- ...Вот мы с отцом никак не можем продать этот Renault Espace 2005 года. Стоит он всего 4000 долларов, но уже год стоит здесь, никому не нужен. Раньше бы с руками белорусы забрали...
52 регион это Haute-Marne. Север Франции и Германии нормально затопило весной. тынц
Пиздец, а у нас два мудака владеют всеми автозаводами в стране, лоббируют, суки в парламенте и в кабмине отечественного производителя. Вот и вводятся всякие пошлины-хуёшлины, утилизационные сборы итд. А что если отечественный производитель делает говно? И брать это говно я не хочу. Взял бы нормального гольфа десятилетнего из Германии и ездил бы спокойно, но нереально, с такими ценами...
Это сообщение отредактировал Consultant - 7 авг 2013 в 14:28
у нас в Калининграде литовский автохлам мягко говоря не очень ценится: ГЛП его ещё называют (голимый литовский перевертыш)!у меня знакомый занимается автомобилями уже около 20 лет здесь. его слова: за всё это время всего 5-7 машин из Литвы он видел нормальных! остальное: битый и сделанный из 2-3 таких же корыт хлам! вот в плане ремонта Литва - действительно рай! у нас почти вся область гоняет туда тачки чинить! любой ремонт делают качественно и не дорого! местные сервисы им в подметки не годятся! насчет пассика В3 универсала: не знаю как в Литве, а в Польше (районы граничащие с Клг областью) - это действительно самая популярная машина: поляки на них бензин из России и сигареты контрабандой возят в бензобаках! в Литве, наверное тоже поэтому их и много: сигаретами там в приграничных районах все барыжат...
голимый перевертыш ,а во втором абзаце качественный ремонт))))
Все американцы из литвы это битые, все иномарки конструкторы из 2х а то и 3х машин. не раз проверено. Покупать там если только лоху загнать в России, а лох не мамонт он не вымрет.
чтобы все были в курсе, ставки ввозных таможенных пошлин устанавливает правительство РФ, а таможня в данном случае выступает представителями этого самого правительства и взимают столько денежек сколько им велено. сотрудники на местах сами ничего не придумывали уж поверьте.
Вот это растаможечка 15 000 евро ... При стоимости машины в 8 000 $
в данном случае это все ставка пошлины 5 евро за кубик двигателя, как видите вести большой двиг не оч. выгодно.
Это сообщение отредактировал mauop - 7 авг 2013 в 15:20
А кто то из автомобилистов литовцев подскажет мне-есть ли разборки Мерседес Виано,и сколько может стоЯть салон-карты,потолки..сидения и все остальное! Есть шенген,могу приехать с пустым салонм и все поставить в Литве! Насколько это выгодно?
Натворили дел с растаможкой, а теперь машину купить почти как квартиру(( Например, машина 1996 года была куплена в 2004 году(8 лет) за 3750, почти такая же машина(1998) была куплена в 2013 году за 3750. Первая была куплена в возрасте 8 лет, вторая в возрасте 15 лет по одинаковой цене, вот и судите сами!
Сколько можно горевать по поводу цен на авто? Автомобиль и не один есть по-моему почти у каждой семьи. Если бы цены на них были ниже, то наверное и школьники в школу на машинах ездили. Цены надо повышать, а не понижать. Понакупят говна, потом паркуются на тротуарах, газонах и пешеходных переходах. А когда их штрафуют и эвакуируют, кричат что мест для парковки мол нехватает. Нет мест - не покупай машину. Пора автомобиль превращать в роскошь - особено в больших городах, иначе скоро из квартиры не выйти будет, какой-нить мудак запаркуется.
Это сообщение отредактировал СергейЕ - 7 авг 2013 в 15:35
ай не чего нового! мы вот под доки в калининград с гермашки таскаем! цены приятнее намного чем у литовцев!
Это сообщение отредактировал piwik - 7 авг 2013 в 15:37
голимый перевертыш ,а во втором абзаце качественный ремонт))))
имеется ввиду не кузовной, а: двигатели, турбины, коробки, электрика, подвеска...
Будь уверен, в литве кузовной делают заебись и дешевле чем в КО.
Мы же не говорим о барыгах которые шо там шо тут газетой полы выкладывают, красят и говорят машина немножко битая....
Сваренная из ТРЕХ даже машин ауди А6 в литве намного лучше жигулей с завода. Я честно не понимаю людей которые говорят что битые машины гавно. Что никто не бился и никто не чинился?? Или Лучше немцев масквичи живут, что удар и нахуй на запчасти??
Кто может покупает небитую или условно не битую, кто не может берёт битую и восстанавливает, ибо до маразма дошло, что ебучая кучка народа бездельников и касячников ( автоваз ) имеет при поддержке путина всю страну!!!! Да штоб он нахуй сгорел к чертям блиать!
УАЗ у нас есть, или ещё пока есть... даже патриот пытались сделать симпатичным и ближе к народу, при нулевом пиаре со стороны правительства... за что им почет и уважуха!
зла не хватает на ебучую политику по растаможке автомобилей...
Scenic 2003 г.в. за $3500 действительно оказался не бит - толщиномер ЛКП ничего криминального не обнаружил. афтар! в ЛТ уже как 10 лет машины из четвертинок клеят-варят! и вроде у этого Рено двери и крылья из углипластика)) пэтому и не бит! их прсто меняют
Натворили дел с растаможкой, а теперь машину купить почти как квартиру((
это не дел натворили с растаможкой. введение столь высоких пошлин было заградительной мерой для урезки импорта машин, сделано это было в свое время когда автоваз находился в жопе на дне и был на грани разорение. после введения сих пошлин государство ввали ахуиларды рублей в автоваз, чтобы стимулировать его развитие и на какой период времени это помогло, но если есть люди следящие за авторынко в рф, то они могут подтвердить, что в последнее время автотаз вновь отправился в пике и теряет прибыли огромными шагами. во первых это связано и с тем, что все дотации как всегда спиздили, и не заработало все это дело как должно было бы заработать. во вторых произошла локализация производства недорогих иномарок в рф, которые при стоимости идентичной тазикам или чуть выше обходят их по всем возможным параметрам. и так далее и так далее... пытливый читатель может сказать и нах это было вводить? а вы представьте себе когда практически единственный и столь крупный автозавод берет и закрывается? сохранение автоваза для страны было стратегической задачей, чтобы в случае объявление войны все миру нам с вами было на чем патроны на фронт возить и жопу свою в ашан. опять же автоваз предприятие мало того что градообразующее так еще и напрямую влияющие на экономическую ситуацию в регионе, а тут бац и закрылся, и куда идти работникам? нету столько мест рабочих чтобы разом устроить столько людей.
Натворили дел с растаможкой, а теперь машину купить почти как квартиру((
это не дел натворили с растаможкой. введение столь высоких пошлин было заградительной мерой для урезки импорта машин, сделано это было в свое время когда автоваз находился в жопе на дне и был на грани разорение. после введения сих пошлин государство ввали ахуиларды рублей в автоваз, чтобы стимулировать его развитие и на какой период времени это помогло, но если есть люди следящие за авторынко в рф, то они могут подтвердить, что в последнее время автотаз вновь отправился в пике и теряет прибыли огромными шагами. во первых это связано и с тем, что все дотации как всегда спиздили, и не заработало все это дело как должно было бы заработать. во вторых произошла локализация производства недорогих иномарок в рф, которые при стоимости идентичной тазикам или чуть выше обходят их по всем возможным параметрам. и так далее и так далее... пытливый читатель может сказать и нах это было вводить? а вы представьте себе когда практически единственный и столь крупный автозавод берет и закрывается? сохранение автоваза для страны было стратегической задачей, чтобы в случае объявление войны все миру нам с вами было на чем патроны на фронт возить и жопу свою в ашан. опять же автоваз предприятие мало того что градообразующее так еще и напрямую влияющие на экономическую ситуацию в регионе, а тут бац и закрылся, и куда идти работникам? нету столько мест рабочих чтобы разом устроить столько людей.
Надо было переквалифицировать актоваз на производство чего - нибудь другого, да хоть штыковых лопат. И было бы всем счастье.
Renault Grand Scenic с мотором 1.5 DCI 2010 года продавался за $10.328. Прибавляем $3284 таможенных платежей - получается $13.612. В РБ средняя цена на этот автомобиль составляет $14.700. Выгода есть, даже с учетом расходов на пригон.
Реального 10-го года, на фарше, с проверенной судьбой, безаварийный, в Питере стоит 16-17 т. $. Пидарасы, законотвари долбаные.
Это сообщение отредактировал Arbuzych - 7 авг 2013 в 15:47
Audi 80 1994 г.в. можно купить за $2500 - Вот тебя развести хотели ,2500лт потолок, это 1000$. 1500$ ну если в очень хорошем состояние с Т.О. и за такие деньги есть варианты получше.
Литовцы любят ауди потому что их так много на шротах что детали стояк копейки.
За 2500$ можно взять бмв 3, 1999 года.
Был в воскресенье на авторынке в Барановичах. 80-ки 92-94 стоят по цене около 3-3,5к $
Если ориентироваться на 5к $ то в Баранках за эти деньги стоят в основном 97-98 год Ксантии, Пежо 406, меганы, мондео, 626, роверы
Да не таможне, а Автотазу и самизнаетекому. Им эти пошлины позволяют продавать говняные поделки автотаза по цене нормальных слегка подержанных иномарок и искусственно держать цены на производимые у нас иномарки на высоком уровне. А бюджет наполняется. И спасибо не скажут за пополнение бюджета. А за парковки и дороги вам скажут- "Это ваши проблемы" При этом недальновидные безлошадные еще эти издевательства власти и поддержат говнометанием в автовладельцев.
да давайте всё гавно с запада притащим, у нас места мноооооооооого
У нас в Казахстане, в принципе, можно притащить за нормальные деньги...до 3 литров....там и цена выходит около 30 тыс.....зато машина 10-11 годов...теже ауди а4 авант 2.0 tfsi qauttro....вполне неплохой вариант!
хоть убейте, не понимаю я этих стенаний по убитым 15-летним помойкам с пробегом в полмиллиона километров а то и больше , 20-летний дизельный рыдван "всего" 2500$, бле, такой не то что себе, врагу дарить подло. зы..я так понял шпалят те у кого ни разу не было машины старше 10 лет, а скорей всего вообще машины не было.
Это сообщение отредактировал ENRIQUE - 7 авг 2013 в 16:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот это растаможечка 15 000 евро ... 
, 20-летний дизельный рыдван "всего" 2500$, бле, такой не то что себе, врагу дарить подло.
yaplakal.com