вот она,дружба народов.сосите желтый хуй товарищи.
Вот видешь, яйца уже на бороде, а всё верят в дружбу народов. А самый прикол в том, что в Китае это гавно в 3 раза дешевле.
Это сообщение отредактировал Pafnuti - 5 фев 2025 в 18:14
Ну вот как так то? Бампер и одна фара стоят 10% от всего здоровенного авто. А бампер так и вообще, по сути, должен быть расходником за сто баксов, который не жалко притереть, он для этого и был задуман изначально.
В том же Китае так и стоят. В России никто ничего не хочет делать, а хотелки растут! В первую очередь у государства.
Да ну нахер.. Пойду свой Прадик 120 расцелую во все двери!
На него тоже не оч девшего , недавно искали целый оригинальный капот , то еще занятие )) (именно оригинал ) нашли целый даже почти в цвет 150 +7 доставка )
Просто на любую новую машину все дорого пока не будет китайских заменителей ) А вот будут они на эти авто хз ( скорее всего нет , не такие они популярные например как тоета,
Не поленился,залез на Авито. От 20 до 50 тысяч,б/у оригинал. Откуда 150 то?
Что за звездешь? Где нашли фару на китайца за 300 тысяч?
Ты что, народу понравилась такая новость, а то, что пиздеж это не важно, самое главное, что новость им понравилась, теперь в каждой второй теме про китайские авто будут писать, что фары стоят по 300 тысяч на них.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну в целом не сильно удивлен. По крайней мере стоимостью фар. Ледовские фары сейчас дешёвыми быть не могут. Потому на бюджетные авто и ставят что дешевле. При развитии ксенона, в смысле доступности технологии, даже сейчас они не дешёвые. И на бюджетных их нет. Опять же, чем сложней формовка, тем сложней ее воспроизвести, значит и дольше будет оставаться дорогой деталь. Китайцы любят вычурные формы на авто, потому и сложно воспроизвести.
Спецом набрал в поиске "передняя фара джили атлас купить" и результатом стал разброс цен от 17000 до 29000 рублей. От куда у них фара за 312000 блядь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Авторевю" подсчитал цену «аварийного» комплекта для популярных китайских моделей, который включает передний бампер, переднее крыло, фару и капот.
Для Jaecoo J8 этот набор деталей стоит 507 000 рублей. Для Geely Atlas, Geely Preface и Haval H9 суммы составили 476 000, 456 000 и 454 000 рублей соответственно.
Стоимость такого набора для Seres M5 — 389 000, Jetour T2 — 388 000, Jaecoo J7 — 365 000, Haval F7 — 361 000, а Haval H3 — 357 000 рублей. Дешевле всего в ремонте обойдется GAC GS3, за комплект кузовных элементов для которого просят 253 000 рублей.
Самая дорогая фара — у Geely Atlas (312 000 рублей), самый дорогой бампер — у Jetour T2 (138 000 рублей), самые дорогие капот и крыло — у Jaecoo J8 (142 000 и 102 000 рублей соответственно).
Далеко не фанат китайского говна , но откуда они цены взяли , интернет в помощь . В последняя время очень много отрицательных статей за китай на фоне слабых продаж отечественного авто . Но если смотреть на самые массовое использование авто в такси - то почему же там отечественных авто херма ..
Да ну нахер.. Пойду свой Прадик 120 расцелую во все двери!
Сдаётся мне, афтырь этой "новости" взял цены НОВЫХ запчастей. Тогда советую тебе посмотреть цену нового лобового на свой прадик. Сказать, что ты ОХУЕЕШЬ-ничего не сказать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
С китайцами это норма.
yaplakal.com
leonq5 фев 2025 в 18:13