданный на базе ВАЗ-2111 и Нива. Двигатель ВАЗ-2130, рабочим объемом 1,8л и мощность 82л.с., расположен продольно. Подвеска независимая (два передних моста от нивы), тормоза-дисковые все.

У "Нивы" не было переднего моста, у неё изначально подвеска независимая.

Цитата

Выпускался автомобиль фирмой «Лада-Консул» очень ограниченным количеством

"Лада-консул" даже лимузин слепила.

вводим на каждую тачку в гугле форд мустанг и год выхода. и сравниваем. а потом понимаем, какое днище за железным занавесом.

Цитата (Sergvp @ 9.01.2022 - 00:08)

Цитата (ЭхЭх @ 8.01.2022 - 23:53) « Лада 111 Тарзан-2» (1999 год) Внедорожник «Лада Тарзан-2» изначально был обычным универсалом 111. Он получил рамную конструкцию, позаимствованный у бессмертной «Нивы» полный привод и надежные внедорожные шины. В результате получился прочный, проходимый и вместительный универсал не хуже Toyota RAV4 и Suzuki Jimny. Я бы такую и сейчас купил. Была и 213 нива и универсал десятка, а вот что существовал их гибрид-не знал

Откуда только в Ниве рама...
Можно и сейчас купить, ведь, самое смешное, теперь почти все бренды предлагают подобные варианты. От Ауди до Лады.

Странно когда видишь пост про авто а писал его не БоевойПорось

Цитата (SErzhev @ 9.01.2022 - 01:44)

Не лада-нива, а ВАЗ 2121 "Нива"

Обзор делало иностранное издание. За границу все ВАЗы шли под брендом Lada. Не помню, почему так решили.
А по поводу всей этой темы в целом- был выпуск Top Gear,в котором Джереми Кларксон, делая обзор Запорожца и выдал легендарную фразу: Такого даже в Майбахе нет!

Только не понял, в каком месте ЗАЗ это украинский автомобиль то?

Шкоды Фаворит у нас по бартеру приходили. 1991 год. У нас была. Хрен знает сколько времени стояла, когда отец инвалидом стал. Даже не зацвела. Продали за 20 тысяч рублей, лет 10 назад. С пробегом в 40 000

Цитата (Serge1980 @ 9.01.2022 - 15:15)

Цитата (Sergvp @ 9.01.2022 - 00:08) Цитата (ЭхЭх @ 8.01.2022 - 23:53) « Лада 111 Тарзан-2» (1999 год) Внедорожник «Лада Тарзан-2» изначально был обычным универсалом 111. Он получил рамную конструкцию, позаимствованный у бессмертной «Нивы» полный привод и надежные внедорожные шины. В результате получился прочный, проходимый и вместительный универсал не хуже Toyota RAV4 и Suzuki Jimny. Я бы такую и сейчас купил. Была и 213 нива и универсал десятка, а вот что существовал их гибрид-не знал Откуда только в Ниве рама... Можно и сейчас купить, ведь, самое смешное, теперь почти все бренды предлагают подобные варианты. От Ауди до Лады.

В ниве не было рамы.
Рама нужна что бы скрестить бульдога с носорогом.
У тарзана к кузову десятки снизу крепили раму, на которую уже крепились агрегаты и подвеска от нивы.
Технически это было лютым колхозом и в мире ни чего подобного не практиковали.
Схожее решение можно найти в Golf Country из 80х, но они использовали только раму.
Запихивать допотопный продольный мотор в достаточно современный кузов под поперечный мотор ну, такое себе решение.
Что собственно рынок и показал, изредка попадавшееся на дорогах диковина, давно уже с них исчезла.

все как на подбор стремные уебища, ну жигули только более-менее на авто похожи, и то благодаря своим предкам: класика - фиату 124. а зубило проектировали на основе сеата ибицы и гольфа.

Цитата (426hemi @ 9.01.2022 - 00:32)

Цитата (ЭхЭх @ 8.01.2022 - 12:50) Фото 18 У вас на фото Toyota MR2 первого поколения.

Правый руль, колпаки и брызговики неиллюзорно на это намекают:

Это сообщение отредактировал yaTonop - 9 янв. 2022 г. в 15:53

Цитата (Serge1980 @ 9.01.2022 - 15:15)

Откуда только в Ниве рама...

Ещё один, не сумевший прочитать, что от "Нивы" был полный привод, а не рама...

Цитата (Areyoureadin @ 9.01.2022 - 15:23)

Цитата (SErzhev @ 9.01.2022 - 01:44) Не лада-нива, а ВАЗ 2121 "Нива" Обзор делало иностранное издание. За границу все ВАЗы шли под брендом Lada. Не помню, почему так решили. А по поводу всей этой темы в целом- был выпуск Top Gear,в котором Джереми Кларксон, делая обзор Запорожца и выдал легендарную фразу: Такого даже в Майбахе нет!

"жигули" были созвучны со словом "жигало" - что в английском значит "мужская проститутка"
был конфуз на первой выставке, долго не могли понять почему иностранцы угорают, а потом как поняли...
поэтому и стали "ладой"

Это сообщение отредактировал korsaс - 9 янв. 2022 г. в 15:58

Цитата (Areyoureadin @ 9.01.2022 - 15:23)

Цитата (SErzhev @ 9.01.2022 - 01:44) Не лада-нива, а ВАЗ 2121 "Нива" Обзор делало иностранное издание. За границу все ВАЗы шли под брендом Lada. Не помню, почему так решили.

Lada всякие нужны, Lada всякие важны.

"Нива" в Германии продавалась как Taiga, и только в 2003 году стала Chevi Niva. Но это уже был немного другой автомобиль.

Цитата (SErzhev @ 09.01.2022 - 01:44)

Не лада-нива, а ВАЗ 2121 "Нива"

Бренд "Лада" это для экспорта, для внутреннего рынка "Жигули". " Лада - Спутник" появился позже. Бренд "Нива" проебали вместе с 2123, недавно выкупили за огромную кучу бабла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rumer @ 9.01.2022 - 02:26)

ЭхЭх Цитата Он получил рамную конструкцию, позаимствованный у бессмертной «Нивы» полный привод и надежные внедорожные шины. Покажи мне раму от Нивы.

Вчитайся в запятую...

От Нивы только " полный привод и надежные внедорожные шины.
".

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 9 янв. 2022 г. в 16:15

Странно, что в списке автомобилей восточной европы отсутствует румынский ARO. Так то вполне себе внедорожник, а в поздних реинкарнациях с дизелем перкинс и вовсе для своего времени хороший авто.

Это сообщение отредактировал noa3 - 9 янв. 2022 г. в 17:29