Бля, странно, как еще никто не сравнил Жигуль с Роллс-Ройсом и не поприкалывался над тем, как же убого выглядит Лада на фоне Роллса... Сравниваете? Так сравнивайте с автомобилями в той же ценовой категории, причем, если речь о новых авто, то с новыми, а если речь о б/ушных - то с б/ушными.
Это сообщение отредактировал wolf412 - 6 апр 2013 в 10:58
Все-таки некорректно ладу сравнивать с Мерседесом. Разные весовые категории. Сравнивать нужно с тем же Рено к примеру.
Пф, да пожалуйста. Разница в модельном дизайне линейки меган у Рено и у Калины. Разницу в дизайне салона и комплектации и того же рено не затрагиваю, но она у них тоже у каждого поколения различаются, как лебедь, рак и щука.
Кстати Лада не дешевая. Она дешевле импортных автомобилей за счет космических пошлин. Сравнивайте стоимость в стране -производителе.
Насчет стоимости импортных.. Я написал, что у нас за те же деньги можно купить четырехлетний приус, который всяко лучше этого..аборта автопрома. Можно купить новый ист, который несмотря на размеры очень удобен и вместителен, да еще и деньги останутся, тысяч так 100 примерно. Можно марковника взять, если гонщики интересуются. Причем даже в эти "идеологически неверные" машины даже просто садится удобнее, не говоря уже про все остальное. Я вообще не представляю нахрена наш автопром рожает этих выпердышей, и понимаю почему весь дальний восток ездит на японских машинах, пусть и праворуких. Калинофанаты вы хоть скажите с чем вы не согласны то? Или вы думаете, что надо бы еще пошлины поднять? Да я тогда лучше пешком ходить буду, чем на калину или гранту сяду. После нормальных машин как то не хочется в эти гробы залезать. На целике я перевернулся как то, на скорости причем, и вылез из нее без переломов всяких. На нашей калине я бы в фарш превратился. А не так давно знакомая улетела, опять таки на тойотке. Дура, конечно, та еще, гоняет как долбанутая, но всех вопросов у нее было "колготки целые?"
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 6 апр 2013 в 12:47
да я лучше мерседес б\у за 400 т.р. куплю чем новую калину.
мерс за 400 тыщ это старая развалина с дорогими запчастями. если цена на бу авто дешевлее в 5 раз чем та же но новая, то нафиг с этим хламом связываться. вы еще скажите что бушный Союз купите и на нем по дешевке в космос улетите.
мерс за 400 тыщ это старая развалина с дорогими запчастями. если цена на бу авто дешевлее в 5 раз чем та же но новая, то нафиг с этим хламом связываться.вы еще скажите что бушный Союз купите и на нем по дешевке в космос улетите.
Был у меня мерс за 400, С300 в старом кузове.. Старый, да. Запчасти дорогие. Но по крайней мере эти запчасти не приходилось менять через каждые 1000 км. Он тупо надежней. И удобней намного. Новая калина в лучшем случае стоит на одном уровне с этим старым, убитым в хлам мерсом.
ЗЫ: А лучше всего японку взять (благо живу я во Владике). После этого вопрос про калину или гранту отпадет сам собой, сдохнет, превратится в прах и больше никогда возникать не будет. Лучше пешком ходить, вот чесное слово. Покатался я на приоре у родственников, когда в Москве был. Это не машина, это ее подобие. Причем крайне убогое подобие, вполне сравнимое с королой года так 96го.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 6 апр 2013 в 13:20
Как-то поездил на классике в качестве первой машины-не работал стеклоподъемник на водительской двери-когда вскрыл,оказалось,что расклепалась ось ролика из кронштейна,так как расклепка идет не по окружности,а припечатано трехлапкой.В общем-то копеечный вопрос,но блять,чтобы снять старый кронштейн с места пришлось выковыривать сварку,но это тоже оказалось невыполнимым,так как приварен был кронштейн к более тонкому основанию,которое гнулось,как жестяная банка-пришлось высверливать.Причем там было отверстие под винт,но нахер надо,приварить же проще?Вот так копеечная замена затянулась на полдня.И да,новый ролик я расклепал как следует молотком,чтобы уж наверняка.Вот такие дела.
То есть вы хотите сказать, что лада это машина для "школоты"? Ну в принципе туда им и дорога, ну и хачики пусть покупают, для них это иномарка, да. Кому не светит нормальную машину увидеть для тех и приора мерседес..
Добавлено в 13:46
Цитата
Кто бы что не говорил, а мне нравится дизайн калины 2 )
Дизайн? Вот ведь пошутили, а где там дизайн то, я не увидел, если честно.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 6 апр 2013 в 14:16
Все-таки некорректно ладу сравнивать с Мерседесом. Разные весовые категории. Сравнивать нужно с тем же Рено к примеру.
Пф, да пожалуйста. Разница в модельном дизайне линейки меган у Рено и у Калины. Разницу в дизайне салона и комплектации и того же рено не затрагиваю, но она у них тоже у каждого поколения различаются, как лебедь, рак и щука.
И здесь передергиваешь. "Калина" - B-класс. "Megane" - С-класс. Класс "B" - это "Symbol" и "Logan". Теперь можно и поговорить об этих прекрасных машинах... Я не фанат Лады, давайте только будем объективны... "Зафиксированы случаи, когда при морозе -15 °C, при не значительных ударах гравия, передние крылья, выполненные из пластмассы, лопались". Википедия о Рено "Symbol".
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 6 апр 2013 в 14:20
И здесь передергиваешь. "Калина" - B-класс. "Megane" - С-класс. Класс "B" - это "Symbol" и "Logan". Теперь можно и поговорить об этих прекрасных машинах...Я не фанат Лады, давайте только будем объективны...
Э-э.. Renault Symbol в два раза дешевле, старенькая. Новых уже не найти даже. http://www.cars.ru/cars/Renault/Symbol/50520981/ Хотя новая калина почти похожа, если конечно к ней руки приложить, к калине..
ЗЫ: Да-да, знакомо. Шпалу кинули и молчим в тряпочку. Это не в пользу наших машин говорит собственно.
Добавлено в 14:28
Цитата
"Зафиксированы случаи, когда при морозе -15 °C, при не значительных ударах гравия, передние крылья, выполненные из пластмассы, лопались". Википедия о Рено "Symbol".
Ну у калины крылья могут просто так полопаться, от нечего делать. Хотя при -15 она просто не заведется, что предохранит вас от незначительных ударов гравия. Вы правда думаете, что китайский пластик на калине более удароустойчив, чем такой же на рено? Не, на калине он просто будет дольше вонять краской, так как сэкономили.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 6 апр 2013 в 14:42
"Олег Груненков отметил, что, прежде чем создавать автомобиль, на предприятии проводили тщательный анализ потенциального покупателя, изучали его привычки, желания, ценности. А с другой стороны - стояла задача создать очень дешевый автомобиль. Поначалу были предложения сделать передние сиденья неподвижными, как в пикапах, задние стекла также сделать несдвигаемыми, но от этого отказались, потому что современный автомобиль по своим свойствам должен был стать не хуже, чем классическая Lada, и даже превзойти ее." http://www.er56.ru/71/24410/
http://www.cardesign.ru/portfolio/pro/18234/ вот проекты автоваза. почитайте описание к работам.
"Проект начался в 1993 году как проект народного автомобиля для приснопамятной АVVА. Это была моя первая серьёзная работа по автомобильной тематике. До этого я занимался детскими игрушками, товарами народного потребления, поездом метрополитена, что дало мне очень ценный опыт по всем сторонам профессии." Блин, как долго он думал все же. Ну да, мысль же оформить надо. "Многое не удалось воплотить". Ну естественно, бюрократические препоны, партия надзирает, да и вообще. "Этот интерьер был полностью закончен в 1996 году в эпоху бурного расцвета биодизайна (и не наша вина, что к моменту выпуска в 2004 он, мягко говоря, устарел)".. Охренеть, 8 лет значит прошло до "внедрения". Ну и нахрен вообще нужна была машина, котрая устарела еще до начала ее производства?
Да ворют там на этом автотазе как и во всей стране и ни кто там не заинтересован рынки продвигать , им проще в Маскву деньжат кинуть , что бы конкуренцию пошлинами задавить и дальше гавно шлепать. Вон эта калина во дворе стоит . 15000 не прошла а ломучая как будто миллион отхадила. Мож кому нада!!!
Тоже Калина, на одометре 86 тыров, из ремонта: замена масел, датчик масла и коробки, шаровые и стойки,несколько лампочек. че я делаю не так?
ты на правильном пути.. Будь спокоен. Копи деньги на запчасти. Не за горами капиталка движку.
Это сообщение отредактировал vistador - 6 апр 2013 в 15:55
Бля, странно, как еще никто не сравнил Жигуль с Роллс-Ройсом и не поприкалывался над тем, как же убого выглядит Лада на фоне Роллса... Сравниваете? Так сравнивайте с автомобилями в той же ценовой категории, причем, если речь о новых авто, то с новыми, а если речь о б/ушных - то с б/ушными.
Простите,а кокой автомобиль в ценовой категории можно противопоставить мерседесу из нашего автопрома?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Охренеть, 8 лет значит прошло до "внедрения". Ну и нахрен вообще нужна была машина, котрая устарела еще до начала ее производства?
yaplakal.com