сам я щасливый абладатель пажеры, и посему с полной ответственностью заявляю - жып - машина для России. Чем выше жып - тем лучше, чем больше колеса - тем лучше. Это в японии низкопрофильная резина и просвет в 3 сантиметра - нормально. А В НСК ямы в 25 сантиметров глубиной на центральных улицах города, и ехать туда не на жипе просто опасно. При этом - однажды зашаманив машинку на 120%, усилив всё и армировав - можно смело ездить без ремонта годами. (с условием что водить среднеаккуратно и не кичиться тем что на жыпе сидишь). Теме крэст.
ых пазитив!!!! с радостью жмакаю плюсег! незнаю тру жипер я или нет) но в последнее время ниадного триала не пропустил) исправно штурманю в 27 экипаже!
и вот смотрю и вижу что на самом деле в каждом городе триал отличается... у нас на секцию выпускают по одной машине и больше упор делаеться имено на обрывы, ямы итд а не на жидкий говнолин) хотя именно говнолин является зрелищем для людей!
Очень понравился движ... В Крыму таких должно быть больше, хотя истинные джиперы считают данную акцию Попс движением и показухой ) А выиграл кстати 14 летний парниша на Сузике витара разорвав в клочья тяжёлые и дорогие внедорожники..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прям нравяца мне такие мероприятия 
главное от луж падальше стоять! 
yaplakal.com