Что писали в зарубежной прессе о советских автомобилях

Цитата (KUZA13 @ 07.10.2024 - 15:47)

Какие бессовестно охуевшие производители Нивы. Они значит буржуям уже в 89 году комплектацию Урбан подгоняли,судя по бамперам. А нам- хуй .

Скорей, нихуя...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pszek123 @ 08.10.2024 - 05:43)

Производить что-то — это не искусство, искусство — продавать это и зарабатывать на этом деньги. В советской системе были искусственные цены. Наступил свободный рынок, и оказалось, что эти машины и самолеты — пустая трата сырья и человеческого труда. Лучше было продавать алюминий, железную руду, уголь, сталь некоторых марок и другие полуфабрикаты, чем готовую продукцию советской системы или всего Варшавского договора, потому что за сырье можно было получить больше денег, чем за готовый Веллингтон. ботинки. И поэтому она называется галошой, и не воспринимайте это буквально. У Лады, которая так хорошо продавалась, был двигатель, разработанный Porsche. Вы в России до сих пор не понимаете, что маркетинг, реклама, дизайн, репутация, торговая марка, качество продукции, красивая упаковка, привлекательное финансирование важнее «гениального» российского инженера, который все равно хуже инженера на Западе. И даже если будет найден лучший, советская система сама уничтожит плод его работы, потому что в дефицитной экономике ему не дадут тот материал, который он спроектировал, а только заменитель, потому что была использована, например, лучшая сталь для армирования.

Приберы понты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я два года на ваз 2104 отъездил та которая в экспортная. 180 в лёгкую шла. Ничего плохого сказать не могу.

4-ка 180 в легкую? Не верю. Тем более, что она после 120 - плохо контролируемый кирпич.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SALIH @ 8.10.2024 - 15:16)

4-ка 180 в легкую? Не верю. После 120 - плохо контролируемый кирпич.

Не, ну по прямой-то почему бы и нет, если фиатовский двухлитровый Twin Cam вкрячить...

Цитата

Надо не забывать, что советские автомобили за границей продавались значительно дешевле, чем в СССР - валюта нужна была, а со своих граждан можно три шкуры содрать. Ничего не поменялось в этом плане.

Да и хорошо бы было, если бы так и осталось. А сейчас просрали все. Теперь 5 шкур хотят содрать, за то, что за границей даже машиной постесняются назвать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUZA13 @ 7.10.2024 - 16:47)

Какие бессовестно охуевшие производители Нивы. Они значит буржуям уже в 89 году комплектацию Урбан подгоняли,судя по бамперам. А нам- хуй .

всю жизнь пытались забугор что то хоть немного конкурентное выпускать, а нам до сих пор говно втюхивают.
ну а куда вы денетесь ? ©

Подумал что опять "новая" но. За 3
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, спасибо за интересную статью!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У соседа году так в 2005 была Лада кабриолет, единственная в городе, да и вообще больше никогда не видел их нигде, Лада Наташа вроде она называется.

Интересно, что как только Сталин умер, тут же перестали делать что то своё! Ну как??!!! Что то кто то пытался, но тут же всё складывалось в долгий ящик. При Горбачеве началось движение от Фиата в сторону.

И вот 2000е. Единственный минус правления Путина для меня -это активные похороны отечественного машиностроения. Любые зачатки производства собственного автомобиля и агрегатов тут же уничтожалось банком ВТБ. Да, да, именно банком. Собственнику предлагались масляные условия кредита, а потом эти условия становились жесткими и невыполнимыми при малейшем косяке. Причем Греф со своим банком был более лояльным и не стремился отобрать производство, хотя в его банке из-за тех же косяков тоже были проблемы у того же самого собственника. А вот ВТБ отбирало имущество, потом медленно хоронило производство.

Бля купить чтоли ниву? В детстве нравилась, не скажу что сейчас не нравится, детские вкусы они такие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ПростоХомяк @ 8.10.2024 - 07:28)

Надо не забывать, что советские автомобили за границей продавались значительно дешевле, чем в СССР - валюта нужна была, а со своих граждан можно три шкуры содрать. Ничего не поменялось в этом плане.

Практически по цене себестоимости. Но доллары это доллары. А уж как их любили наши непримиримые борцы с капитализмом.

Цитата (Школьница @ 8.10.2024 - 16:34)

Интересно, что как только Сталин умер, тут же перестали делать что то своё! Ну как??!!! Что то кто то пытался, но тут же всё складывалось в долгий ящик.

В смысле - перестали делать своё? М-408/412, ГАЗ-21 и ГАЗ-24 разработаны и выпускались после смерти Сталина.

Почему- то обсератели СССР тут не вспомнили, как внук Г.Форда хотел выкупить в СССР лицензию на производство ЗИЛ-118.

Цитата (RockRoll @ 07.10.2024 - 15:53)

И как обычно, для своих говно, а на запад с модами, причём хорошими, это как купить машину в ссср денег хватает с лихвой, но есть очередь, а схема правительства взять 2/3 продукции якобы отправить судном, а так отказались и вот ты гражданин СССР уже не можешь позволить себе купить тоже самое в тридорого, зато прямо сечас...

Совкодрочерам только не показывай, а то опять затянут старую песню: «зато квартиры бесплатно давали»
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Grand Large ? это Грандиозный Большой же ??
а тут трёхдверная Нива.. Не в прикол же так назвали..

Цитата (Buffolino @ 7.10.2024 - 14:48)

А где запорожец?

На нём Кларксон рассекал

Цитата (cadilla @ 8.10.2024 - 16:49)

Grand Large ? это Грандиозный Большой же ?? а тут трёхдверная Нива.. Не в прикол же так назвали..

В честь озера-курорта в бельгийском Монсе.

Цитата (Buffolino @ 07.10.2024 - 15:48)

А где запорожец?

В салоне Майбаха)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что сказать? Эта уебищная Нива с первой картинки идет на рекорд буханки. С тех пор как ее родили ничего не изменилось. Мотор ни в ... нив красну армию. Это внедорожник? По роду службы мотался на этом чуде по карьеру. Так вот, в распутицу, при загрузке 3 человека и водитель, сама себя еле везет на 1-й передаче. А теперь прикиньте еще туда лодку, мотор, да ещ кое-что, что это чудо повезет?

Цитата (BattlePorQ @ 08.10.2024 - 15:21)

Не, ну по прямой-то почему бы и нет, если фиатовский двухлитровый Twin Cam вкрячить...

С горы можно и с родным движком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В кандско гонгконгском ужастике Deadly Eyes 1982го года про крыс, главная героиня ездила на Lada 1500S, или шаха по нашему, с открывающейся крышей. В то время, на фоне коробочек появившихся после топливного кризиса в США, машина весьма элегантно смотрелась

Эх, как эта подборочка, многим тараканам гузно поджигает.

два

три