Если кто то привык к хорошему, то дайте запрос в фирмы, занимающиеся установкой нештатного оборудования для дистанционного запуска. Ну и хакеров ни кто не отменял. Ради интереса обратитесь на какой нибудь сайт хакеров с коллективным письмом от мерседес клуба. каких то денег, естественно, стоить будет, но не думаю, что безумных. Есть комплекты для дистанционного запуска, геолокации с телефона, правда не для последних моделей. Ну или машинку поскромнее и ZONT какой нибудь. Конкретную модель указывать не буду, дабы не обвинили в рекламе. У меня опыт есть на первые два поколения мерседес с ключом-рыбкой ставить подобные системы, причём ключ для обхода иммобилайзера не используется. Если получится - будет очередная фига в ответ на санкции.
Ну да. Мы это очень надолго запомним. Даже если когда-нибудь всё нормализуется, никогда не куплю себе технику Мерседес, и, как говориться, внукам-правнукам закажу. Потому что кидалово не должно оставаться безнаказанным.
Ты сначала разберись, с чьей стороны кидалово. Забрали бизнес, сменили владельца-акционера "Мерседес РУС" на "своего" а теперь воют, что кидалово. Катайся бля на роликах.
Уважаемый ........................... Настоящим уведомляем Вас, что предоставление всех сервисов Mercedes me connect (в том числе, через Адаптер) в России, а также действие Условий использования сервисов Mercedes me connect будет прекращено с 25.04.2023 г. Мобильные приложения, предназначенные для использования сервисов Mercedes me connect, клиентский портал Mercedes me, а также кнопка «Me» в автомобиле для звонка в контакт-центр «Мерседес-Бенц» будут недоступны для использования с указанной даты.
Основанием для прекращения сервисов является невозможность дальнейшего исполнения обязательства для АО «Мерседес-Бенц РУС» (п. 8.3 Условий использования сервисов и ст. 416 Гражданского кодекса Российской Федерации). Невозможность дальнейшего предоставления сервисов Mercedes me connect в России обусловлена сменой владельца акционерного капитала АО «Мерседес-Бенц РУС» и выходом компании из группы Mercedes-Benz, в то время как для предоставления сервисов Mercedes me connect необходимы программное обеспечение и ИТ-инфраструктура, принадлежащие компаниям группы Mercedes-Benz, а также связь автомобиля с серверным модулем Mercedes-Benz AG, что будет утрачено.
Если в Вашем автомобиле имеются ранее активированные дополнительные функции (навигация на жестком диске, видеорегистратор, интеграция смартфона, AMG Track Pace), они продолжат работать, за исключением функционала, доступного только через мобильные приложения и/или требующего связи автомобиля с серверным модулем Mercedes-Benz AG. Мы приносим искренние извинения за доставленные неудобства.
С уважением, АО «Мерседес-Бенц РУС». В случае возникновения вопросов, мы доступны для Вас 24/7 по номеру телефона 8 800 200 ------ (звонок из РФ бесплатный).
Настоящее письмо направлено автоматически. Пожалуйста, не отвечайте на него.
АО «Мерседес-Бенц РУС»
Ну извинились же и не надо отвечать на это письмо хуями
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну это они зря... Когда вернутся в Россию, а они обязательно вернутся, так рынок премиум авто у нас весьма солидный, народ много раз подумает, а нужна ли им такая машина, функции которой могут удаленно ограничивать.
А сейчас все премиум автомобили такие - GPS, Wi-Fi, данные в облачном сервисе, удалённое управление, обновление ОС "по воздуху"... И все их можно дистанционно отрубить. Машина превращается в гаджет(((
на япе не любят бмв, а они единственные из одноклассников ничего не сделали, все сервисы работают, то бесплатно продолжают делать, детали оригинал обходными путями привозят
Так то диагностические системы в том же мерсе уже не первый месяц не работают. Наелся к примеру у тебя ЭБУ, купил ты новый за кучу денег или бу за денег поменьше, но работать оно не будет. так как дилерским прибором надо прописать-подружить, а это через заводской сервер, который для нас отключен.. И вот из прекрасного, современного автомобиля мы получили дорогой планшет с колесами. Но есть и плюсы: можно с девушкой кино с заднего сидения смотреть.
если ЭБУ наебнулся проще продать по запчастям, а вот обидно было бы если бы оба ключа отвязались/умерли, а доступа к серверам активации ИММО нет
Если кто то привык к хорошему, то дайте запрос в фирмы, занимающиеся установкой нештатного оборудования для дистанционного запуска. Ну и хакеров ни кто не отменял. Ради интереса обратитесь на какой нибудь сайт хакеров с коллективным письмом от мерседес клуба. каких то денег, естественно, стоить будет, но не думаю, что безумных. Есть комплекты для дистанционного запуска, геолокации с телефона, правда не для последних моделей. Ну или машинку поскромнее и ZONT какой нибудь. Конкретную модель указывать не буду, дабы не обвинили в рекламе. У меня опыт есть на первые два поколения мерседес с ключом-рыбкой ставить подобные системы, причём ключ для обхода иммобилайзера не используется. Если получится - будет очередная фига в ответ на санкции.
У хакеров глаза будут как на вашей аватарке после предложения взломать эбу мерседеса
Уважаемый ........................... Настоящим уведомляем Вас, что предоставление всех сервисов Mercedes me connect (в том числе, через Адаптер) в России, а также действие Условий использования сервисов Mercedes me connect будет прекращено с 25.04.2023 г. Мобильные приложения, предназначенные для использования сервисов Mercedes me connect, клиентский портал Mercedes me, а также кнопка «Me» в автомобиле для звонка в контакт-центр «Мерседес-Бенц» будут недоступны для использования с указанной даты.
Основанием для прекращения сервисов является невозможность дальнейшего исполнения обязательства для АО «Мерседес-Бенц РУС» (п. 8.3 Условий использования сервисов и ст. 416 Гражданского кодекса Российской Федерации). Невозможность дальнейшего предоставления сервисов Mercedes me connect в России обусловлена сменой владельца акционерного капитала АО «Мерседес-Бенц РУС» и выходом компании из группы Mercedes-Benz, в то время как для предоставления сервисов Mercedes me connect необходимы программное обеспечение и ИТ-инфраструктура, принадлежащие компаниям группы Mercedes-Benz, а также связь автомобиля с серверным модулем Mercedes-Benz AG, что будет утрачено.
Если в Вашем автомобиле имеются ранее активированные дополнительные функции (навигация на жестком диске, видеорегистратор, интеграция смартфона, AMG Track Pace), они продолжат работать, за исключением функционала, доступного только через мобильные приложения и/или требующего связи автомобиля с серверным модулем Mercedes-Benz AG. Мы приносим искренние извинения за доставленные неудобства.
С уважением, АО «Мерседес-Бенц РУС». В случае возникновения вопросов, мы доступны для Вас 24/7 по номеру телефона 8 800 200 ------ (звонок из РФ бесплатный).
Настоящее письмо направлено автоматически. Пожалуйста, не отвечайте на него.
АО «Мерседес-Бенц РУС»
Запуск Mercedes me через Индию iOS: меняешь страну в Apple ID на Индию или создаёшь новый. Для этого подходит российский номер телефона, метод оплаты None, платёжный адрес Dehli, штат Dehli, посткод 110005. Скачиваешь приложение Mercedes me по ссылке. Android: скачиваешь APK, приложенный к посту. Если не заработает без смены страны — меняешь страну или создаешь новую учетку. Активация сервисов: 1. Логинишься со своей учетной записью Mercedes me на https://www.mercedes-benz.co.in; 2. Изменяешь страну на Индию через My Dashboard — Manage Vehicle. Обновляешь страницу; 3. Изменяешь страну на Индию через My Data — Country; 4. Активируешь сервисы через Manage Vehicle — принять условия использования — активировать сервисы. Можно использовать VPN. Иногда сайт перебрасывает на российский, нужно набраться терпения и сделать несколько попыток. Не применять беременным женщинам и детям.
Кстати, а ведь интересно, люди за это заплатили, а теперь получается того за что они заплатили их лишают? И как это соотносится с законом? По факту это получается мошенничество?:) Мне просто интересно, ведь в мире всегда всё временное и рано или поздно Мерседесу очень захочется вернуться в Россию, а после таких вот вывертов как они себе это представляют делать?
Подпись под картинкой - китайский автопром после ухода с российского рынка французских, немецких, английских, японских, корейских и американских производителей автомобилей.
О таком подарке Небес китайцы даже мечтать не могли. За две недели проехал по стране с Востока на Запад и обратно более 6 тысяч километров. Бросилось в глаза, что уже более 60% встретившихся мне грузовиков - китайского происхождения. Кто может подсказать, насколько выросли прибыли у тех же Ниссан, Рено, Мерседес, Тойоты, Форда и прочая после ухода из России. Нет, не надо говорить, что наш рынок был для них не определяющий... Я спрашиваю конкретно - у них прибыли выросли или всё-таки на ровном месте сами себе устроили многомиллиардные убытки? И кто, в конечном счёте, пострадал больше?
Китайский аатопром после ухода с российского рынка французских, немецких, английских, японских, корейских и американских производителей автомобилей. О таком подарке Небес китайцы даже мечтать не могли.
ну как подарке, очередей в китайских салонах не видно, впрочем как и в Lada
Кстати, а ведь интересно, люди за это заплатили, а теперь получается того за что они заплатили их лишают? И как это соотносится с законом? По факту это получается мошенничество?:) Мне просто интересно, ведь в мире всегда всё временное и рано или поздно Мерседесу очень захочется вернуться в Россию, а после таких вот вывертов как они себе это представляют делать?
Ты со своим мобильным оператором так же дерзко общаешься наверное? Наверное нет, но здесь же лохи из Мерседеса, с ними прокатит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Плевать. Не люблю все эти свистелки-перделки. Когда то специально брал Мерс в базовой комплектации ( классик) И реально спрашивал можно ли просто кондер вместо климата, механику и ручные стеклоподьемники. Мте так норм. Тогда Мерс классик в особой серии стоил 1.6 млн.
Сейчас у меня праворукий Ниссан АД 17 года, как раз на веслах но правда вариатор и кондер. Мне норм.
Вот даже если ярд в лотерею выиграю, не надо мне все это. НЕ люблю электронику. Я даже скутер вместо 4х тактного щас двухтактный присматриваю. Не люблю сложное. Мне надо такое, чтоб если что сам мог наладить ти все простое было. Некомфортно мне от опций. А уж когда при пересечении полосы че то жужжит под жопой или машина сама притормаживает итд, вот вообще не нравится.
Плевать. Не люблю все эти свистелки-перделки. Когда то специально брал Мерс в базовой комплектации ( классик) И реально спрашивал можно ли просто кондер вместо климата, механику и ручные стеклоподьемники. Мте так норм. Тогда Мерс классик в особой серии стоил 1.6 млн.
Сейчас у меня праворукий Ниссан АД 17 года, как раз на веслах но правда вариатор и кондер. Мне норм.
Вот даже если ярд в лотерею выиграю, не надо мне все это. НЕ люблю электронику. Я даже скутер вместо 4х тактного щас двухтактный присматриваю. Не люблю сложное. Мне надо такое, чтоб если что сам мог наладить ти все простое было. Некомфортно мне от опций. А уж когда при пересечении полосы че то жужжит под жопой или машина сама притормаживает итд, вот вообще не нравится.
Да ты пурист! Только следовал бы уж до конца своим убеждениям - велосипед, а не машина, котелок на костре вместо электрочайника, самолёт-поезд - ни-ни - ноги доведут куда надо и пр., и пр.
Ну, по правде говоря, у Мерседеса были более-менее и демократические по стоимости модели. Равно как и люксовые при минимуме опций могли стоить ну не бюджетно, но немногим выше автомобилей других марок с аксимуом опций.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com