1928 Lancia Lambda. Автопятница №75

Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
noa3 19 июл 2024 в 17:34
Ярила  •  На сайте 15 лет
6
Спасибо ТС за интересный экскурс в историю автомобилестроения.

Однако лянча и все производные итальянцев по мне - ближе всего к сувенирам - красивым, приятным в езде и управлении - чуть позднее превращаясь в пылесос по отъему денежных средств и головную боль владельца.

Это сообщение отредактировал noa3 - 19 июл 2024 в 17:42
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 17:47
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Цитата (noa3 @ 19.07.2024 - 17:34)
Спасибо ТС за интересный экскурс в историю автомобилестроения.

Интересное было время. Время поисков и изобретений.

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 17:49
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
7
...

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 17:56
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
7
...

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 17:57
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Интересно, конечно, такой двигатель под длинным капотом выглядит )

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 18:56
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
...

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
interior 19 июл 2024 в 20:08
Хохмач  •  На сайте 12 лет
2
Дилетантский вопрос: почему они праворульные?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 20:14
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (interior @ 19.07.2024 - 20:08)
Дилетантский вопрос: почему они праворульные?

Экземпляр на фото изготовлен для экспорта в Великобританию.
Но это не так и важно. В самой Италии в то время одновременно в разных городах и районах было и правостороннее, и левостороннее движение. И автомобили делали и с левым, и с правым рулём.
JIToM 19 июл 2024 в 20:27
алкоголический харддринкер  •  На сайте 13 лет
5
Вот вижу такое, и сразу регтаймы в голове (типа такого)
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 20:31
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (JIToM @ 19.07.2024 - 20:27)
Вот вижу такое, и сразу регтаймы в голове (типа такого)

Там, насколько помню, ФИАТ был.
занудастарый 19 июл 2024 в 20:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 19.07.2024 - 14:57)
V4 с маленьким углом развала. Общий распредвал и клапанная крышка на оба ряда цилиндров.

да, итальянцы умели делать красивые вещи. это я про двигатель. очень необычно. а по тем временам еще и новаторски. крутизна, короче!
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 20:36
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (занудастарый @ 19.07.2024 - 20:31)
это я про двигатель. очень необычно.

Ага. Неважно, как, главное - чтоб не как у людей )
IvanSP17 19 июл 2024 в 21:01
Весельчак  •  На сайте 9 лет
3
Я вот что не понял - крупная машинка и такой маленький багажник. Из каких соображений так сделали?
Solarman 19 июл 2024 в 21:25
Ярила  •  На сайте 2 года
3
Перфекто!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 22:01
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
10
Цитата (IvanSP17 @ 19.07.2024 - 21:01)
Я вот что не понял - крупная машинка и такой маленький багажник. Из каких соображений так сделали?

В то время само по себе наличие багажника было не самым частым явлением. Особенно постоянного.
Обычно максимум - откидная решётка-подставка под чемодан сзади.

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 22:03
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Цитата (занудастарый @ 19.07.2024 - 20:31)
да, итальянцы умели делать красивые вещи.

Тогда все умели делать красивые и необычные вещи. И итальянцы тоже.
Куда ни посмотри - везде глыбы и человечища. Этторе Бугатти, Герберт Остин, Уолтер Бентли и многие другие...
P376 19 июл 2024 в 22:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Красивый пост о красивой машине!
ТС! Спасибо! Порадовал!
П.С. Двигатель очень интересный...
Вроде недавно что-то похожее с небольшим углом и другие выпускали на Фольксе...
BattlePorQ автор 19 июл 2024 в 22:53
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (P376 @ 19.07.2024 - 22:49)
Красивый пост о красивой машине!
ТС! Спасибо! Порадовал!
П.С. Двигатель очень интересный...
Вроде недавно что-то похожее с небольшим углом и другие выпускали на Фольксе...

Очень о многом хочется написать. Но нет ни времени, ни сил, увы. Очень много работы основной, да и бытовуха затягивает.
Десятка два недописанных постов как минимум лежат сейчас в разной степени готовности. Но домой приходишь, видишь кровать - и всё.
UXF79 19 июл 2024 в 23:00
снайпер  •  На сайте 16 лет
4
Не совсем понятно, зачем, при таком длинном "носе" инженеры Лянча укоротили блок цилиндров. Изюминку преподнести? В общем-то, механизм привода клапанов самый обычный, распредвал и коромысла, которые чуть длиннее, чем обычно делали. Обычный R4 работал бы точно так-же, а то и лучше, за счёт лучшего газораспределения. Впрочем, Лянча всегда старались выделиться. Им можно smile.gif

Это сообщение отредактировал UXF79 - 19 июл 2024 в 23:01
RuslanStorm 20 июл 2024 в 06:16
Grammar Nazi  •  На сайте 13 лет
0
Почему "покажется"? Он такой и есть - неказистый и скучный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Peredvan 20 июл 2024 в 06:20
dw = |Ψ|² dV  •  На сайте 3 года
0
Вот что хотите делайте - но не укладывается у меня в голове "несущий кузов из дерева".
Вот интересно: сейчас ведь доски кузова наверняка рассохлись, их повело и т.д.? Это всё уже отреставрированные машины? Или там всё родное?
Former64 20 июл 2024 в 08:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (interior @ 19.07.2024 - 20:08)
Дилетантский вопрос: почему они праворульные?

До 1960-го в правосторонней Италии все модели компании Lancia были с правым рулем, и предназначались специально для езды в горах.

Именно по этой причине до сих пор у некоторых итальянских грузовиков руль располагается справа.
Считается, что водитель, находясь справа, больше защищен от падения в пропасть.

Источник
https://autobahn.mirtesen.ru/blog/434812686...eresnyie-faktyi.
зудука 20 июл 2024 в 08:41
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (interior @ 19.07.2024 - 20:08)
Дилетантский вопрос: почему они праворульные?

АМО-Ф15, в девичестве FIAT 15 Ter, был прульным. И выпускался таким в СССР до начала 30х.

1928 Lancia Lambda. Автопятница №75

Это сообщение отредактировал зудука - 20 июл 2024 в 08:53
dfzcac 20 июл 2024 в 08:45
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
"Э" - эстетика. Передняя подвеска, правда, при такой архитектуре условно независимая. Но щиток приборов - произведение искусства. Это тебе не два 15-ти дюймовых планшета!
Адмиралец 20 июл 2024 в 11:59
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (Peredvan @ 20.07.2024 - 06:20)
Вот что хотите делайте - но не укладывается у меня в голове "несущий кузов из дерева".
Вот интересно: сейчас ведь доски кузова наверняка рассохлись, их повело и т.д.? Это всё уже отреставрированные машины? Или там всё родное?

Ну да, контроль нужен.
Но ничего, полностью деревянные Москито еще летают. Форд модель Т с деревянными, простыми кузовами еще бегают...
Так что, еще походит lol.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 8 872
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх