Автосвалка Руди Кляйна. Картинки с аукциона. Часть 2. (20-11)

Очень интересно первую десятку увидеть. Ждем с нетерпением

Клевая тачила

Яне знаю... в основном (в первой части, да и в начале второй) даже не шрот, мусор.
Я бы на свалке прошёл мимо.
Спасибо, было очень интересно!
Это сообщение отредактировал steslia - 12 ноя 2024 в 20:33

Цитата (BattlePorQ @ 12.11.2024 - 19:00)

16. 17. 1936 Maybach SW38 Spohn Cabriolet $173,600 Да, когда-то давно были времена. Maybach ещё был не Мерседесом с золотыми бамперами, а одним из его главных конкурентов. И даже шестицилидровые SW могли себе позволить очень немногие, не говоря уж о грандиозных Maybach Zeddelin с восьмилитровыми V12. Здесь - 140-сильная шестёрка 3.8 литра и преселективная полуавтоматическая КПП, плюс оригинальный довоенный кузов от Spohn. В США автомобиль попал, видимо, в 1950-е, сменил ещё несколько владельцев и, наконец, попал к Кляйну в 1986, где и простоял без малого сорок лет под открытым небом. Зато за забором )

КПП Вилсона? Как на LT vz.38 / PzKpfw 38(t) ?

некомплектный двиг от ламбы 70-х годов за $200+ тысяч в состоянии "валялся на помойке 40 лет"? нездоровые люди
Это сообщение отредактировал kaerah - 12 ноя 2024 в 20:49

напоминает музей красинца. гниющие раритеты.

Цитата (kaerah @ 12.11.2024 - 20:48)

некомплектный двиг от ламбы 70-х годов за $200+ тысяч в состоянии "валялся на помойке 40 лет"? нездоровые люди

Ну так Miura хорошая вполне может стоить миллиона три-четыре.
Так что если взять, скажем, мотор за 200К и к нему Миуру без двигателя ещё тысяч так за шестьсот, да вложиться в реставрацию - можно и прилично выиграть на этом.
Где, спросите вы, взять Миуру без мотора? А об этом я скоро напишу. Хотя, мне кажется, вы уже знаете ответ ))

Цитата (P376 @ 12.11.2024 - 20:34)

КПП Вилсона? Как на LT vz.38 / PzKpfw 38(t) ?

Похоже, да, какая-то своя реализация системы Уилсона, с двумя овердрайвами.

Именно этот Хорьх 853 с большой долей вероятности видел вживую в музее Ауди в 2010. Вот так прикол)) а вот nsu такую не помню...
Мотор Миуры вообще легко может столько стоить. Сначала глянул, что без шатунов и колена, бошки подняты, а потом в тележке посмотрел, а там в принципе есть и поршни, валы. И клапанные крышки, возможно там комплектность процентов 80-90, 200 к в тачку за несколько лямов положить, так это 10% от стоимости, поэтому и отлетел на аукционе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kekseg @ 12.11.2024 - 21:53)

Именно этот Хорьх 853 с большой долей вероятности видел вживую в музее Ауди в 2010. Вот так прикол)) а вот nsu такую не помню

А NSU этот в другом музее был, мотоциклетно-НСУшном в Неккарзульме, на родине марки. Вроде как.

Хотя нет, пишут, в музее Ауди была.


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 12 ноя 2024 в 21:58

Цитата (Neftyanoy @ 12.11.2024 - 23:24)

напоминает музей красинца. гниющие раритеты.

продать первую двадцатку и весь "парк" Красинца, с землёй и холопами из окружных деревень выкупить можно...

Цитата (O13 @ 12.11.2024 - 21:58)

продать первую двадцатку и весь "парк" Красинца, с землёй и холопами из окружных деревень выкупить можно...

Красинцу, насколько знаю, не раз и не два предлагали что-то у него выкупить за достойные деньги и заняться реставрацией. Но он же упёртый был.

Цитата (BattlePorQ @ 12.11.2024 - 21:56)

А NSU этот в другом музее был, мотоциклетно-НСУшном в Неккарзульме, на родине марки. Вроде как. Хотя нет, пишут, в музее Ауди была.

Блин, карусель эту точно видел с прототипом, серым. Там ещё rs2 седан каталась, а nsu не помню ((( наверное экспозиция меняется периодически
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1966 Iso Grifo GL Series I - никогда не видел. Супер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pegucka @ 12.11.2024 - 22:07)

1966 Iso Grifo GL Series I - никогда не видел. Супер.

Наверное, когда-нибудь дойдут руки и до рассказа про ISO.

У нас тоже был такой же "коллекционер" М. Красинец который все собирал собирал, а это все гнило и гнилой, ему многие помощь предлагали в реставрации или выкупе, но нет (( Теперь эта коллекция напоминает кладбище

Цитата (kaerah @ 12.11.2024 - 20:48)

некомплектный двиг от ламбы 70-х годов за $200+ тысяч в состоянии "валялся на помойке 40 лет"? нездоровые люди

Кляйн, не о чем не говорит?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайн с этого ракурса очень уж перекликается с Aston Martin Lagonda.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (usedhead @ 13.11.2024 - 00:06)

У нас тоже был такой же "коллекционер" М. Красинец который все собирал собирал, а это все гнило и гнилой, ему многие помощь предлагали в реставрации или выкупе, но нет (( Теперь эта коллекция напоминает кладбище

Предлагали выкупить у него только боливар и редкие москвичи серии 3-5-х
Может быть еще зимы зисы.

Но без этих машин колеекция превратилась бы просто в разборку москвичей.
Продать машины которые были жемчужиной коллекции?

Помогать с дриставрацией там максимум школьники предлагали, на лето приехать гайки покрутить и балончиком что то подкрасить.
Сказки это про то что кто то что то был готов выкупить и что то отдриставрировать.


Все остальные москвичи и волги и рафики 20 лет распиливаются на металоприемке напротив вашего дома, хейтеры. И за год на каждой металоприемке проходит больше волг и москвичей чем у красинца всего.
Но вы ведь не переживаете о тех волгах что в гораздо лучше состоянии ежедневно пилятся на иголки и отправляются в китай?

Вам важно именно до Красинца докопаться, который квартиру продал ради своего хобби и каждую машину лично искал, выкупал и потом сам до поля тульского довёз.

Зачем вам красинское поле? Зайдите на ближайшую металобазу, уверяю вас там будет стоять либо волга, либо победа либо москвич. Выкупайте и дриставрируйте. Что уже не хочется? Ну да это не так весело как Красинца в интернете грязью поливать.

Думаю, где я этот хорьх 853 видел?!
Фильм " Менялы", точно он там был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПининФарина за 500 тысяч тот еще уродец. Разобранное пихло за 200 тоже забавный лот.
Сгнившие майбахи и разрушенные порши. Но хорошо хоть начали попадаться экземпляры которые могут передвигаться на жесткой сцепке.

Цитата (rok88 @ 13.11.2024 - 01:00)

Предлагали выкупить у него только боливар и редкие москвичи серии 3-5-х Может быть еще зимы зисы. Но без этих машин колеекция превратилась бы просто в разборку москвичей. Продать машины которые были жемчужиной коллекции? Помогать с дриставрацией там максимум школьники предлагали, на лето приехать гайки покрутить и балончиком что то подкрасить. Сказки это про то что кто то что то был готов выкупить и что то отдриставрировать. Все остальные москвичи и волги и рафики 20 лет распиливаются на металоприемке напротив вашего дома, хейтеры. И за год на каждой металоприемке проходит больше волг и москвичей чем у красинца всего. Но вы ведь не переживаете о тех волгах что в гораздо лучше состоянии ежедневно пилятся на иголки и отправляются в китай? Вам важно именно до Красинца докопаться, который квартиру продал ради своего хобби и каждую машину лично искал, выкупал и потом сам до поля тульского довёз. Зачем вам красинское поле? Зайдите на ближайшую металобазу, уверяю вас там будет стоять либо волга, либо победа либо москвич. Выкупайте и дриставрируйте. Что уже не хочется? Ну да это не так весело как Красинца в интернете грязью поливать.

"Дриставрировать" - это что-то связанное с поносом и какое отношение это имеет к реставрации старых автомобилей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rokz @ 13.11.2024 - 00:33)

Дизайн с этого ракурса очень уж перекликается с Aston Martin Lagonda.

И от Citroen SM там что-то есть


Размещено через приложение ЯПлакалъ

21.

16. 1970 Lamborghini Miura S Engine

$216,000

Разобранный и, похоже, не совсем комплектный V12 от Lamborghini Miura. И запчастей к нему горстка.

Ахуеть.