ну это ж надо машинки лобзиком выпиливать, да ещё за такие деньги продавать.....да на краш тестах думаю тока так опилки разлетятся! и даром такое ненадо.
Года два назад по дискавери пердачу глядел. Пердача была полностью посвящена Morgan-у. Фотки не передают то качество и старание с которым работают рабочие. Всё в ручную! Зазоры на кузовных деталях идеальны. И это всё в ручную киянкой! В пердаче рассказывали и показали всю технологию производства от А до Я. Я после просмотра был просто ошарашен и обескуражен. Кстати там и про краш тесты было в пердаче. Так вот я скажу сомневающимся здесь на форуме: краш тест машины проходят на хорошо. А другим отвечу: породы дерева используемые в производстве будут и покрепче, и по долговечней металла используемого в кузовах дешовок. Morgan это ведь не хухры-мухры.
чет как-то машины не очень смотрятся.. хоть бы дизайнеров нормальных наняли на работу. еще неплохо было бы узнать инфу про тачки, про лошадки и ньютона на метры
Супер авто. Естессно не как единственное, а как машина выходного дня, когда и ветерка хочется и понтов и на феррари с ламбо не комильфо по городу кататься.
а двигатели у них БМВ. У последней помню ставили "вчерашний" 3.2 от М3 Е46. Вчерашний только потому что у баварцев есть поновее. но если сравнивать с другими, то это завтрашние
Если присмотреться, то от дерева в машине мало что остается, просто на деревянной заготовке вручную подгоняются все металлические детали обшивки авто. Это ТАЗы штампуют как попало, тут же все доведено до идеала. Рама тоже металлическая. Так что машинка стоит своих денег=)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com