И вообще, скажу по секрету, в жигулях почти любого семейства ломаться нечему, сравнивая с иномарой.
Это действительно так. На самом деле у жигулевской классики простая и вполне беспроблемная конструкция (с инженерной точки зрения)... а какая-нить Мазда, или Хонда, имеют на порядок большее количество деталей и немеряно сложнее технически.
А вот тут и скрыта загадка русской души - угадайте, какие марки из года в год возглавляют рейтинги надежности?
от картинки меня всего передернуло, спать идти боюсь...
Это сообщение отредактировал ЛевДенис - 8 авг 2013 в 23:03
Ладно тазоненавистники.Это ж "копей"...ему, минимум-30 лет.И оно едет!!! Хотелось бы посмотреть на 30-летний(да хер с ним, пусть будет)ДЭУ "Ланос" или "Сенс" (Как мы говорим в Запорожье: "Анус" и "Секс")!
да брось. на этой тачке ещё навариться можно. регистратор вешаешь и катаешься, ротозея ищещь. при дтп тебе похеру, а денег со страховщиков можно срубить. а если ещё какой- нибудь москвич на который запчасти бешеных денег стоят- то вобще профит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com