Поменяйте шильдик на фордовский - я с легкостью поверю. А субару... У них был свой оригинальный стиль, который они куда-то подевали с новыми рестайлингами. Никак главный дизайнер недавно умер? Надо проверить.
судя по фоткам на дверях стекол нет- обзор только вперед
Двери закрывают проем не полностью, оставляя широкую щель, которая после закрытия двери задвигается стеклом.
Это сообщение отредактировал Тремпель - 13 сен 2011 в 15:03
Господи, дай людям смирения, стойкости, мужества не разворовать. Господи, дай людям знания и опыт все это довести до ума! Господи, дай людям силы и терпения все это вывезти на рынок. Господи, сделай так, что бы на выходе это не оказалось ладой-калиной...
Это сообщение отредактировал zxer - 13 сен 2011 в 15:08
Дорогие друзья! Вот и дождались мы с вами предсерийного образца! ЗЫ: Подборку можете ломать, по фигу! Пост второй, так что можете пинать сколько влезет!
О том, что первым ё-мобилем, который начнут выпускать в конце следующего года на заводе в Санкт-Петербурге, будет кроссовер (вернее ё-кроссовер) мы уже знаем. Но на автосалоне во Франкфурте выяснилось, что в продажу пойдет вовсе не тот автомобиль, который нам уже показывали. Еще по пути на конвейер ё-кроссовер подвергся не просто рестайлингу. Фактически, перед нами совершенно новый автомобиль.
Это сообщение отредактировал 174 - 14 сен 2011 в 07:08
Машина получила полностью новый кузов, причем изменения затронули даже линию крыши и стекол. А сам автомобиль стал чуть меньше своего предшественника. По словам генерального директора компании «ё-Ижиниринг» Андрея Гинзбурга, показанный во Франкфурте автомобиль уже соответствует всем требованиям по безопасности при наезде на пешеходов. И в серию пойдет именно такая машина — если она и будет подвергаться изменениям, то лишь незначительно.
Кроме того, на автосалоне выяснились и другие интересные особенности нового ё-кроссовера. Так, от бюджетного варианта с простым бензиновым мотором решено отказаться. Все без исключения ё-кроссоверы будут иметь гибридную силовую установку. Двигатель внутреннего сгорания здесь приводит генератор (механической связи с колесами ДВС не имеет). А генератор, в свою очередь, питает пару тяговых электродвигателей, которые приводят в действие заднюю и переднюю оси. Для чего такой огород? Всё просто. Ключевым звеном здесь являются суперконденсаторы (здесь они объединены в два блока), накапливающие энергию при торможении и отдающие ее при разгоне.
Какой двигатель внутреннего сгорания получит ё-мобиль? Пока создатели не называют имена компаний, но нам уже известно, что это будет один из европейских производителей (компоненты ходовой части тоже будут закупать на стороне). Он будет поставлять на конвейер бензиновый мотор объемом 1,4 л. ДВС, кстати, обещают с самого начала сделать способным переваривать два вида топлива — бензин и природный газ. Средний расход бензина такой гибридной машины составит всего 3,5 л на 100 км! Природный газ — это, конечно, хорошо, но баллоны съели пространство в задней части автомобиля, изначально предназначенное для запаски. И последней в машине не будет, создатели ограничатся ремкомплектом. Смущает максимальная скорость кроссовера — всего 120 км/ч. Пока 120 км/ч, но не исключено, что в будущем «максималку» поднимут до 130 км/ч. Ограничение искусственное, и, как говорят представители компании, оно не позволит водителям значительно превышать скорость и подвергать свою жизнь опасности. Чуем неладное!
Такое ощущение что эту машину достали из компьютерной игры дирт 3, слишком смотрится красиво,но как то фальшиво.
Это сообщение отредактировал Hohma - 14 сен 2011 в 07:06
От себя добавлю: что-то попахивает наебаловом... Где уникальный двигатель от сибирского левши? Где цивильный и красивый кузов? Сдеатся мне, что и цена на сей шедевр будет несколько иной, чем было обещено... У меня все, спасибо за внимание
По-моему страшненькая стала, не? А так ветра в паруса, конечно. Двигатель от левши, по слухам еще доводят. На счет цены, тоже подозреваю, хотя по чему - то хочется надеяться, по привычке, что ли?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
будем надеяться... 
yaplakal.com