TIMIKUS в чём он виноват, поясните? как видно по знакам и разметке, поворот налево запрещён, уж не говоря о манёвре тарантасовода из среднего ряда.
Маршрутные автобусы имеют право отступать от предписанных направлений движения, если следуют по маршруту. Так что косяк водилы автобуса не в том, что поворот здесь запрещён, а в том, что не уступил дорогу.
Попробуй еще раз перечитать ПДД НИ В ОДНОМ пункте не найдешь разрешения перестраиваться на перекрестке
Нифига, мне кажется, что в зад ему не автобус въехал, а кто-то четвёртый, по направлению его полёта, ощущение такое, что удар в заднюю левую часть пришёлся. ИМХО.
случайно ты не юрист? цепляешься за всякую хуйню может скажешь тут запятые не ставил... ну скажем вместо "опережение с права" набрал слово "обгон", и что с того, смысл те непонятен? всеравно крузак нарушал ПДД.
да выж долбаёб, батенька... по вашему, придуманному уставу, двигаясь по дороге с 2, и более полосами, водители крайне правых полос должны ориентироваться на соседей слева, что бы ни в коем случае не обогнать....?
нет, нет... вы точно долбаёб...!
по белоруским пдд запрещено перестроение для опережения. ключевое слово перестроение.. но люди читают/запоминают два слова из трёх: опережение и запрещено. потом ещё и убеждать в своей правоте пытаются..
Цитата
79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней;
а в России можно перестраиваться для опережения по первой? а в Украине?
Это сообщение отредактировал xdeviator - 4 ноя 2013 в 05:06
TIMIKUS в чём он виноват, поясните? как видно по знакам и разметке, поворот налево запрещён, уж не говоря о манёвре тарантасовода из среднего ряда.
Маршрутные автобусы имеют право отступать от предписанных направлений движения, если следуют по маршруту. Так что косяк водилы автобуса не в том, что поворот здесь запрещён, а в том, что не уступил дорогу.
Попробуй еще раз перечитать ПДД НИ В ОДНОМ пункте не найдешь разрешения перестраиваться на перекрестке
Перестроение конечно косячное, в этом он не прав, хотя может он посчитал, что габариты ему не позволяют развернуться с крайней левой, потому и действовал по п.п. ПДД 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. Ну если почитаешь внимательно, то я его не оправдываю, при этом манёвре он должен был уступить. Так же как не оправдываю и автора, который не предпринял мер для ибежания ДТП, потому что манёвр автобуса был слишком уж предсказуем, и у него по дорожным меркам было очень много времени, чтоб уйти от столкновения.
Это сообщение отредактировал RustikR - 4 ноя 2013 в 06:23
Тот случай, когда не виноват, но таки туповат. Нормальный водила бы притормозил 100%. Мало ли: может препятствие возникло перед автобусом или водитель таким образом показывает опасность опережения. За рулем всегда лучше перебдеть.
TIMIKUS в чём он виноват, поясните? как видно по знакам и разметке, поворот налево запрещён, уж не говоря о манёвре тарантасовода из среднего ряда.
Маршрутные автобусы имеют право отступать от предписанных направлений движения, если следуют по маршруту. Так что косяк водилы автобуса не в том, что поворот здесь запрещён, а в том, что не уступил дорогу.
Да ну?! Вот всё что они могут:
Скрытый текст
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Ну как так-то??? Три блять машины долбанулись. А на видео видно, как два автомобиля спокойненько проезжают мимо сразу после аварии. А если скорую надо, а если зажало, да мало ли чего там!
видно по видео - это Киев, перекрёсток с улицей Электриков. Дорога - ведущая к Гаванскому мосту. Маршрутка однозначно неправа - ибо видать пыталась уйти после окончания отбойника налево на разворот - но там ни поворот налево ни разворот - при движении по этому направлению - не разрешены.
автобус указал поворотником перестроение в левый ряд. он видел, но пошел в мертвую зону и получил кренделей. автор - олень. и чувствую надо было тему назвать так: Первый день за рулем, первое ДТП.. четки не помогли... если так будет ездить- будет не последнее ДТП. З.Ы. минусуйте. но на дороге надо думать и видеть за двоих!
Это сообщение отредактировал anviko - 4 ноя 2013 в 11:25
8. Начало движения, маневрирование 8.2. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Регу могут вменять это :8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Но при наличии адвоката, Все идут лесом т.к. по видео видно что водила автобуса немог выбрать полосу для движения и тем самым ввёл в заблуждение других участников движения.
тут маршрутчик со всех сторон виноват 1. Там нет ни поворота налево ни разворота, так что ему нечего ломиться налево 2. Маршрутчику просто нечего делать в левой полосе 3. Он должен был дождаться пока проедет машина слева и не создавать ей помех
Действие происходит в Киеве - Украина, перекресток между съездом с Гаванского моста и ул.Электриков, так что нормы ПДД РФ можно сразу в опу. Водитель маршрутки не прав, так как за 5-10м до стоп линии (светофора) и до окончания границы перекрестка совершать маневры (подобные перерстроения из ряда в ряд) - запрещено, об этом свидетельствует сплошная линия перед светофором! Если уж совсем по правилам - можно перед светофором сменить ряность с правой стороны, ну ни как ни с левой - сплошную одинарную линию можно пересекать с правой стороны. Еще есть не гластное правило - в каком ряду начал проезд перекрестка - в таком ряду и должен его закончить
Схуяли вдруг? Давно стало запрещено обгонять автобусы по левой полосе? Или может поворотники стали преимущество давать?
Это сообщение отредактировал nareez - 4 ноя 2013 в 11:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Зато он прав по ПДД. 
yaplakal.com