temp81 Вот это единственный плюс. Но можно и сливы у ливневок продумывать.
Вообщем, низкая у меня машина, это понятно, что мои проблемы. Но согласна, что каждый пешеходный переход не плохо было бы оборудовать световым индикатором. И САМОЕ ГЛАВНОЕ, пусть пешеходы смотрят когда дорогу переходят. У авто могут просто отказать тормоза. Подземные переходы - форевер! Но тут встает вопрос о пожилых людях.
Есть у нас таких несколько, но сделаны из асфальта вроде , плюс в том, что не нужно тормозить практически до 0, на 40 км/ч нормально можно проехать, а на 90-100 уже нет.
очень грамотно сделано считаю! Не придется рисовать зебру каждый год, да и притормаживать перед такими точно будут. Гласное чтобы куски этой зебры на дачу не растаскали Сам бы из таких дорожку сделал Это сообщение отредактировал ShumZZZik - 31 окт 2011 в 19:09
Плохо, такой переход это сам по себе убийца, влитая на большой скорости машину подкидывает и она неуправляемая. Действенней перед переходом метров за 150-200 3 ставить лежачих полюционера первый за 200 метров невысокий, второй- более высокий метров за 150 и третий за 70 метров высокий. Тогда это будет действенно и безопасно.
Кстати вот чо: у нас сегодня после этой темы как раз заметил, в павшино( красногорск, МО) такой же тока из асфальта! Реально работает!
Добавлено в 19:40
Цитата (Oleg64 @ 31.10.2011 - 19:14)
Плохо, такой переход это сам по себе убийца, влитая на большой скорости машину подкидывает и она неуправляемая. Действенней перед переходом метров за 150-200 3 ставить лежачих полюционера первый за 200 метров невысокий, второй- более высокий метров за 150 и третий за 70 метров высокий. Тогда это будет действенно и безопасно.
за первый 10% отката, за 2 й еще 15 % отката, за третий еще 10% отката, безопасность ебать дорогая штука!
ИМХО так по-удобнее будет, т.к. хотя бы при наезде бить будут с б0льшим шансом в ногу а не бедро.
1-"зебра" 2-обычный лежак (ну как везде - тоненький) 3-выемки под левое колесо (ну типа подвеску жалко - тормозишь - левое не проезжает по лежаку ( водилу не трясет) а правое проезжает по лежаку (что и заставялет тормозить заранее)
Поддержу Марфу. в финке (Хельсинки в основном) такими штуками "огорожена" хренова куча пешеходных переходов. И никто при знаке в 30 или 40 км/ч не пытается проехать больше - ибо смысла нету когда их 3 или 4 на дистанции 200 метров (напротив школы)... И пешеходам проще... И остановиться можно всегда (когда пешеход на пути)... Одни плюсы в соблюдении ПДД. НО!!! Это если ПДД соблюдаешь... ЗЫ А вобще такая штука сделана не для водил и пешеходов, а для инвалидов - она вровень с тротуаром и они (инвалиды) могут на самоходных колясках спокойно проезжую часть пересечь (это в Стокгольме у трамвайных путей видел, круто сделано; для людей!) ЗЗЫ Чтоб не шарахаться по всей финке - у зоопарка Хельсинки на подъездах все такими пешеходными переходами выложено - детская зона, повышенное внимание...
Отличная идея, тока надо доработать или действительно на месте переходов выкладывать брусчаткой повыше. а то водилы оборзели, уж простите товарищи ЯПовцы, но это правда. Прут без разбора, что красный, что зелёный, есть зебра, нет. паркуетесь на переходах, останавливаетесь на них, когда полоса свободна. Просто уже несколько раз наблюдал как на зелени людей сбивают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сам бы из таких дорожку сделал 
а то водилы оборзели, уж простите товарищи ЯПовцы, но это правда. Прут без разбора, что красный, что зелёный, есть зебра, нет. паркуетесь на переходах, останавливаетесь на них, когда полоса свободна. Просто уже несколько раз наблюдал как на зелени людей сбивают.
yaplakal.com