А ехать спокойно 80-90 км/час как все грузовики (при разрешённой скорости 90), вместо 120-130 км/час не судьба? . Сам работаю на грузовике...
Это очень хорошо, если у тебя нормальный грузовик. Но на областных трассах между регионами, такие рыдваны ездят 50-60 кмч... Таких догонишь- опа сплошная, одного обгонишь- раз дорога на подъем, когда всех объедешь стараешься от них оторваться, что бы остановиться покурить/поссать (просто в машине не курю и стараюсь не ссать) и прыг обратно в тачку пока эта чадящая колонна не доехала.
Я так понимаю ТС один из водителей которому впадлу остановиться если он сам или пассажир хочет в туалет?))) Фуры и обгон никуда не денутся, а вот в авто может что - то новое появиться))
По теме, не люблю ездить на дальние расстояния пассажиром, с водилой которому впадлу остановиться, под предлогом от ТС.
Комментатор признался, что ни разу не сидел за рулем ( по крайней мере - на трассе). Да, и кадр сделан из салона легковухи. А представьте - насколько обидно понимать то, о чем пишет ТС, находясь в КАМАЗе?
Вот вообще не понял, о чем речь. Там на фото кусты и деревья кругом, выйди и сделай дело. Наверное, потому что я не водитель, да и пассажтром бываю обычно на метро или на автобусе.
А ехать спокойно 80-90 км/час как все грузовики (при разрешённой скорости 90), вместо 120-130 км/час не судьба? . Сам работаю на грузовике, так много раз наблюдаю ситуацию когда из пункта А с тобой вместе выехала определённая машина (ты её запоминаешь). Так вот ты спокойно едешь 90 км/час 800-1000 км, а эта машина постоянно тебя обгоняет на скорости выше твоей в полтора раза, но пока вы доедете до пункта Б она обгонит тебя раз 10! Или это всем срать припирает? P.S. Причём в грузовиках тахограф поверен, то есть там скорость правильная как по GPS (на легковухах в среднем на 4-6 км/час показывает больше (для безопасности))
вы, дальнобои, максимум 800 км проходите в одни руки и на кемпинг, харю плющить. Я если еду на перегон, то 1700 - 1900 км отхуячиваю. Если тошнить за фурами, сие станет невозможным.
ТС, как же ты прав. Мурманскую трассу не только обсосал, но и обосрал не один раз.... А потом опять эти гребаные фуры-фуры-фуры-фуры..... Иногда такое ощущение что они спецом только для меня едут, чтобы меня тормозить. Я наверное первый признался, что я сру в кустах на трассе.?
Только с Мурманки! А еще ремонт, только обогнал и кому-то преспичело, а потом хер обгонишь...
не знакомо, остановки планирую, но вот пассажиров убить готов))) каждая остановка на 5 минут отнимает от 15 до 30 мину прибытият к конечному пункту, проверено годами опыта и трассами больше 500 км
ТС, как же ты прав. Мурманскую трассу не только обсосал, но и обосрал не один раз.... А потом опять эти гребаные фуры-фуры-фуры-фуры..... Иногда такое ощущение что они спецом только для меня едут, чтобы меня тормозить. Я наверное первый признался, что я сру в кустах на трассе.?
И вот ты стоишь на обочине, делаешь дело, они тебя обгоняют, и ты такой думаешь что они думают что ты дебил, нафига-то их обгонял, чтобы теперь опят их обгонять..... и сразу уже не хочется писать :)
Ага, когда они мимо едут, я примерно это и думаю, но писать хочется все равно)))
Раньше летал, теперь езжу спокойно и не парюсь. Те час полтора разницы, которые выигрываются если лететь 120+ по сравнению если ехать 90 на конце например Москва-Казань не стоят нервов и напряжения. Обычно встаю за нормально идущей фурой и иду за ней. Если вдруг приспичит обогнать, то во первых хватает мотора для быстрого обгона, во вторых езжу с рацией.
Мне интересно мнение дальнобоев, как они относятса к тем, кто долго висит у них на "хвосте", не пытаясь обогнать?
Насколько я знаю-равнодушно, главное на хвосте не висеть и не слепить через зеркала. Я их использую (да простят меня водители большегрузов) как "спонсора"-если иногородний топит что есть мочи-обогнать при возможности и мчусь дальше, даже в НП-если они скорость не снижают, значит ничего нет, ни камер, ни ментов. Есть которые нервничают-те стараются при малейшей возможности "маякнуть" поворотником, типа-обгоняй. А вообще, "язык" светом, аварийкой, поворотниками и т.д. сильно помогает, главное знать его
Это сообщение отредактировал злойвояка - 19 июн 2014 в 22:09
если приперло я отрываюсь от медленной колонны, быстрый питстоп на поссать и дальше полетели :) А вообще фуроводы нисколько не бесят, едут себе и едут. В последние годы очень культурно все стало, моргнут где надо, или с колеи подвинутся.
И Спасибо фуроводам что в зеркала сморят, уже дважды меня спасли от погибели, стараюсь не просрать все, ибо жена в роддоме :)
Товарищи! Ну как маленькие. Кто не в курсе, рассказываю: в течении дня делаем так - слегка (не со всей дури) подтягиваем мышцы тазового дна (кто не понял, напрягаем, чутка, все, что ниже, сами поняли чего) + Можно терпеть пассать до 3 часов, даже после много пива (проверено в электричке Луга-Питер )) ) + профилактика геморроя + профилактика простатита Думаю, всем только полюс. Про посрать - еще проще, можно сублимировать (тем же способом) до недели (проверено в армии) По поводу спины - тут ничего не поделаешь, такие сидухи (чтоб их...). Я подкладываю что-то (прим: свернутую куртку) под поясницу, на какое-то время помогает, ну и вертим попом по сидухе))).
ЗЫ: гонял уже ни раз Питер-Тольятти, Питер-Анапа <--> Анапа-Питер (уже ни раз) это около 2000 км, кто не в курсе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com