Наверное не "мост рухнул", а очередной долбоёб с поднятым кузовом снёс мост.
Чот мне кажется по высоте моста он не доставал до него кузовом, хотя чего тут по обломкам увидишь...
Цитата
походу надо перед такими сооружениями делать несколько легких ограничителей по высоте. дешевле обойдется, чем восстановление перехода.
Может просто строить надо на заведомо безопасной высоте над полотном? Глядишь и провезти негабарит проще будет если потребуется. Так ли это жутко дороже выйдет?
Безопасная это какая? На уровне пятиэтажки? Ведь кроме обычных самосвалов, есть еще и Тонары.
Это уже далеко не первый случай с камазами, да и на это трассе в том числе. У меня вопрос к мостостроителям: нельзя сделать так, чтобы вырывало кузовы а/м, а не мосты сносило? Их просто сверху кладут без сварки? Мост явно тяжелее самосвала...
да,просто сверху без сварки,от долбоёбов защиты не придумано ещё в мире.
Мне вот интересно: ведь водила явно не 100 метров ехал с поднятым кузовом - неужели он не чувствовал, что машина ведёт себя как-то не так? Ведь центр тяжести уехал вверх метра на три - на поворотах она должна крениться пиздец как. В зеркало посмотреть, например, можно ещё.
Это уже далеко не первый случай с камазами, да и на это трассе в том числе. У меня вопрос к мостостроителям: нельзя сделать так, чтобы вырывало кузовы а/м, а не мосты сносило? Их просто сверху кладут без сварки? Мост явно тяжелее самосвала...
мост не рухнул, упало пролетное строение. и да пролетное строение стоит на опорных частях, его не приваривают.в данном случае металлическое пролетное строение при разнице температур становится длиннее или короче, вот от этого явления и спасают опорные части, если в кратце. просто припроектировании нет такой нагрузки - долбаеб с открытым кузовом. есть габарит который должны обеспечить. как вариант ставить габаритные ворота с 2 сторон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть у меня сосед,постоянно жизни пытается учить,сын егошний ездит на мерине новом ламов так за семь...Я спросил чем сын то занимается? Ответ был работает в РОСТЕХНАДЗОРЕ...
Блядь, вот сколько уже такой хуйни случается. Может уже пора оборудовать машины датчиком поднятого кузова. Что бы заебывал пикая.
Лучше блокировать переключение на вторую передачу. На первой и задней иногда требуется движение с поднятым. А пикалки с лампочками не для русских. Отключают.
А как технически это реализовать на грузовике с механической коробкой переключения передач?
Блядь, вот сколько уже такой хуйни случается. Может уже пора оборудовать машины датчиком поднятого кузова. Что бы заебывал пикая.
Лучше блокировать переключение на вторую передачу. На первой и задней иногда требуется движение с поднятым. А пикалки с лампочками не для русских. Отключают.
А как технически это реализовать на грузовике с механической коробкой переключения передач?
Можно на датчик скорости завязать. Если больше 5 кмч - ручник срабатывает. Правда, не сомневаюсь, что это будет отключено тоже.
Это сообщение отредактировал Chevyn2123 - 27 мая 2022 в 12:44
При Сталине водилу бы расстреляли 58.9. Организация в контр-революционных целях разрушения или повреждения взрывом, поджогом или другим способом железнодорожных или иных путей и средств сообщения, средств народной связи, водопроводов, общественных складов и иных сооружений или строений, а равно участие в выполнении указанных преступлений, - меры социальной защиты
У нас на М7 пешеходные мосты периодически сносят, строят платную в Казань, самосвалы летают как угорелые. Я считаю, что за техсостояние, а так же нарушения пдд спецтехникой и фурами нужно ужесточать наказание, при их массе это ж фактически оружие массового поражения, штраф на фирму от 1 млн при выявлении и лишение прав водятла лет на 5, а при ущербе/жертвах давать как за умышленное
Это сообщение отредактировал DarkOtter - 27 мая 2022 в 13:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com