Тоже согласен с тем, что виновата волга. Фура потому и ушла влево резко, что пыталась уйти от столкновения, но неуспела и зацепила волгу перекатившись через нее. потому очевидец, который ехал за фурой, волгу не видел.
По фото и ПОКАЗАНИЯМ СВИДЕТЕЛЯ (фура резко ушла влево и начала кувыркаться) - виновата волга. Как раз яркие черные следы, на которых колес явно больше четырех, резко уходят влево, и фура ложится всей массой на волгу и кувыркается через нее. Просто лоб в лоб такого не было бы.
Кто тут говорит про крепкие волги???? Вы чего???? Если сравнивать с ТАЗ 2107 или 2105 то да она покрепче будет... НО Волга набрала 3 балла из 16 в краштесте. Это такой же гроб на колесах как и весь отеч-й автопром..
Но в этой аварии даже на Вольве шансов не было. Мои соболезнования.
Еще одни хрустики только на машине, сразу видно что ехали очень медленно Мне таких почему то не жалко.. Сами гоняют да и хер с ними так они еще подвергают других людей опасности.. Почему простые люди должны страдать из за долбоёбов шумахеров которые думают про себя что я самый умный и крутой и сомной ничего не будет.. Как дохли они так и будут дохнуть! природа избавляется от далбоёбов регулярно))
Кто тут говорит про крепкие волги???? Вы чего???? Если сравнивать с ТАЗ 2107 или 2105 то да она покрепче будет... НО Волга набрала 3 балла из 16 в краштесте. Это такой же гроб на колесах как и весь отеч-й автопром..
Но в этой аварии даже на Вольве шансов не было. Мои соболезнования.
Эти тесты не совсем то. Во первых они проверяют не прочность автомобиля, а его безопасность. А в безопасности существенную роль играет "погашение" удара за счет смятия передка машины и т.д. Так же наличие/отсутствие подушек безопасности, креплений ремней и прочего. Опять же тесты проводятся при столкновении с твердым препятствием, где не учитывается масса машины (точнее учитывается в ущерб ей). В этом плане волге можно было бы запросто накинуть еще несколько баллов в большинстве реальных дтп, т.к. при столкновении с более легкой машиной (коих на дорогах большинство) она будет иметь определенное преимущество. Но собственно понятно, что авто разработки 70-ых годов прошлого века не может отвечать совсременным требованиям безопасности в полной мере... Здесь же поражает не столько смерть людей (что печально конечно), но то НАСКОЛЬКО волгу покарежило. Машина действительно достаточно крепкая, и масса у нее приличная (хотя конечно с фурой это уже не важно) и оставить после себя эту искареженную жестянку... Печально и ужасно.
Ехали мужики с рыбалки (а не на рыбалку, как было написано в начале) ...
реально водила мог залипнуть... на рыбалку часа в 3 выехали, утро, дорога по идее пустая, реакция снизилась, раз моргнул и не выморгнул - вот она и встречка с фурой... эт, конечо, мои домыслы.... вспомнилась ещё одна фраза: "Дорога ошибок не прощает"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мне таких почему то не жалко.. Сами гоняют да и хер с ними так они еще подвергают других людей опасности.. Почему простые люди должны страдать из за долбоёбов шумахеров которые думают про себя что я самый умный и крутой и сомной ничего не будет.. Как дохли они так и будут дохнуть! природа избавляется от далбоёбов регулярно))
yaplakal.com