Теме зелень. У меня в свое время тоже был ММВЗ 3.11.211. Практически неубиваемый аппарат в нормальных руках. Автор, зря ручки сцепления и тормозов Минсковские поставил. Селуминовые же. Ломаются на раз. Лучше бы Восходовские стальные. Кстати, тяга задних тормозов не гнется при такой задней вилке? Она снизу должна же проходить. Индийский крбюратор лучше советского только тем, что облегчает пуск двигателя в холодную погоду. Но при правильно отрегулированном карбюраторе и зажигании и с советским прекрасно заводится. Во всяком случае, я свой в -20 заводил с пол-пинка.
"Восход" в сельской местности по сравнению с "Минском" - полное говно. Хватало только на один сезон, потом поршневую меняй.
Ну как так можно?Не первый мотопост и каждый раз возникает дилема:купить или нет...Пока ограничился лисапетой вполне пригодной для ехания по "говнам".Хочу подобный(или скромнее)мото,но боюсь убиться... :)
Мне кажется каждый 16 летний пацан рождённый в СССР мечтал тогда о восходе. Обязательно, задрать его, дуги, спинка из москвичёвского подголовника. Конечно явы, ижи, мински, уралы, днепры были , но их было меньше и они были дороги. Вот он красавец
Теме зелень. У меня в свое время тоже был ММВЗ 3.11.211. Практически неубиваемый аппарат в нормальных руках. Автор, зря ручки сцепления и тормозов Минсковские поставил. Селуминовые же. Ломаются на раз. Лучше бы Восходовские стальные. Кстати, тяга задних тормозов не гнется при такой задней вилке? Она снизу должна же проходить. Индийский крбюратор лучше советского только тем, что облегчает пуск двигателя в холодную погоду. Но при правильно отрегулированном карбюраторе и зажигании и с советским прекрасно заводится. Во всяком случае, я свой в -20 заводил с пол-пинка.
"Восход" в сельской местности по сравнению с "Минском" - полное говно. Хватало только на один сезон, потом поршневую меняй.
насчет "говна" не согласен, "СОВА" делала "КОЗЛА" по всем параметрам у меня в деревне
Мне кажется каждый 16 летний пацан рождённый в СССР мечтал тогда о восходе. Обязательно, задрать его, дуги, спинка из москвичёвского подголовника. Конечно явы, ижи, мински, уралы, днепры были , но их было меньше и они были дороги. Вот он красавец
Теме зелень. У меня в свое время тоже был ММВЗ 3.11.211. Практически неубиваемый аппарат в нормальных руках. Автор, зря ручки сцепления и тормозов Минсковские поставил. Селуминовые же. Ломаются на раз. Лучше бы Восходовские стальные. Кстати, тяга задних тормозов не гнется при такой задней вилке? Она снизу должна же проходить. Индийский крбюратор лучше советского только тем, что облегчает пуск двигателя в холодную погоду. Но при правильно отрегулированном карбюраторе и зажигании и с советским прекрасно заводится. Во всяком случае, я свой в -20 заводил с пол-пинка.
"Восход" в сельской местности по сравнению с "Минском" - полное говно. Хватало только на один сезон, потом поршневую меняй.
насчет "говна" не согласен, "СОВА" делала "КОЗЛА" по всем параметрам у меня в деревне
Дело то не в скорости. Конечно, у "Восхода" по паспорту 120 заявлено, а у "Минска" 85. Я тоже "Восхода" на 120 делал, но это не показатель. "Минск" легче, проходимее, ремонтопригоднее и надежнее.
а у меня тож минскач был, ех я на нём куралесил, сопливый был неугомонный, а потом поставил движок от "восхонда" и подарил племяннику, чтоб к технике привыкал
зелень конечно! Но я бы поставил карбюратор jikov с CZ 125 (516) он отличался отличной надежностью да и мотор питал на кроссовых чизах отлично. Да и на фотках не увидел цепе улавливателя. А без него на пересеченке можно очень неприятно получить по ногам (в случае обрыва цепи). Сам занимался мотокроссом в далекие 90е. Ездил на чизах 125 (511), 125(516) и на чизе 250.
Насколько помню из детства: -Минск надежен, неприхотлив, идеал в деревне с 14 лет гонять, но по пацанским школьным меркам не престижен. -Восход мощнее, но ломуч ипать как. -Иж Планета, почти плять всегда с коляской, надежен, но не такой как Юпитер. -Юпитер классная вещь(особо 5й), но почти все знают что такое колоть мотор)) Иж Планета Спорт, тихий ужас на дорогах, убийца километров и проч, мощный и злой, но некрасивый. Паннония, хз какая, не помню, но у соседа вечно ломалась. -Ява(особенно Буханка) лучшая вещь, сколько парней потеряло девственность благодаря ей, даже я Это сообщение отредактировал morfanrus - 8 мая 2013 в 00:45
Я помню молодого отца на молодом минскаче. Как его ему снова дать?
Добавлено в 01:33 Золота не много, но бля нах это вернет ему немного жизни. А что дороже жизни отца? Парни! Я искал на сраных t,'z[ и прочее - может по недалекости протупил удачу расторговал лицом , но чето не нашел! Мне не навсегда... Мне не на долго.. Ему навсега.
у меня тож примерно такой был только двигатель от ИЖ ПС бак от совы заднее колесо от иж пс только звезда переделана из стандартной проточеной + звезда от сельхоз сеялки , зачетный аппарат получился только с креплением и глушаком долго возился и пришлось у цилиндра пилить ребра и выпускную часть чтобы можно было двиг в раму затащить а еще карб микуни , который на первых ПС стоял
Это сообщение отредактировал JokerIV - 8 мая 2013 в 02:26
Очень познавательно и интересно. вот только не могу понять смысла этой затеи.
это КОЛХОЗ. подождите ругаться, давайте определимся. 1. Не восстановлен оригинальный вид мотоцикла. Запчасти левые, такой модели не выпускали.
2. Построен совершенно другой мотоцикл.
Теперь объясните смысл цепляться за 15-20% оригинальных запчастей. у вас была рама - ставьте мотор, ходовую, тем более вы её и так переделали. и вперёд. Тем более собирался мотоцикл с нуля, а ен восстанавливался уже имеющийся.
У нас когда - то парни тож химичили - моторы от "Минска" на мопеды ставили - менты охреневали!
а у меня был такой, на базе мопеда верховина, месяц шаманили с отцом, в итоге получился недомотоцикл:вилка от минска, задние амортизаторы от планеты, мотор минсковский, бак, сиденье колеса от мопеда- франкенштейн в общем. P.S. а менты да действительно тока фуражки снимали))
Мне кажется каждый 16 летний пацан рождённый в СССР мечтал тогда о восходе. Обязательно, задрать его, дуги, спинка из москвичёвского подголовника. Конечно явы, ижи, мински, уралы, днепры были , но их было меньше и они были дороги. Вот он красавец
годный аппарат! лови плюс...даж два-нна... из минусов-в топку это подобие переднего крыла и щитка, возьми универсальные эндуровские (http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/3e785ff6c5c86c3c3f498a7d3da8f512/view.pic), пижже смотреться будут (не рекламо) пысы Если колхозную грязь разметАя, трактор обходит какая-то дура - это не водка попалась плохая, перед тобой мотоцикл эндуро!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com