У владельцев таких машин КАСКО, как правило. А вот самокатчику (если выживет и соображать сможет) придется оплачивать ремонт самоката, а скорее, выплатить полную его стоимость, если самокат был прокатный. Да еще и страховая компания владельца авто регрессивный иск подаст.
Хорошо слепошарый еблан-самокатчик прокатился, ничего не скажешь.
это тот момент, когда самокатчик вроде и прав, но нужно его всё равно хуисосить, потому что так принято в этом сообществе :)
если вам не составит труда,то процитируйте это место в ПДД?если хоть раз открывали...
ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
У владельцев таких машин КАСКО, как правило. А вот самокатчику (если выживет и соображать сможет) придется оплачивать ремонт самоката, а скорее, выплатить полную его стоимость, если самокат был прокатный. Да еще и страховая компания владельца авто регрессивный иск подаст.
Хорошо слепошарый еблан-самокатчик прокатился, ничего не скажешь.
Расстрою тебя, но за все платить водила, ну или его страховая)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
это тот момент, когда самокатчик вроде и прав, но нужно его всё равно хуисосить, потому что так принято в этом сообществе :)
если вам не составит труда,то процитируйте это место в ПДД?если хоть раз открывали...
ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
При выезде там не было никакого "пешехода", я конечно давно не интересовался, но если в ПДД все еще остался здравый смысл - то водителя не должно ебать ничего кроме проезжей части, он не должен высматривать тротуар и анализировать, а не собирается ли там кто то выйти на дорогу. Вот когда на нее кто то вышел (или выехал в случае с долбоебами), вот тогда он и является участником движение, вот тогда и возникает требование ему уступить. Летящий в 30 метрах от дороги по тротуару долбоеб не является для водителя вообще никем, его намерения никого не ебут, а в момент выезда на дорогу это уже автомобиль был перед ним, а не он перед автомобилем, и допустил столкновение именно он.
это тот момент, когда самокатчик вроде и прав, но нужно его всё равно хуисосить, потому что так принято в этом сообществе :)
если вам не составит труда,то процитируйте это место в ПДД?если хоть раз открывали...
ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
При выезде там не было никакого "пешехода", я конечно давно не интересовался, но если в ПДД все еще остался здравый смысл - то водителя не должно ебать ничего кроме проезжей части, он не должен высматривать тротуар и анализировать, а не собирается ли там кто то выйти на дорогу. Вот когда на нее кто то вышел (или выехал в случае с долбоебами), вот тогда он и является участником движение, вот тогда и возникает требование ему уступить. Летящий в 30 метрах от дороги по тротуару долбоеб не является для водителя вообще никем, его намерения никого не ебут, а в момент выезда на дорогу это уже автомобиль был перед ним, а не он перед автомобилем, и допустил столкновение именно он.
этот мир принесёт ещё много чудных открытий :)
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
Я боюсь продавить лицо насквозь, читая очередное изменение, езжу по старым адекватным правилам)) А если по фактам, что там такого нового появилось о людях на тротуаре, можно выдержку? Если заставить водителя контролировать ситуацию на тротуаре, то дорожное движение станет в принципе невозможным, поэтому я всегда полагал что какие то изменения в этой части невозможны в принципе, исходя из банальной логики.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
Я боюсь продавить лицо насквозь, читая очередное изменение, езжу по старым адекватным правилам)) А если по фактам, что там такого нового появилось о людях на тротуаре, можно выдержку? Если заставить водителя контролировать ситуацию на тротуаре, то дорожное движение станет в принципе невозможным, поэтому я всегда полагал что какие то изменения в этой части невозможны в принципе, исходя из банальной логики.
вы можете полагать и выдумывать что угодно, и ездить по каким угодно правилам в своей голове. И разборку будут проводить по актуальным правилам, а не из вашей головы.
но пункт правил ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории существует очень давно.
И он обозначает, что когда вы выезжаете с прилегающей территории, и по тротуару идёт пешеход, и собирается пересечь дорогу по которой вы едете, вы должны уступить ему дорогу, вплоть до полной остановки, а что б это увидеть, вы обязаны смотреть по сторонам.
Это сообщение отредактировал LookingWay - 15 июл 2022 в 13:11
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
Я боюсь продавить лицо насквозь, читая очередное изменение, езжу по старым адекватным правилам)) А если по фактам, что там такого нового появилось о людях на тротуаре, можно выдержку? Если заставить водителя контролировать ситуацию на тротуаре, то дорожное движение станет в принципе невозможным, поэтому я всегда полагал что какие то изменения в этой части невозможны в принципе, исходя из банальной логики.
вы можете полагать и выдумывать что угодно, и ездить по каким угодно правилам в своей голове. И разборку будут проводить по актуальным правилам, а не из вашей головы.
но пункт правил ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории существует очень давно.
И он обозначает, что когда вы выезжаете с прилегающей территории, и по тротуару идёт пешеход, и собирается пересечь дорогу по которой вы едете, вы должны уступить ему дорогу, вплоть до полной остановки, а что б это увидеть, вы обязаны смотреть по сторонам.
Вот специально загуглил, чтобы веру в адекватность восстановить:
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Нигде нет ничего про тех кто на тротуаре, я вижу правила регламентирующие только проезжую часть, конечно можно развести демагогию и попытаться притянуть за уши цепляясь за формулировки, но по сути здесь нет ничего про тротуар!
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
Я боюсь продавить лицо насквозь, читая очередное изменение, езжу по старым адекватным правилам)) А если по фактам, что там такого нового появилось о людях на тротуаре, можно выдержку? Если заставить водителя контролировать ситуацию на тротуаре, то дорожное движение станет в принципе невозможным, поэтому я всегда полагал что какие то изменения в этой части невозможны в принципе, исходя из банальной логики.
вы можете полагать и выдумывать что угодно, и ездить по каким угодно правилам в своей голове. И разборку будут проводить по актуальным правилам, а не из вашей головы.
но пункт правил ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории существует очень давно.
И он обозначает, что когда вы выезжаете с прилегающей территории, и по тротуару идёт пешеход, и собирается пересечь дорогу по которой вы едете, вы должны уступить ему дорогу, вплоть до полной остановки, а что б это увидеть, вы обязаны смотреть по сторонам.
Вот специально загуглил, чтобы веру в адекватность восстановить:
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Нигде нет ничего про тех кто на тротуаре, я вижу правила регламентирующие только проезжую часть, конечно можно развести демагогию и попытаться притянуть за уши цепляясь за формулировки, но по сути здесь нет ничего про тротуар!
Открываем первые странички, и смотрим
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Это сообщение отредактировал LookingWay - 15 июл 2022 в 13:33
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
в ПДД РФ нет такого ТС, как "самокат", зато эта электрическая поебень отлично вписывается в определение "мопед" со всеми вытекающими... я так свой фэт могу назвать "самокатом" и чё, мне теперь всё можно?
в ПДД РФ нет такого ТС, как "самокат", зато эта электрическая поебень отлично вписывается в определение "мопед" со всеми вытекающими... я так свой фэт могу назвать "самокатом" и чё, мне теперь всё можно?
я думаю, вы можете назвать как хотите, но опять же, в случаи разбора вашего полёта, смотреть будут в тех паспорт, а не в вашу голову)
кто то называет свои машины "ласточками", но от этого не начинают пользоваться лётными правилами :)
Это сообщение отредактировал LookingWay - 15 июл 2022 в 13:56
Ну я так думаю, бабу на машине то как раз натянут!
Как пешеход может быть на электросамокате?
Цитата
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Цитата
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Самокат и электросамокат, для них нет разницы? Тупые полицейские, не удивлен.
в ПДД РФ нет такого ТС, как "самокат", зато эта электрическая поебень отлично вписывается в определение "мопед" со всеми вытекающими... я так свой фэт могу назвать "самокатом" и чё, мне теперь всё можно?
я думаю, вы можете назвать как хотите, но опять же, в случаи разбора вашего полёта, смотреть будут в тех паспорт, а не в вашу голову)
кто то называет свои машины "ласточками", но от этого не начинают пользоваться лётными правилами :)
повторю, в ПДД РФ нет определения "самокат" а сами самокаты (обычные, без моторов) отлично вписываются в категорию "велосипед"
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
и суды будут трактовать каждый по своему, пока в ПДД не наведут порядок
в ПДД РФ нет такого ТС, как "самокат", зато эта электрическая поебень отлично вписывается в определение "мопед" со всеми вытекающими... я так свой фэт могу назвать "самокатом" и чё, мне теперь всё можно?
я думаю, вы можете назвать как хотите, но опять же, в случаи разбора вашего полёта, смотреть будут в тех паспорт, а не в вашу голову)
кто то называет свои машины "ласточками", но от этого не начинают пользоваться лётными правилами :)
повторю, в ПДД РФ нет определения "самокат" а сами самокаты (обычные, без моторов) отлично вписываются в категорию "велосипед"
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
и суды будут трактовать каждый по своему, пока в ПДД не наведут порядок
Есть МЕХАНИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО и в зависимости от мощности, определяем, надо ВУ для управления, или нет. Поэтому смотрим определение МОПЕД.
Цитата
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Еще есть определение
Цитата
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
У нас в городе давеча самокатчик пизданулся в канаву и свернул шею. У меня вопрос. Ладно, если у покупающих электросамокат в 90% случаев нет мозга. То куда смотрят близкие? Родители детям покупают. Или там замужние/женатые люди берут самокат. Сына/дочь, мужа/жену на тот свет не успевают отправить что-ли?
Это сообщение отредактировал UmbraVision - 15 июл 2022 в 14:11
и если вы водитель, то ПДД следует чаще открывать:) желательно после каждого их изменения
Я боюсь продавить лицо насквозь, читая очередное изменение, езжу по старым адекватным правилам)) А если по фактам, что там такого нового появилось о людях на тротуаре, можно выдержку? Если заставить водителя контролировать ситуацию на тротуаре, то дорожное движение станет в принципе невозможным, поэтому я всегда полагал что какие то изменения в этой части невозможны в принципе, исходя из банальной логики.
вы можете полагать и выдумывать что угодно, и ездить по каким угодно правилам в своей голове. И разборку будут проводить по актуальным правилам, а не из вашей головы.
но пункт правил ПДД 8.3 - Выезд с прилегающей территории существует очень давно.
И он обозначает, что когда вы выезжаете с прилегающей территории, и по тротуару идёт пешеход, и собирается пересечь дорогу по которой вы едете, вы должны уступить ему дорогу, вплоть до полной остановки, а что б это увидеть, вы обязаны смотреть по сторонам.
Вот специально загуглил, чтобы веру в адекватность восстановить:
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Нигде нет ничего про тех кто на тротуаре, я вижу правила регламентирующие только проезжую часть, конечно можно развести демагогию и попытаться притянуть за уши цепляясь за формулировки, но по сути здесь нет ничего про тротуар!
Открываем первые странички, и смотрим
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Если так, то остается посочувствовать умственным способностям тех кто придумывает и согласовывает правила в нашей стране Эта трактовка создана судя по всему конкретно для того чтобы можно было сделать "правым" нужного человека, к здравому смыслу она отношения не имеет. Ну и то что я это узнал никак не повлияет на мою езду, я не собираюсь красться мимо тротуаров со скоростью 10-20 км/ч просто потому что там кто то стоит, а я ему оказывается за это что-то должен. Большое количество водителей не могут даже толком оценить и спрогнозировать дорожную обстановку на самой проезжей части, какие нахрен тротуары?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот, по ссылке говорят что это пешеход.
Эта трактовка создана судя по всему конкретно для того чтобы можно было сделать "правым" нужного человека, к здравому смыслу она отношения не имеет. Ну и то что я это узнал никак не повлияет на мою езду, я не собираюсь красться мимо тротуаров со скоростью 10-20 км/ч просто потому что там кто то стоит, а я ему оказывается за это что-то должен. Большое количество водителей не могут даже толком оценить и спрогнозировать дорожную обстановку на самой проезжей части, какие нахрен тротуары?!
yaplakal.com