Вот по сути, допустим: я китайский автодилер и купил машину zeekr, все, она моя. Какого хера завод лезет меня лечить что мне с ней делать? Хочу в России перепродам, хочу навоз в ней буду возить.
Закроют тебе 90% опций, и будешь ты дилером невижки за 10 мультов. Уже было такое, только не из-за ссанкций, а из-за безалаберности самих российских "дилеров".
А какой zeekr стоит 10 мультов и какие опции закроют, но только на реальных примерах.
У Ярдрея глянь, там один из его клиентов за балом бегает.
Чо за бал? БАЛ я только один знаю. Упраздненные Башкирские Авиалинии.
Зикров в Москве действительно не мало. Дай, думаю, посмотрю ценник.... Бляяяя, так еще и налог на них ввели какой то, пиздец. А все говорят, денег нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот по сути, допустим: я китайский автодилер и купил машину zeekr, все, она моя. Какого хера завод лезет меня лечить что мне с ней делать? Хочу в России перепродам, хочу навоз в ней буду возить.
Закроют тебе 90% опций, и будешь ты дилером невижки за 10 мультов. Уже было такое, только не из-за ссанкций, а из-за безалаберности самих российских "дилеров".
А какой zeekr стоит 10 мультов и какие опции закроют, но только на реальных примерах.
У Ярдрея глянь, там один из его клиентов за балом бегает.
Я не знаю, кто такой Ядрей,я смотрю на цену в Китае и добавляю расходы на растаможку и доставку. Кстати что там с блокировкой 90% опций, есть примеры?
Помню, в свое время, когда отсюда сваливали всякие ваги-рено-тойоты, некоторые граждане писали про то,.как китайцы радостно потирают руки в предвкушении того, как освободится огромный и манящий российский авторынок. И вот не прлшло и трех лет, как уже и китайцы начинают свои брички запрещать продавать. Наверное, теперь пришла очередь индусов радостно потирать руки?
Ага, на велорикшах и тук-туках гонять будем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
27 мая эксперты «Авито Авто» рассказали «Известиям», что китайская марка Zeekr оказалась лидером в сегменте новых и подержанных электромобилей по спросу у россиян с начала марта и по конец мая.
Ну и заебок. Меньше китайского говна на батарейках будет. Но шаг со стороны "китайских товарищей" подленький и жалкенький.
Это по вашем словам "китайское говно" напихало полный рот европейцам по соотношению цена-качество
Спорный момент. На драйв.ру было сравнения лобового столкновения Джили и Фольксвагена. У Фолькса салон целый, а у Джили салон деформировало в щщи, пришлось водилу вырезать (без ног уже).
Вот по сути, допустим: я китайский автодилер и купил машину zeekr, все, она моя. Какого хера завод лезет меня лечить что мне с ней делать? Хочу в России перепродам, хочу навоз в ней буду возить.
Если ты допустим автодилер, то кроме прав на тебя ложится огромная куча обязательств. Дилерство оно такое, коварное
Всё дело в том, что защита интеллектуальной собственности, в том числе и товарного знака в РФ, для производителя просто золотая антилопа. Может кто не в теме почему китайские авто у нас стоят в 5 раз дороже чем на родине, а немецкие/шведские продавались, порой, дешевле чем у себя.
Наше государство защищает права китайских производителей, запрещая параллельный ввоз, тем самым импортёр зарабатывает столько, сколько захочет.
Помню, в свое время, когда отсюда сваливали всякие ваги-рено-тойоты, некоторые граждане писали про то,.как китайцы радостно потирают руки в предвкушении того, как освободится огромный и манящий российский авторынок. И вот не прлшло и трех лет, как уже и китайцы начинают свои брички запрещать продавать. Наверное, теперь пришла очередь индусов радостно потирать руки?
Официально только полное китайское говнище можно продавать. Зикр хоть на машину похож в эксплуатации за непродолжительное время
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Производитель китайских электромобилей Zeekr запретил продавать свои брички в Россию с 30 июня — пишут автоСМИ и обсуждают в чатиках. Разобрались, действительно ли запретили, и стоит ли бояться окирпичивания.
Для начала факт: Zeekr якобы запретил параллельный импорт в принципе, а не "продажу в Россию". Что уже было 1 февраля, когда китайцы ограничили массовый вывоз премиальных электроавто. Но физлица продолжили таскать тачки — по той же схеме, слегка иначе по бумагам. И в общем: официально Zeekr никогда и не разрешал возить машины к нам. Почти все авто, что катают по просторам нашей прекраснейшей, куплены всерую, на свой страх и риск.
Как рассказали Mash представители крупного автосалона, дилеры ещё до нового года затарились элетрокарами впрок, и железного товара хватит до конца 2024. Останавливать продажи внутри РФ никто не собирается. Хотя цены могут по классике вырасти из-за ажиотажа.
Судя по сообщениям, Zeekr пообещал машины, которые вывезены Из Китая всреую после 30 июня, блокировать дистанционно и превращать их в "кирпичи". Но по словам российских гуру, максимум, на что способен производитель — остановить работу телематической системы, которую местные автохакеры давно научились ломать.
Так или иначе, официальных комментариев от Zeekr пока нет. И причины нового запрета никто не называет. И новостей о запрете параллельного импорта в китайских СМИ тоже нет. В зикровских чатах предполагают, что новость — или очередной вброс, чтобы подогреть спрос, или попытка заставить россиян покупать электромобили у официальных дилеров из соседних с нами стран.
Ну не знаю. За последнее время засилия китайских авто, ZEEKR видел один раз на дороге в нашем 600 тысячном городе. Других много конечно. Exceed и Haval на каждом светофоре по несколько штук. Tank 500 начал появляться.
Ч екб этих зикров как новна за баней. И зарядных станций много где понаставили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com