Десять самых провальных авто XXI века, Авто без политики

Был владельцем нового Ваз 21074 на протяжении 5 лет. Так и вот что скажу, лично мне хватало в город ездить на работу да и по местности. И пробежала она 100тыр без серьёзных поломок, менялись расходники по ТО.

Ниссан Куб офигенная по оригинальности и необычности дизайна машинка. Я б себе такую купил, были бы лишние деньги )

Цитата (Laney @ 23.05.2014 - 08:45)

а чем всем ZDX не угодила?

...в основном ценой. За почти те же деньги можно было взять mdx, а TL вообще была намного дешевле. Результат был довольно предсказуемым.

Цитата (aircopter @ 23.05.2014 - 15:45)

Только хардкор - Понтиак Ацтек

С Ацтеком вообще интересно - если присмотреться, то он с Ниссаном Жуком имет концептуальное сходство, но вот Жук продается, а Ацтек вспоминают в таких подборках обычно.

Про Акуру ZDX кажется фигню написали...красивая, технологичная и просто классная машина!!!!!!!!!!!....

Цитата (mmaaxx4 @ 23.05.2014 - 20:06)

Цитата (Scrot @ 23.05.2014 - 18:00) Дрын-дрын. Умойтесь, буржуи. Даже в этом вы не в состоянии нас переплюнуть Не трынди.700000 шт. наштамповали.

Да. с 1989 г. Когда были реально проблемы с приобретением недорогого авто. Да, производили. Да, покупали. Очень мало покупали. Дарили инвалидам. Но тут говорится про провальные авто. Но кто может сказать, что это успешное? И много ли желающих его купить?

Цитата (mmaaxx4 @ 23.05.2014 - 18:01)

Цитата (Klizei @ 23.05.2014 - 17:51) Цитата (mmaaxx4 @ 23.05.2014 - 17:46) Цитата (Klizei @ 23.05.2014 - 17:39) Они слышали про ладу калину и прочие автовазовские высеры? Эти, как ты называешь."высеры" , продаются во много раз большим тиражами. Тазы много лет держат первое место по продажам в нашей стране. Автоваз продает машин в го в России больше, чем следующие два производителя вместе взятых. Автоваз хорошо продавал семерки, а потом начал сидеть на шее у государства Ты видимо не в курсе о поддержке правительствами других стран своих производителей. Вот недавно Опель и жопы помогала вытаскивать лично Меркель...

Опель нужно было давно перепрофилировать, но раз вытащили значит надо было. У немцев даже поговорка есть: "Все машины со временем становятся опелем". А с вазом такое не пройдет, русский человек готов платить за качество. Сейчас у автоваза главный спонсор - это нохчи.

Цитата (aircopter @ 23.05.2014 - 17:45)

Только хардкор - Понтиак Ацтек

Да уж, Уолтер Уайт оценит


Это сообщение отредактировал JaboDin - 23 мая 2014 в 17:30

Я за этим заебался в очереди стоять!

Ездил я на Рено-Авантайм. Мой тогдашний шеф купил. Красивая, голубая с серебристым верхом. Удобная для водителя моего 2м. роста, комфортная, навороченная, обзорность шикарная. Игрушка просто. Но... Это машина для трассы, дальних поездок, там она себя показывает.Мотор 6-ка поет, приёмистый и мощный. В городе же - корова неудобная. Шеф её не продал, оставил, уж больно хороша, выкатывает иногда из гаража, прогулять. Сам на Гольфе повседневном мотается. Не работаем уже вместе пару лет, хотя иногда вместе ездим на шашлыки с семействами; я своего ветерана СААба выгоняю, а он Авантайма.

Цитата (Twilightguest @ 23.05.2014 - 16:46)

Smart симпатичный. Интересно, с чем там инженеры накосячили.

Читал, что с надежностью компьютера и турбина часто отрубается,
но очень дешевая машина в обслуге, что то около 8000 руб
с работой поменять расходники по кругу... Сам бы взял, да большеват я для неё...

это цитирование статьи из майского "за рулем".

Fiat Multipla
Утя-Утя. Дебют итальянского "утконоса" никак не связан с известной сетью продовольственных магазинов!
Мне долго не верилось, что в стране, создавшей Феррари, Мазерати, а также ненаглядный Фиат-500, могло родиться ЭТО.
Больная фантазия дизайнера, вылившаяся в вызывающую рвоту переднюю часть автомобиля, не пугает европейцев. Я неоднократно встречал этих утконосов на улицах Италии, Франции, Бельгии и Германии ... и моментально инстинктивно отводил объектив фотоаппарата подальше.

Цитата (dedodima @ 23.05.2014 - 16:44)

Странно ZDX довольно таки неплохая, достойный конкурент приевшемуся Х6

Если только на фотографии, сделанной профессиональным фотографом в удачно выбранном ракурсе и не на улице, а в студии, и т.д. В живую же на неё рядом с Х6 даже смотреть не захочется. Особенно вблизи.
С ситроеном С6 - та же фигня: первые рекламные фотки были очень впечатляющие, а в жизни он выглядит очень убого. Про "премиальные" ТТХ вообще молчу.
И, главное, премиум сегмент - это, в значительной мере, перфекционизм, т.е. пренебрегать даже мелочами там нельзя. Потому оба пипелаца недопремиумы по своей сути.

Цитата (beglenkovv @ 23.05.2014 - 18:21)

Был владельцем нового Ваз 21074 на протяжении 5 лет. Так и вот что скажу, лично мне хватало в город ездить на работу да и по местности. И пробежала она 100тыр без серьёзных поломок, менялись расходники по ТО.

Повезло просто, да и пользовался аккуратно, видать, не насиловал. А вообще, по идее, для нормальной машины 100000 - это хорошая обкатка. О немцах, японцах не говорю даже. Знаю не одного таксиста здесь, так у них, к примеру, Шкоды Октавии без капиталки по 500-600т км. делают.

Цитата (chupacabras @ 23.05.2014 - 18:34)

это цитирование статьи из майского "за рулем".

Журнал читал или по ссылке определил? )))

Цитата (doctorbp @ 23.05.2014 - 18:10)

О смарте Цитата Очень шумный, акпп - тормоз. Гемор со складной крышей. Там робот. Если его вручную переключать - очень даже хорошо. Собственно, он после старта двигателя в ручном режиме КПП и оказывается. Крыша? Фольксваген-Гольф Кабрио - вот это истинный геморрой! Я люблю автоматы, вариаторы и роботов. Бо там две педали. А я левую ступню не чувствую.

я в курсе. у бывшей такой был. Он и в ручном режиме с задержкой реагирует.

Цитата (bfcheg @ 23.05.2014 - 18:20)

Цитата (mmaaxx4 @ 23.05.2014 - 16:46) Цитата (Klizei @ 23.05.2014 - 17:39) Они слышали про ладу калину и прочие автовазовские высеры? Эти, как ты называешь."высеры" , продаются во много раз большим тиражами. Тазы много лет держат первое место по продажам в нашей стране. Автоваз продает машин в го в России больше, чем следующие два производителя вместе взятых. Казалось бы, причем здесь заградительные пошлины?

Такие пошлины, что а4 в германии на две сотни штук рублей дороже.

Цитата (zz2 @ 23.05.2014 - 18:14)

Цитата (СанСаныч911 @ 23.05.2014 - 17:02) А как про Это могли забыть (хотя и раскупают его шо песдетс) кстати очень удачная модель, зря ты так

Но он может и надежный, но ведь не красивый. Хотя до фиата мультипли ему по страшноватости далеко :)

Вот это уёбище терпеть не могу. Вроде должны были провалиться, ан нет,
постоянно вижу куриц в очках вполебала с дакфейсом, рассекающих на этом пепелаце.


Это сообщение отредактировал Chasm - 23 мая 2014 в 18:06

Ну про Fiat Multipla много чего говорят - первый вариант был просто ужасным (на фотках выше), потом сделали рестайлинг и стало намного лучше.
На рестайлинговые модели со "встроенным метаном" спрос огромный. Внутри 6 мест (3 спереди и 3 сзади) и приличных размеров багажник, очень удобная компоновка салона для утилитарной машины.
все пассажирские сидения снимаются по отдельности и всего за пару минут.

если наплевать на внешний вид - то машина оочень толковая.

ну качество, правда, фиатовское...

Цитата (Chasm @ 23.05.2014 - 19:00)

Вот это уёбище терпеть не могу. Вроде должны балы провалиться, ан нет, постоянно вижу куриц в очках вполебала с дакфейсом, рассекающих на этом пепелаце.

Не не не! Те, о которых ты пишешь, катаются на таких:

AndySP, ну у вас может на этих, у нас в Санкт-Петербурге на тех...

Цитата (Chasm @ 23.05.2014 - 19:07)

AndySP, ну у вас может на этих, у нас в Санкт-Петербурге на тех...

А что минусите? Это мне на мой пост ответили!

Chasm, поправил как смог)))
Это сообщение отредактировал AndySP - 23 мая 2014 в 18:57

Цитата (CapNemo @ 23.05.2014 - 14:51)

Fiat Multipla - очередей вроде тоже не наблюдалось?

Где не наблюдается? В Европе машина хорошо продаются,за такие деньги вен с 6 местам никто не продаёт.