Пиздеж и провокация, как говорится.... Вообще не вижу смысла поднимать говнопром, котрый даже "авто" назвать нельзя, тем более на востоке.... Хню какую то мутят
кстати не согласен с термином "потемкинские" деревни-неправильно вот что нам говорит Вика Колонизаторская деятельность Потёмкина подвергалась многим нареканиям. Несмотря на громадные затраты, она не достигла и отдалённого подобия того, что Потёмкин рисовал в своих письмах императрице. Тем не менее, беспристрастные свидетели вроде Кирилла Разумовского, в 1782 посетившего Новороссию, не могли не удивляться достигнутому. Херсон, заложенный в 1778, являлся в это время уже значительным городом, Екатеринослав был описан как «лепоустроенный». На месте прежней пустыни, служившей путём для набегов крымцев, через каждые 20 — 30 вёрст находились деревни. Мысль об университете, консерватории и десятках фабрик в Екатеринославе так и осталась неосуществлённой. Не удалось Потёмкину и сразу создать нечто значительное из Николаева. Из огромного числа деловых бумаг и писем канцелярии Потёмкину видно, как многостороння и неусыпна была его деятельность по управлении южной Россией. Но вместе с тем во всем чувствуется лихорадочная поспешность, самообольщение, хвастовство и стремление к чрезмерно трудным целям. Приглашение колонистов, закладка городов, разведение лесов и виноградников, поощрение шелководства, учреждение школ, фабрик, типографий, корабельных верфей — всё это предпринималось чрезвычайно размашисто, в больших размерах, причем Потёмкин не щадил ни денег, ни труда, ни людей, ни себя. Многое было начато и брошено, другое с самого начала оставалось на бумаге, осуществилась лишь самая ничтожная часть смелых проектов (однако же, мысли и чаяния светлейшего имели правильное направление — Севастополь на долгие века остался главной базой Черноморского флота, имея идеальные условия для стоянки военных судов, а в Николаеве до 1990-х годов находились основные верфи, где ковалась и строилась мощь Русского, а впоследствии и Советского Черноморского флота). В 1787 предпринято было знаменитое путешествие императрицы Екатерины на юг, которое обратилось в торжество Потёмкина. Херсон, со своей крепостью, удивил даже иностранцев, а вид Севастопольского рейда с эскадрой в 15 больших и 20 мелких судов был самым эффектным зрелищем всего путешествия. При прощании с императрицей в Харькове Потёмкин получил название Таврического. Многие считают, что во время этого путешествия Потёмкин, не добившийся особых успехов на административном поприще, решил представить себя в лучшем свете и инсценировал результаты деятельности — т. н. «потёмкинские деревни». Ленинградский учёный А. М. Панченко доказал, что это — миф. Но миф особого рода. Дело в том, что тогда было принято пышно декорировать все придворные мероприятия. Но украшения были настолько роскошными, что породили сомнение даже реальности существующего. И это могло быть не только прихотью Потёмкина — ведь Екатерину сопровождал австрийский император Иосиф II.
куда нынешним чинушам...слишком докуя чести называть их уродство -именем Великого человека ....
Хуй знает про какие 2000 чел говорится. Сам сейчас во Владике , насколько я знаю там не завод , а типа сборочного цеха (так же как конструктора из японии собирают). Ходили слухи что там уазики , санг-ёнги(или как там эту хуету корейскую называют) и ещё что-то вроде скручивали. Но куда эту поебень после сборки прячут (если конечно что-то собирают))) никому неизвестно. Зелёнка торгует потихоньку , хуёвенько , но люди едут и берут автомобильчики. А вообще с работой пиздец напряг стал ,думаю ещё до весны дотянуть и съёбывать пора. Несколько знакомых уже уехали , двое сейчас квартиры на продажу выставили , тоже намылились. Спасибо дядя Путя !
В Америке тоже была проблема с засильем иномарок. Автопроизводители тогда обратились к президенту Рейгану с просьбой поднять пошлины, т.к. их продукцию никто не покупает. На что он ответил: «В чем проблема? Хотите, что бы покупали ваше - делайте лучше!» У нас так почему-то делать не хотят. Наверно у нас какой-то свой путь развития, о котором в последнее время всё больше и больше говорят. Что это за путь? Путь отмывания денег и грандиозного обогащения властьдержащими? Без ноль пять, видимо, не разберешься.
В Америке тоже была проблема с засильем иномарок. Автопроизводители тогда обратились к президенту Рейгану с просьбой поднять пошлины, т.к. их продукцию никто не покупает. На что он ответил: «В чем проблема? Хотите, что бы покупали ваше - делайте лучше!» У нас так почему-то делать не хотят. Наверно у нас какой-то свой путь развития, о котором в последнее время всё больше и больше говорят. Что это за путь? Путь отмывания денег и грандиозного обогащения властьдержащими? Без ноль пять, видимо, не разберешься.
приезжал в том году на Зелёнку журналюга-америкос. Долго не мог понять почему японские авто в России так дорого стоят(даже с помощью своей переводчицы). Пришлось ему нарисовать схему из чего складывается эта цена. Он долго стоял с открытым ебалом , потом сказал , что и у нас в америке не всё гладко , но такое он даже представить не мог - пошлина дороже автомобиля и доставки его до России.
Хуй знает про какие 2000 чел говорится. Сам сейчас во Владике , насколько я знаю там не завод , а типа сборочного цеха (так же как конструктора из японии собирают). Ходили слухи что там уазики , санг-ёнги(или как там эту хуету корейскую называют) и ещё что-то вроде скручивали. Но куда эту поебень после сборки прячут (если конечно что-то собирают))) никому неизвестно. Зелёнка торгует потихоньку , хуёвенько , но люди едут и берут автомобильчики. А вообще с работой пиздец напряг стал ,думаю ещё до весны дотянуть и съёбывать пора. Несколько знакомых уже уехали , двое сейчас квартиры на продажу выставили , тоже намылились. Спасибо дядя Путя !
Все к тому и идет, что оставив на ДВ народ без работы, все уедут на запад. А освободившуюся территорию проще продать китайцам и японцам.
Все к тому и идет, что оставив на ДВ народ без работы, все уедут на запад. А освободившуюся территорию проще продать китайцам и японцам.
Все к этому и идет. Обидно будет одно. Начнись сейчас какая хня, все быстро уе...т за границу. Суда над ними не будет. А потом оттуда будут всякие козни России строить. Ничего не напоминает?
а думаешь руководство об этом не знает?за уебанскую автополитику нашего государства крестану. Российский автопром должен был помереть еще лет 15 назад.
да не политика уебанская, а само государственное устройствоублюдочно-уебанское
Видимо, Путина устраивает такая профанация. И журналюги дуют в дудки перед ним. Последнее время ситуация оччееень напоминает гниющий СССР - одно лицемерие и лизоблюдство. Хотя даже хуже: столько, сколько сейчас пиздят государственных денег, не пиздили ни при коммунистах, ни при Боре. А раз Путин не пресекает такое воровство, значит... у самого жопа засрана? Что-то я не припоминаю, чтоб кого-то из чиновников посадили за растраты хоть на пару-другую лет. Только вот за Чичваркиным охотятся опричники путинские. Читал, сколько денег он выделил на Дальний восток, чтоб Лады перевезли железной дорогой: окуеть! Больше 30 000 рублей за доставку одного автомобиля! Где экономика? Деньги потратили (присвоили?), а русские машины так никто и не покупает ни в Хабаровске, ни во Владике. Грустно, блин. За что России такие издевательства? (вопрос риторический)
А где начальник транспортного цеха? Что-то не слышно тех горлохватов, готовых медведпута в жопу целовать.
Это сообщение отредактировал gora66k - 6 фев 2010 в 01:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
меня с собой возьми
yaplakal.com
катлетический5 фев 2010 в 16:14