Знакомый ветеран рассказывал про "Поларисы" (догонялки на проф. сленге, выпуск или принятие спецмашин совпало с созданием или принятием на вооружение американской ракеты-тезки, точно не помню).
Так вот - с роторами были не только ВАЗы, но Москвичи 412, которые не могли входить с большой скоростью в поворот и переворачивались)). Он сам сидел в одном из таких как пассажир (старший а/м). Один ротор (блок) - это 60 л.с. Обычно в машины ставили два блока. Этой мощности хватало даже с избытком. Потом пришли Волги с ВЭ 8 -ГАЗ 2424. Он на ней откатал 8 лет. Все время раздражала болтающаяся педаль сцепления, вернее ее муляж, двойной выхлоп после года работы переделал на одинарный (палили по нему кагебе), но и после этого ГАИ все равно узнавало по звуку))) Притча во языцах - это плита багажнике - да 90кг свинца. Но мало кто знает, что каждые полгода варился передок, ланжероны, крылья и т.д. - не выдерживал кузов веса. А двигатель еще кипел часто. И жрал от 25 литров по городу, иногда говорит до 40-45 доходило. Но больше всего меня повергло в шок то, что нормы расхода для этих авто были с учетом опер. езды, так когда работы толком и не было экономию ВЫЛИВАЛИ!!! на мойке, чтобы проблем со списанием не было. На вопрос себе брать - зачем мне эта морока, я на заправке спокойно заправлюсь...
В командировке в Грузию остановились похавать шашлыка, подошли местные (Волги кгб только черные, а эти местные падки к этому цвету), попросли посмотреть, когда увидели двигло говорят - брат, вот те 25000 руб. ты пойди возьми еще шашлыка. Но нет...))))
88ой год... Мне 6 лет. Мой отец стоит в очереди на таврию. Семья мечтает о АВТОМОБИЛЕ! 92ой год... Ни у кого ничего нет. Маму уволили и дали на нынешние деньги 2к доляров. Семь мечтает о Жигулях. 94ый год... Крах Банка Балтия (в Латвии поймут)... Семья покупает запорожец.
Через пять лет жопер был выкинут. Как и все машины от границы Латвии до Кореи.
На совковом говне можно было ездить до развала СССРа. Сейчас это не машины.
"В 1989 году на Волжском автозаводе было принято решение о проведении длительных испытаний автомобиля ВАЗ-2121, более известного как «Нива», в экстремальных условиях Антарктиды. В 1990 году серийная машина, прошедшая небольшую техническую доработку, была отправлен на российскую полярную станцию «Беллинсгаузен», став, как утверждают источники, первым колёсным транспортным средством, работающим в Антарктиде.
После испытаний «Нива» по просьбам учёных осталась на станции и продолжала эксплуатироваться. В диапазоне температур от –54 до +4 градусов она перевозила различные грузы, в том числе и научное оборудование, буксировала суда, помогала в оказании медицинской помощи, обеспечивала связь между соседними полярными станциями, встречала гостей Антарктиды. "
всё вот удивляюсь - как они после всех этих переделок ТО проходили? знакомый гаишник что-ли делал?
раллийные машины ТО не проходят, потому их возят на прицепе и только на гонки
что же это тогда за машина, которая ездит на другой машине? так только... для антуражу, видимость одна.
для непонятливых объясняю: машины для ралли на 99% переделанные, поэтому раллийный автомобиль не может пройти обычное ТО, а значит не может передвигаться своим ходом по дорогам общего пользования. (даже если на нем есть номера). Ведь по правилам ПДД, автомобиль без ТО эксплуатировать нельзя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
2107 до сих пор вроде выпускается.
yaplakal.com