Периодически хожу мимо двора дедка одного - ему как ветерану "Оку" дали, а его старый точно такой же "Москвичок" теперь просто во дворе стоит, ржавеет. Его бы в такие вот умелые руки...
радостный аппарат.. тоже была затея подобного рода. Был реэкспортный 408.. красавец, коих в стране по пальцам сосчитать. На бортах был хром Moskvich... Но не удалось его забрать себе - в итоге пришлось наблюдать как сие чудо раздолбо$бывает доблестная гаражная охрана.. Печальное было зрелище.
А еще, кажется, давнеееенько.. где-то эти фото мне уже попадались. Но все равно приятно посмотреть)
Не та машина, в которую можно вкинуть деньги, как по мне волга с оленем куда круче смотрелась бы.
Советский автопром на разнообразие не богат. У 21-й своя история, у 407-го своя. Для многих в этой стране именно Москвич был первой машиной, потому незачем судить так категорично. Ведь 111-й ЗИЛ, к примеру, круче Волги с оленем настолько, насколько Волга круче не Москвича, но мопеда....
радостный аппарат.. тоже была затея подобного рода. Был реэкспортный 408.. красавец, коих в стране по пальцам сосчитать. На бортах был хром Moskvich... Но не удалось его забрать себе
silеncer Поподробнее бы про "Победу". У самого на даче стоит. Всё руки не доходят. Там всё перебирать надо. Весь низ гнилой . Крылья, двери тоже со сквозной корозией. в общем беда. Это сообщение отредактировал Skat - 25 мая 2011 в 00:43
Руки растут откуда надо!!! Я в свое время поднял ржавый Запорожец (ни одной левой детали или новодела) до такого состояния, приехал техосмотр делать - инспектор даже проверять не стал - сказал: - пойдемте талончик выпишу. Ииих. Скучаю по гаражу, там особая атмосфера, запах, жизнь по другому течет, жена никогда не понимала, это другой мир. Рукоплещу!!!
Мда. Дали бы ей лучше умереть спокойно, чем такой позор....
Согласен на все сто. Только машину испортили. А москвич красавец, только действительно белый верх смотрелся бы посимпатичнее, но это все вкусы. Главное что под оригинал.
теме конечно зелень. но фотки раскрывают лишь некоторые стороны вешнего декоративного тюнинга. покрасил и чуть прокачал салон.
По мне- так такие машины нужно красить в оригинал. Так как было в те годы. И должен он стоять в музее с редкими выездами.Ибо постоянно ездить сегодня на этих машинах становится все более неразумно.
Это сообщение отредактировал vistador - 25 мая 2011 в 02:31
У нас в Уссурийске есть один умелец, раненный на голову по части поиска таких древних раритетов русских машин. Сам их восстанавливает от и до, такие красавицы потом получаются! В его коллекции их было более 20 разных моделей, еще лет 5-7 назад. Сколько сейчас даже не знаю, но о нем писали в местных газетах, и даже как-то по ящику показывали на 1ом канале. А во Владике тоже есть небольшая группа энтузиастов, так те восстанавливают японский автопром, 70-80е года, тоже зрелище классное...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com