У моего отца ГАЗ-2410 до сих пор. Выпуск 89-й год (20 лет уже). Пробег - всего 30 тысяч. У обчной годовалой машины пробег больше должен быть, но мой отец только на дачу за 70 км от дома летом ездил. Сама машинка ездит как миленькая. Кузов в идеальном состоянии.
Кстати, ГАЗ-М20 "Победа" сначала хотели назвать "Родина". Но когда принесли проект Сталину, он спросил "Ну, и по чем будем "Родину" продавать?!" После этого от первоначального названия сразу отказались в пользу "Победы".
не, ну что за гавно-обьектив подобран.. фотограф мудак
абсолютно согласен. Из-за этого воздержусь от оценки. По теме - все газовские машины при должном уходе ходили долго. Это уже в 80-х стали откровенное г-но делать.
кстате прошу всех в мою сторону не смотреть, так как под автором и фотографом нахожусь не я а человек чья ссылка указана в линке, я всего лиш выложил как по мне познавательную статью на ЯП
"Эмка" и ГАЗ-А смотрятся конечно зачетно, спасибо дедушке Генри Форду, но сама по себе продукция ГАЗа - это ужоснах. Как говорит известная пословица: "Если из Волги ничего не течет, значит из нее все вытекло". З.Ы.: Почему то сразу вспомнился прикол из "Городка" http://www.yaplakal.com/index.php?s=&showt...%F0%EE%E4%EE%EA
Заинтересовал ГАЗ 18, мельком попавший в кадр. Раньше не слышал о такой машине. Оказывается это экспериментальная модель, для инвалидов. Мотор - половинка москвичёвского, коробка - полуавтомат (гидротрансформатор). В серию не пошла, так как в то же время запустили производство ЗАЗ 965. Вот нашёл фото:
ИМХО Победа, ЗиМ, чайка первая и волга 21 самые лучшие автомобили за всю историю отечественного автопрома, и надо возобновить их выпуск, я уверен, что они будут продаваться наура, надо только довести до ума подвеску и двигатель!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com