Автор, сядь в мою праворульную машину, и попробуй найти то, что ты называешь "мертвой зоной, которая в праворульных авто", найдешь с меня коньяк.
Достали уже не ездившие на правом руле, со своими измышлениями.
Кстати - да, согласен. Тоже несколько покоробило... "Мертвые зоны" есть во всех автомобилях, независимо от положения руля; и я бы сказал, что с нынешним вычурно-долбоёбским дизайном высё стало на порядок хуже в этом смысле. ЕД-шка, например, вообще достаточно прозрачная - стойки тонкие, рамок дверей нет, стёкла большие. Вот автомобили, "нарисованные" в последних 6-10 лет - то да, пиздец адовый! Не зря в них чуть ли не по умолчанию стали вструмлять парктроники, миррор-эссисты и прочую электронную хуйню, которая машинам 15-20-летней давности проектирования попросту нахер не была нужна, ибо всё прекрасно видно: и габарит оценить можно без помощников и советчиков, и "слепых" зон, не видимых в зеркале, не было! Удобство пожертвовано в угоду красоте, а простота и практичность пали под натиском ебанутых маркетологов
Момент с цветами убил( Сначала цветы спасал, и только потом решил узнать что с водителем...
Спрятал и спрятал, типо он с утра ждал когда к нему каен прилетит, и что он будет делать. Потом же пошел помогать, 3 секунды ничего бы не решили.
Это сообщение отредактировал mcdid - 28 апр 2012 в 12:15
Кайен - аппарат. После такого кульбита и удара повреждения минимальные. Стойки поведены, а крыша не села. Странно, что водительская подушка не отработала, а только боковые. Но видимо автоматика решила, что надо так, а не иначе.
А каен то ведь пытался уйти от столкновения, не сказать что конченый дебил на нем был. По моему все равно виноват водитель тойоты. Да пусть и мы не знаем всех подробностей, на желтый ли каен летел или уже на красный, а может на мигающий зеленый, это похуй, но если ты видишь что машина приближается с очень большой скоростью, и явно не успеет затормозить (экстренное торможение кстати тоже запрещено, можно не тормозить когда мигает желтый а от твоего тормождения ты в итоге на середине перекрестка остановишься) лучше подождать пру лишних секунд и припустить дурака, чем потом орать что ты был прав, а он ехал на красный.
Вообще эти праворульки на наших дорогах - писец какой то! Обзор хреновый, особенно при обгоне. Мостят там какие то дополнительные зеркала и гордятся, что купили пепелац дешевле чем у других. А кайен летел на встречу с тойотой так. что номера ветром срывало...
В тему про дорожные покрытия. Вопрос - ответ с сайта горадминистрации: Вопрос: Добрый день! Уважаемый главный госслужащий города - скажите почему улицы Тургут Озала, Дежнева, Мустафина, Алтынсарина отремонтированные в 2011 году в марте 2012 выглядят чудовищно с огромными ямами - такое ощущение, что асфальта не доложили вполовину, не соблюдали технологию укладки некачественного асфальта. Какие затраты понес бюджет на асфальтирование и кто являлся подрядчиком
Ответ: По информации дорожной полиции ездить там действительно невозможно, по информации дорожных служб ездить там возможно, проводится экспертная оценка, подрядчик неизвестен
Автор, сядь в мою праворульную машину, и попробуй найти то, что ты называешь "мертвой зоной, которая в праворульных авто", найдешь с меня коньяк.
Достали уже не ездившие на правом руле, со своими измышлениями.
Это, вообще, трындец. Я думал, что она налево поворачивала, а кайен на обгон пошел. Тогда бы ещё могла возникнуть "мертвая зона", которая обычно называется "не посмотрел в зеркала при повороте налево"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
-А этот вот асфаль ходит.........
yaplakal.com