Холодная, что пи....ц. Все дело было в вентиляции салона. Тёплый воздух от печки выходил на улицу через вентиляционные отверстия, расположенные в передних дверях! По итогу задние пассажиры примерзали к сидениям. Правда в -35 заводилась легко. Поюзал три года и избавился от нее.
Ставился в печку моторчик от восьмерки,в зад ставились клапаны от Матиса или любой другой машины с небольшими доработками и все грелось и вентилировалось. Я четыре окушки изъездил.Менял по причине полного износа кузова
не будет она никогда автомобилем. ока - это капсула смерти. по меркам 1970х, когда её разрабатывали - возможно это и было нормой, сейчас ей делать на дороге нечего. поспрашивайте у знакомых кто видел её после ДТП... чаще всего те, кто побывали а ней в ДТП - сами уже ничего рассказать не могут.
А как же мерседес со своим Смартом? С 1998 года, делают.В Союзе, ещё "Таврия","запор", "инвалидки" делали. Они тоже из разряда "капсул смерти"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Владел такой, красного пожарного цвета. В первый же день остался, без аккумулятора и запаски. Потом сам научился открывать капот "одной левой". Гоняла быстро, заводилась с пол оборота. Но карбюратор дорабатывал у "Кулибина".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этот небольшой автомобиль быстро стал символом доступности и простоты для миллионов россиян
Её за все 20 лет всего 700 тыс. шт. выпустили.... какие, мля, миллионы страждующих?! И не была она никогда символом чего-нибудь, она только для анекдотов годилась. А уж с появлением более дешевой Дэу Нексии про Оку вообще забыли, её только ветеранам и раздавали.
Пс. А, и да - чел, который в платине со своими записками гастарбайтера (который в Мск в гараже жил), он изначально в Оке жил, потом в офисе, потом только в гараж перебрался.
Это сообщение отредактировал realyu - 24 дек 2025 в 15:06
Зимой - в салоне песец как холодно, летом - "баня" (т.к. в пробке начинала "закипать", и чтобы охладить двигатель - нужно было включать печку на полную).
Если Ока греется- значит или датчик или вертилятор не включается. У меня сын умудрился всё лето по Геленджику в доставке откататься без вентилятора. Ну вот такой он разгильдяй.
Могла- не могла. Давайте так посмотрим на вопрос: кто хочет себе такой автомобиль при возможности купить другой? Или даже выбрать из нескольких вариантов.
Вот тут и ответ. Старая советская наработка время которой ушло прежде чем её выпустили, с одноклассниками иномарок даже сравнивать нечего.
Бодрей шевелить помидорами нужно, капитализм давно, конкуренция. А наши автопроизводители ещё в СССР находятся: что не сляпай-всё купят и можно не кипишиться с новшествами.
Напомню реальный рынок в десяностых, без абстрактных "иномарок за 20к уе", которые у нас в городе только на вкладышах турбо видели.
Ну и самое главное стоит помнить что еще 25 лет назад не было так доступно кредитнутся на сумму чтоб купить нормальную машину. Максимум автокредит был на ВАЗ новый доступен. Первые потребкредиты когда без залога с двумя поручителями можно было взять эквивалент 10-15к.$ стали доступны с 2005го. Так что в финансовом плане не было такого большого выбора.
Вот такая у меня была, с европанелью и сиденьями с боковой поддержкой. 90т.р в 2004 году стоила. 4 года отъездил без проблем. Очень теплые воспоминания о ней
Первая машина ) Из комфорта - только нормальное место для ног под рулём (гораздо лучше, чем было в "классике"), дорожный просвет и возможность "на руках" вынести откуда угодно. )
Зимой - в салоне песец как холодно, летом - "баня" (т.к. в пробке начинала "закипать", и чтобы охладить двигатель - нужно было включать печку на полную).
Но по цене по тем временам - очень доступная была.
Странно у вас впечатление. Климат другой наверное поэтому. У нас удобно езжу жрёт мало
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На сегодняшний момент всё решает цена. Была бы цена приемлемой, то ока была бы народным автомобилем
У нас в Саратове такси было, название народное, на Оках гоняли, копейки проезд стоил. Не долго проект существовал, как я слышал произошла авария, с плохим исходом, выплаты назначили большие, бизнес по итогу загнулся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У девушки моего друга была Ока «Леди»: круглая панелька, бардачок, сиденья комфортные. Так эта девушка пару лет по выходным нас трёх бугаёв катала по выходным по кафешкам, клубам и даже на рыбалку. От такого веса ближний свет становился дальним. Но было по кайфу. Хорошая машинка для девушки, хорошее время!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да в такую хуету стыдно сесть и показаться людям на глаза. Даже цена здесь не причем. Есть КИА такого же класса, вот это хорошая машинка. Особенно в тюнинговонном исполнении. Ну про МИНИ вообще молчу.
А в киа вам не стрёмно сесть? Толи дело мини Купер. Если что это был сарказм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в Саратове такси было, название народное, на Оках гоняли, копейки проезд стоил. Не долго проект существовал, как я слышал произошла авария, с плохим исходом, выплаты назначили большие, бизнес по итогу загнулся.
Для такси наверное жёстко. Но для службы доставки той же еды, мне кажется, зашла бы. Всё лучше самоката. Вопрос только цены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не будет она никогда автомобилем. ока - это капсула смерти. по меркам 1970х, когда её разрабатывали - возможно это и было нормой, сейчас ей делать на дороге нечего. поспрашивайте у знакомых кто видел её после ДТП... чаще всего те, кто побывали а ней в ДТП - сами уже ничего рассказать не могут.
А как же мерседес со своим Смартом? С 1998 года, делают.В Союзе, ещё "Таврия","запор", "инвалидки" делали. Они тоже из разряда "капсул смерти"?
смарт - прорывной в некотором смысле автомобиль, с очень умной компоновкой из 1990х от одного из самых опытных и успешных автопроизводителей с расчётами на компьютере и тестами евронкап. ока - детище 1970х из под кульмана.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com