Не пойму почему она смотрится лучше нашей копейки? По моему лобовое стекло под другим углом?? Это придает данному кузову некоторую изящность. Как думаете?
У итальяшек даже трактора говновозы красиво смотрятся. В совке же даже скафандр космонавта выглядел по-уебищному.
Не пойму почему она смотрится лучше нашей копейки? По моему лобовое стекло под другим углом?? Это придает данному кузову некоторую изящность. Как думаете?
Это субъективное ощущение, из-за того, что всё ваше нутро отвергает всё отечественное, как неконкурентноспособное и опасное для жизни.
Для 66 года- отлично! Обратите внимание на отделку, на линии все внутри салона, на зазоры в кузове, все ровненько, очень аккуратненько сделано. Видно, что не молотком детали подгоняли и сами детали ПО ГОСТУ так сказать, отсюда и вид другой. Но это 66 год... в 81 неплохой бы считалась машина типа Лады гранта... Но В 2013 все это - хлам, конченый и страшный. У которых и ДОП ФУНКЦИЙ - электро ( или гидро ) усилитель руля и кондер... это же пиздец- позорище...)
PS И это - 63-64 годы. Ну были же и идеи, и воплощения их, и никак не хуже макаронников (уж по дизайну как минимум!). Куда всё кануло - вот вопрос!
Построенный на базе серийного седана «Москвич—408», этот автомобиль был попыткой создать модификацию с открытым кузовом так называемого типа «2+2». Один опытный образец из двух имел кузов с алюминиевыми наружными панелями(!!!), другой — со стальными. На последнем (отличающиеся параметры этого варианта приведены в скобках) стоял двигатель модели «408» с системой ЦНИТА для впрыска топлива, имевшей электронное управление его подачей (на лампах чтоль, блеать? ). С целью придать открытому несущему кузову достаточную жесткость на кручение к днищу его приварили Х-образную поперечину. Машину комплектовали жестким съемным верхом.
Год постройки — 1964; колесная формула — 4X2; число мест — 2+2; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 1358 см3, мощность — 50 (63) л. с. при 4500 об/мин; клапанный механизм — OHV; число передач — 4; размер шин — 5,90—13; длина — 4100 мм; ширина — 1565 мм; высота — 1367 (1343) мм; база — 2390 мм; снаряженная масса — 912 (962) кг; скорость — 120 (130) км/ч; время разгона до 100 км/ч — 28 (24) с.
Это сообщение отредактировал Ship76 - 13 сен 2013 в 16:21
Не пойму почему она смотрится лучше нашей копейки? По моему лобовое стекло под другим углом?? Это придает данному кузову некоторую изящность. Как думаете?
Потому что вам , ебланам , все отечественное противно .
Европа. Кабрио... Натолкнули на мысоль, что не хватает в этой цепочке индекса GT (гран туризмо). Сорри фор май иншлиш, йопта!
А потом поймал себя на мысли, чё они там в европах понимают в туризме. Вот кто бегает на машине из центрального федерального округа в сибирь или на дальний восток - перед ними снимаю шляпу! Реальный труъ ТУРИЗМО!
А большинство из наших "туристов" - на фурах просто делают свою работу Уважуха, мужики!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
yaplakal.com