Oldsmobile Toronado Gen1 1966–70

и всё же.. что случилось? что автомобили становятся всё больше похожими на уродливые мыльницы,
ведь равнодушных к дизайну авто тех лет пожалуй меньшинство.

Цитата

Переднеприводная компоновка машины позволила сделать совершенно плоский пол

У меня в переднеприводном автомобиле совершенно неплоский пол. Видимо конструкторам форда такая компановка не помогла. Но в любом случае я не понимаю для чего нужен совершенно плоский пол. В бильярд играть?
Это сообщение отредактировал свинка - 25 янв 2023 в 19:41

...

Цитата (thePetrosian @ 25.01.2023 - 12:57)

Американены знают толь в извращениях: продольный V8 и передний привод )))

Наши тоже так могут

О, так у них полуоси аж из-под мотора торчат, экономия длины однако. Наша четверка вкупе с коробкой поди длиннее будет :)
Это сообщение отредактировал cachalotina - 25 янв 2023 в 21:13

вот классика на все времена

Цитата (lexusche @ 25.01.2023 - 22:09)

вот классика на все времена

Никто и не спорит.
Но Мустанг совершенно не мешает быть Торонадо такой же классикой.

Цитата (FilippOk @ 25.01.2023 - 12:44)

Автомобиль Бэтмена какой-то. Вот умели же в дизайн! Куда всё девалось? Теперь унылые мыльницы штампуют...

да никто бы не купил. думаешь производители дураки? у них покупают а они не хотят делать?
она нравится на картинке и как редкость, как эксклюзив.
будь на дорогах полно таких крокодилов, они всем надоели бы.

На ум вдруг пришли строки: "Как вы яхту назовете, так она и поплывет..."
Одно слово - Торнадо и по виду и по начинке и по мощи

Цитата (Jazz36 @ 25.01.2023 - 19:37)

и всё же.. что случилось? что автомобили становятся всё больше похожими на уродливые мыльницы, ведь равнодушных к дизайну авто тех лет пожалуй меньшинство.

Все вопросы к манагерам, которым главное чтоб подешевле в производстве, а маржу по-больше себе в карман.
Раньше все же за красоту и качество конкурировали.
Но красота и надежность счас это убытки в перспективе.

Цитата (thePetrosian @ 25.01.2023 - 12:57)

Американены знают толь в извращениях: продольный V8 и передний привод )))

Или вот ещё. Прототип, правда, не пошедший в серию.
Citroën 22CV - всем известный Траксьон Аван с V8.

Цитата (cachalotina @ 26.01.2023 - 00:11)

Цитата (thePetrosian @ 25.01.2023 - 12:57) Американены знают толь в извращениях: продольный V8 и передний привод ))) Наши тоже так могут

Если повесить возле проходной Тольятти пару менеджеров, смогут и не такое

Огонь тачанка и показатели на зависть (з) последняя буква марки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух какой корабль. Красотища. Еще и шустрый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот как надо машины делать, а не идентичные обмылки выпускать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что уж у пиндосов не отнять, так это умение делать автомобили.
Целая автомобильная культура в стране.
Умеют и любят.

Цитата (Platan @ 25.01.2023 - 22:59)

Цитата (Jazz36 @ 25.01.2023 - 19:37) и всё же.. что случилось? что автомобили становятся всё больше похожими на уродливые мыльницы, ведь равнодушных к дизайну авто тех лет пожалуй меньшинство. Все вопросы к манагерам, которым главное чтоб подешевле в производстве, а маржу по-больше себе в карман. Раньше все же за красоту и качество конкурировали. Но красота и надежность счас это убытки в перспективе.

Не пори хуету, маржинальность на автомобилях массового сегмента близка к нолю, а иной раз и отрицательна, автомобильный бизнес живет совсем по иным правилам нежели те, что ты себе нафантазировал.
Переход от красоты и надежности к утилитарности произошел по вполне понятным и совершенно не зависящим от менеджеров причинам, но тебе проще во всем искать заговор чем включать иногда голову.

Последнее фото не от этой машины
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jazz36 @ 25.01.2023 - 08:37)

и всё же.. что случилось? что автомобили становятся всё больше похожими на уродливые мыльницы, ведь равнодушных к дизайну авто тех лет пожалуй меньшинство.

Рыночек всё порешал. Эти американские корабли перестали продaваться . ОСтались редкие любители, но только если это старые автомобили, антиквариат.

НИ одна из автомобильных компаний не рискует выпустить эти огромные автомобили в наши дни. ИЗменились условия обычной эксплуатации. ОНи тупа не влезают на стандартную сейчас парковку.

ДА и привод коробки цепью ( что ТС подаёт как супер пупер новацию) оказался пшиком. Было бы эффективно- до сих пор бы так делали.

ПОсмотреть, поохать имитируя знатока- таких много. А вот купить это чудо-юдо которое жрет топлива в три-четыре раза больше и которое некуда даже запарковать- желающих мало.

ПОтому они, эти корAбели, и умерли.


НУ и качество было говно..
Это сообщение отредактировал Sidorini - 26 янв 2023 в 06:55

Ну как? 1966 год СССР Москвич 407 машина года.Ах да Газ-21 забыл.Все равно небо и земля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и как всегда, бесподобное звучание.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не такие уж плохие, эти капиталистические страны. Но это не тот путь, тот путь - война и говно. Настоящий патриот должен ненавидеть все западное и мерикоское. Прекратить любоваться раз-два!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (НАС @ 26.01.2023 - 07:12)

Ну как? 1966 год СССР Москвич 407 машина года.Ах да Газ-21 забыл.Все равно небо и земля.

К 1917 году в США выпустили полтора миллиона(!!!) автомобилей. В РИ шестьсот штук бельгийских фондю. Догоняли потихоньку.

Куда марка Олдсмобил пропала?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да. Красивые были автомобили, с неповторимым дизайном. Но, увы и ах, законы аэродинамики непреодолимы. Кроме того, в головах конструкторов возобладал прагматизм. Красивые и дико прожорливые яхты не нужны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ