Однако у таких машин меня функция привлекает , то что девушки раздвигают ноги быстрее чем движок раскручивается до сотни)))
Не девушки, а бляди. Проверено опытом. приличные девушки обычно сторонятся дорогих машин и их обладателей. Даже на невинное предложение подвести понравившейся девушке, стоящей на остановке, воспринимается испугом и моментальным отказом. А вот бляди чуть ли не в окно засовываются и сами прыгают.
следует различать прошмандовок,блядей,дорогих блядей и так далее... нужное подчеркнуть та самая!твоя которая! ей совсем не тачка нужна...так что зернышки в одну корзинку,плевла в мусорки))
следует различать прошмандовок,блядей,дорогих блядей и так далее...
Тут без различий. Кидаются абсолютно все вышеперечисленные
Цитата
та самая!твоя которая! ей совсем не тачка нужна...так что зернышки в одну корзинку,плевла в мусорки)) rulez.gif
Тут полностью соглашусь. Не нужна, но все же приятно)
простой пример: когда за рулем жинкиной машинки-телки на перекрестках частенько смазку мажут по капоту-супруга бесится-грит шо за суки пошли машинка покрасивее и прям на дворники бросаюццо)грит ездий на своем ниссане-мне так спокойнее)
по существу-перед больше не на ауди похож, а на ягуар XC.
Перед похож на вейрон, разработка которого началась ещё в 99 года, а в 2001 был выставлен первый образец на женевском автосалоне. И нечего сюда приплетать ауди и ягуары. Кто и что ещё у кого скопипастил. Это сообщение отредактировал paag5 - 19 мар 2010 в 23:47
потрясающий автомобиль!!!!!!! в восьмидесятых- девяностых Bugatti производили флагман EB 116, полноразмерный седан, оснащенный 12-и цилиндровым битурбированным двигателем с запредельными на тот момент показателями.... элементы экстерьера, отделки салона и двигатель были схожи с самым скоростным на тот момент авто с маркой Bugatti - EB 112.... так что мы видим в Calibier и Veyron версию, которая уже имела место в истории итальянского производителя ... а элементы кормы и "крылья крышки капота"- это стилистическая отсылка к гениальному с точки зрения дизайна Bugatti Type 57!!!!! пятьдесят седьмого (версия Bugatti Type 57SC Atlantic) видел однажды, на выставке..... это был культурологический шок, в хорошем смысле.... никогда не видел такого потрясающего салона и кормы !!!!!!!! челюсть валялась на полу.... кстати, та машинка была сделана по заказу барона Ротшильда, но не в этом дело..... а всего их было выпущено три
Это сообщение отредактировал creart - 20 мар 2010 в 01:09
Темная сторона любого автомобиля это стоймость обслуживания и стоймость запчастей. Дядя форд даже из гроба нагнул ВАС.
Это сообщение отредактировал Вибропрутик - 20 мар 2010 в 01:18
я проще скажу, это просто бугатти, причём даже внешне он гораздо круче чем то о чём упоминалось в постах, а про всё остальное я промолчу. это штучная сборка.
Это сообщение отредактировал Romanov - 20 мар 2010 в 01:23
Бугатти крут только тем что он бугатти, его любая пропиханая супра порвет как тузик грелку. какие бы лампочки от ауди у него не были.
Добавлено в 01:33
Цитата (SimpleSG @ 19.03.2010 - 17:59)
Однако у таких машин меня функция привлекает , то что девушки раздвигают ноги быстрее чем движок раскручивается до сотни)))
Да неужели ты проверить успел, ой простите, Роман Батькович, ой Абрамовичь, ой Ну в ощем Роман простите меня не знаю как вас по родственникам. толи по матери толи по отцу..
Добавлено в 01:51
Цитата (ideee @ 20.03.2010 - 01:25)
А коробка только автомат? Да ну, не беру. Все, можете закрывать тему. Вам меня не переубедить.
Есть автомат, есть так называемый робот, есть DSG есть еще кой чего, что в NASCARе запретили.
Даже нехочу такую гравицапу. Бензина жрёт раз в 5-6-7 больше чем мой PRIUS. Малейшая царапинка на крыле- ремонт сопостовим с ценой всего Priusa(около$30К). Смена масла,резина,фильтры... - ещё десятки $К в год. Разогнаться что бы почувствовать все эти 800-1000 лошадей - не на каждом автобане можно.
Нормальная машина стоит дешевле чем эелмент от приуса с учетом потери стоймости на вторичном рынке (утрировано) а приус жрет 5-6. Рулит высокофорсированая бензинка. Это как мне про рыксы восьмые рассказывают пробег 20 тыщ двиг ходит до 170 стоймость с правым рулем 600, ога я поверю много раз.
Это сообщение отредактировал Вибропрутик - 20 мар 2010 в 02:04
Бугатти крут только тем что он бугатти, его любая пропиханая супра порвет как тузик грелку. какие бы лампочки от ауди у него не были.
Спасибо, поржал. Чуть перефразирую: Бугатти крут ИМЕННО потому, что он - Бугатти. Сталкивался с вейроном ночью на горьковском шоссе. Был на 221, который несмотря на 2.2 тонны - довольно шустрый. За несколько секунд вейрон ушел за горизонт. Ты бы ещё "заряженную" десятку с маздой трешкой сравнил. Ситуация аналогичная.
Не каждый спорт-байк может похвастаться такими характеристиками, а ты тут про попсовую супру заливаешь.
Для сравнения: Honda CBR1000PR делает от 0-100 за 3.3 сек.
Но а если супру и зарядить по полной, то она будет всего лишь неуправляемым куском железа на скорости более 250 км в час, чего нельзя сказать о вейроне.
Цитата
А коробка только автомат?
0.2 сек. переключение скорости. Ручками быстрее сможешь? Да, и к сведению. Почти все авто, стоимостью более $150к, производятся ТОЛЬКО с автоматом. Механика - под заказ.
Несколько видео. (Если не следишь за top-gear, то для сведения - за рулем макларена и зонда - Михаель Шумахер. Так что говорить о профессионализме второго водителя, я думаю, не стоит).
Это сообщение отредактировал paag5 - 20 мар 2010 в 03:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
машинка покрасивее и прям на дворники бросаюццо)грит ездий на своем ниссане-мне так спокойнее) 
yaplakal.com