Как то по ящику рассказывал то ли Анпилов ,то ли еще кто ( не помню точно,да и не вАжна тут ФИО рассказчика). Был он в коммандировке в Никарагуа еще в советские времена и спрашивает у тамошних, мол,что еще из советского вам нравится ? Ну конечно,кроме АК. На что получает ответ - зашибись ваши грузовики КаПеА ТРИ . Как так ? Ну нет же такой марки. Так как в латинице нет буквы З , они еще читали как ТРИ .
И я до сих пор использую эту абривиатуру. КАПЕАТРИ !
Лаптежнику же без разрешения нельзя ездить у нас по дорогам. А вот в Германии, видимо, можно. Дам подсказочку - еще можно взять на доработку урал бензиновый, там для тюнинга "восьмерки" простор великий! Правда эксплуатировать его выйдет потом в целое состояние, 50-100 литров тогда еще 93го на 100 км
Лаптежнику же без разрешения нельзя ездить у нас по дорогам. А вот в Германии, видимо, можно. Дам подсказочку - еще можно взять на доработку урал бензиновый, там для тюнинга "восьмерки" простор великий! Правда эксплуатировать его выйдет потом в целое состояние, 50-100 литров тогда еще 93го на 100 км biggrin.gif
Чейто нельзя? Очень даже можно, у него давление на грунт меньше чем у легковушки, не танк же, в самом деле.
Это сообщение отредактировал TarasBulbA - 5 июн 2013 в 10:55
Действительно для бездорожья Урал лучше - это мнение не мое, а людей профессионально занимающихся доставкой грузов в труднодоступные территории.
Да Вы что? УРАЛ лучше 255-го??? Это говорят профессионалы. Спасибо, поржал. А видео, где 255-й вытягивает достопочтенный УРАЛ из грязи нагуглить слабо? И еще куча инфы в интернете по этой машине. Я не патриот своей страны, но КРАЗ - это зэ бэст. И работает завод по сей день. И поставляет свои грузовики в разные точки географии. Изучайте матчасть и ищите достоверную инфу, прежде, чем заявлять подобное!
Друзья мои! При моторе в 15 литров мощность в 240 лошадей... Даже немцы ничего сделать особо с мотором не смогли? По сабжу-аппарат выглядит серьезно,зачетный пепелац. Интересно,Краз (завод) еще работает?
Работает. Единственное автомобильное предприятие в стране, которое действительно производит, а не собирает что-то. Причем делают свое, а не куплено-спиженное китайское дерьмо. И единственное предприятие, которое выживает самостоятельно, ибо государству как обычно насрать. КРАЗ - молодцы. Делают грузовики по спец-заказам для армий и мирных нужд разных горячих и не очень стран. Делают спец-технику.
Да, на сколько я знаю, в 1995 году они уже не выпускались. Сам покатался на нескольких, самый старший был начала семидесятых выпуска. И принципиально они не отличались с годами.
Никто не умер, продолжают выпускать. КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) Всем привет из Кременчуга! вот их сайт, если интересно http://www.autokraz.com.ua/rus/main.php
Да, на сколько я знаю, в 1995 году они уже не выпускались. Сам покатался на нескольких, самый старший был начала семидесятых выпуска. И принципиально они не отличались с годами.
Никто не умер, продолжают выпускать. КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) Всем привет из Кременчуга! вот их сайт, если интересно http://www.autokraz.com.ua/rus/main.php
Речь идет за "лаптежник", то бишь Краз 255 и он действительно не выпускается с 1994 года. Здесь моя неточность, я сам виноват. А сам Кременчугский автомобильный завод конечно же существует, при чем не плохо. И выпускает свою продукцию по сей день, опять таки не плохую
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, КРАЗ прекрасен в своем естественном виде, 2 года на таком в армии отрулил 
Очень даже можно, у него давление на грунт меньше чем у легковушки, не танк же, в самом деле.
Брутальная машина.
yaplakal.com