Обожаю старые американские автомобили. Это шедевры.
Чо от них сами американцы то тогда отказались и легли под японский автопром? Длинная, неуклюжая, прожорливая, двухдверная баржа, с багажником на 5 трупов. Какой экономический смысл владения такой тачкой? Она для кого вообще? Для судентов? Нахрен багажник такой здоровый? Для семейных? Где ещё 2 двери?
Владелец четырёхдневного матиза с ГБО вошел в чат.
Обожаю старые американские автомобили. Это шедевры.
Чо от них сами американцы то тогда отказались и легли под японский автопром? Длинная, неуклюжая, прожорливая, двухдверная баржа, с багажником на 5 трупов. Какой экономический смысл владения такой тачкой? Она для кого вообще? Для судентов? Нахрен багажник такой здоровый? Для семейных? Где ещё 2 двери?
Владелец четырёхдневного матиза с ГБО вошел в чат.
Да фапай сколько угодно, только владелец этого Понтиака сам её запихал в гараж и забыл на 40 лет, а сам на Тойоту пересел. И так у них вся страна сделала.
И? Первые "Жигули" собраны в 1970. А у Фиата - тонкий руль, сиденья без подголовников. И крохотный салончик для гномиков-недомерков.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 24 янв 2023 в 23:20
Эх, был у меня лет тридцать назад американец с диваном спереди. Раскладным ;) Великолепнейшая вещь. Топливо, правда, стремительным домкратом падало в цилиндры, но тогда бензин был относительно дешев.
Фиат Регата чисто случайно на 99-ку похожа, хоть и старше лет на 5 (это я так, к примеру).
Регата сделана на базе Ритмо, который 78го года. Абсолютно убогая, устаревшая уже на момент выхода в 1983м. По сравнению с ней 99 просто шедевр мирового автопрома. И это не голые слова. Имел счастье регату чинить. Да и не похожи они вовсе. Разве что оба седаны 80х годов.
Это сообщение отредактировал konst24 - 25 янв 2023 в 01:14
Обожаю старые американские автомобили. Это шедевры.
Чо от них сами американцы то тогда отказались и легли под японский автопром? Длинная, неуклюжая, прожорливая, двухдверная баржа, с багажником на 5 трупов. Какой экономический смысл владения такой тачкой? Она для кого вообще? Для судентов? Нахрен багажник такой здоровый? Для семейных? Где ещё 2 двери?
Владелец четырёхдневного матиза с ГБО вошел в чат.
А бывают Матизы с ГБО? А как же багажник? А пассажиров задних куда?
Обожаю своего американца Понтиак Транспорт 3.8л. Встал с водительского кресла и чуть пригнувшись прошёл в салон. до багажника. Хотелка. Пригнать из Германии свежего донора, благо друзья есть, теперь и дальние родственники.
У него же кузов пластиковый да? Какого года?
Это сообщение отредактировал azztec - 25 янв 2023 в 01:34
Двигатель Pontiac V8 представляет собой семейство двигателей V8 с верхним расположением клапанов на 90 °, выпускавшихся подразделением Pontiac корпорации General Motors в период с 1955 по 1981 год.
Первоначально продававшийся как 287 кубических дюймов (4,7 л), он продолжал выпускаться с рабочим объемом от 265 кубических дюймов (4,3 л) до 455 кубических дюймов (7,5 л) в карбюраторных, инжекторных и турбированных версиях. В 1960-х годах популярная версия объемом 389 кубических дюймов (6,4л). У меня V 3.8л., в городе 15л, на трассе 10-12л расход.
Эт ты как-то слабо на педаль нажимаешь. У меня 3,7 V6 19 по городу, 14 по трассе
Мечта идиота, завести себе такую или подобную машинку чисто для удовольствия
В ГАИ Владивостока были "шевролеты каприз" в 90-е, мотор 5,7 л, в - образная восьмерка, у маня приятель на такой патрулировал. На задней сидушке можно было почти в полный рост прилечь, шины от лэнд крузера подходили. Всё бы ничего, машина мощная, крепкая, да только расход далеко за 30 литров на сотню по городу и запчасти надо с америки выписывать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com