Надёжность у этих "Шкод" чуть получше чем у ВАЗов - примерно на уровне Daewoo. И ремонт таки дороговатый. У нас в городе эти Fabia и Octavia собирали, потом быстро перестали - не берут их... Начали делать KIA. А автор тупо пиарит непопулярную марку. P.S. Да, кстати чуть не забыл - ещё и Superb как-то начали делать, но вообще быстро прекратили. Одно время у нас такси и менты на Октавиях катались, но через 4-5 лет после появления первых мигом все исчезли.
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 9 июл 2014 в 17:02
Да очередной уеб...ан, который отхватил ремок на который хватило тугриков и обосрал более или менее приличные авто, оправдывая свою голожопость и договариваясь со своей совестью, так как в большинстве перечисленных тачек наверное и посидеть не предвидится Это сообщение отредактировал Utyhb - 9 июл 2014 в 16:57
Ржачно.В автомакулатере смело писать "Тест-Драйв",нигде подобного не читал."Заказы" обеспечены .Удачи,а с евриками смунтулишься,(перевод)на руках носить будут!
Сижу и читаю отзывы на том сайте откуда и этот отзыв, пришел к одному выводу, что все машины г....о, не важно какая марка и модель, обязательно налетит куча народа которая выльет ушат грязи, какая разница у кого какой авто лишь бы самому нравилось
не совсем согласен. Одно дело нравится машина или нет, а другое как долго она тебе верой и правдой служить будет. Приведу пару примеров. Тойоты (Чайзер, марк 2 или Краун) 1996-1998 годов рождения до сих пор радуют своих владельцев в центральной части России и на Сахалине. У моего приятеля был БМВ 1989 года рождения, он недавно его поменял только потому что он был старый (сейчас плюется, что продал). А сейчас найти машину, которая прослужит даже 10 лет - это очень сложная задача.
ТС - понторез с пустыми карманами. Почему? Сидел я в этой банке. У меня Рост 188 вес 95. Если я сяду как мне удобно (водитель) - сзади меня пассажир будет чуствовать как в "девятке" с коленями на ушах. Если только ребенок. Зато сажусь в Додж караван - хоть яйца в окно проветривай.
На то и Caravan, на то и американский :) С твоей комплекцией там среднестатистический
Ford Focus и Chevrolet Cruze (смеха ради и омерзения для). Из этих автомобилей не хочется вылезать... в них просто хочется покончить с собой каким-нибудь экзотическим способом, осознав собственную неполноценность и духовное убожество, позволившие тебе трогать эти изделия.
Ежу на Focus'e... и... соглашусь. Жду не дождусь когда будут деньги чтобы пересесть на другое авто
либо текст заказной, либо чувак невъебенно крутой, что в одной тачке он хочет просто умереть от стыда, другая для него моротоллер (а сам ездил на 10-ти летнем говне с километражов в 900 тысяч - сам писал про 3 скрутки)
Три скрутки в смысле, что продал с пробегом 130000 на одометре. А на самом деле машина проехала 380000.
ТС - понторез с пустыми карманами. Почему? Сидел я в этой банке. У меня Рост 188 вес 95. Если я сяду как мне удобно (водитель) - сзади меня пассажир будет чуствовать как в "девятке" с коленями на ушах. Если только ребенок. Зато сажусь в Додж караван - хоть яйца в окно проветривай.
На то и Caravan, на то и американский :) С твоей комплекцией там среднестатистический
У меня на данный момент Chrysler Voyager 18-и летний так что можно с ним еб...я, но... как ни странно не приходится, жрет конечно многовато (купил ГБО скоро поставлю), но места - вагон и больше. Один минус низкая посадка не для наших дорог он.
Настроенная Приора уезжает от этого Огневого мотора. После этого слова читать не стал. Вобщем походу автор выбрал октавия с 1.8 и дсг.
Вывод - долбойоб! Одноразовая погремушка.
Вместе с колодками и маслом на ТО будет менять коробку.
А вот это действительно бред!
Турбовые моторы VW весьма бодры, а при нормальной чиповке с мотора 1.8T (150 сил в стоке) снимается около 200 сил - тачка реально рвет. И это без потери ресурса - знаю что говорю.
Мотор 2.0TSI (170-200 сил в стоке) чипуется до 250-260 сил и 390НМ.
Ндаааа... Обосрал приличные автомобили. Обосрал массу людей. И при этом заявляет что: "Не будьте быдлом, уважайте других участников ДД вне зависимости от стоимости их машин". Из всех щелей так и прёт подавленное недовольство своим авто и отчаянные попытки оправдаться за свою покупку. Очень не завидую сервисменам если у него что-то крупное по гарантии полетит. Он им весь мозг выжрет.
Настроенная Приора уезжает от этого Огневого мотора. После этого слова читать не стал. Вобщем походу автор выбрал октавия с 1.8 и дсг.
Вывод - долбойоб! Одноразовая погремушка.
Вместе с колодками и маслом на ТО будет менять коробку.
А вот это действительно бред!
Турбовые моторы VW весьма бодры, а при нормальной чиповке с мотора 1.8T (150 сил в стоке) снимается около 200 сил - тачка реально рвет. И это без потери ресурса - знаю что говорю.
Мотор 2.0TSI (170-200 сил в стоке) чипуется до 250-260 сил и 390НМ.
Какая нах там приора...
да хуета это все. Ездили на турбе знаем. Хуета. Жрет как не в себя. И масло жерт и бенз жрет. и ломается.
Все что меньше 2.5 - это хуета. Хочешь , чтобы ехала купи 4.0 литра 5.0 литров или 3.5 хотя бы
скоро будет , 0.3 турбо!!
И вместе с маслом на ТО менять КПП, Турбу, сам мотор и тормозные колодки. Нахуй-нахуй.
Ancifero Да не в москвичах дело. Разве нельзя было написать всё то же самое, но без оскорблений владельцев других автомобилей? А то такси его смущают. Как будто на такси возят скот, а не людей.
Повторю еще раз: Зачем покупать тачку на моноприводе и маленьким клиренсом, если у нас 8 месяцев плохие погодные условия? За 1 000 000 рублей, можно много чего полноприводного и выского купить и быть при этом нормальным человеком. Нравится ныть про плохие дороги, плохую уборку дорог зимой? Мне нет, по этому я за любую машину, главное клиренс от 200мм, полный привод. Да и что за жизнь такая, что бы ограничивать себя ровным асфальтом? А рыбалка? Охота? Большой богажник под "холодильник"? В общем назову моноприводные легковые тачки так: Автомобили с органиченными возможностями.
Для меня в целом понт то, что у нас покупают низкие моноприводные тачки.
Это сообщение отредактировал chester16ru - 9 июл 2014 в 17:44
ТС - понторез с пустыми карманами. Почему? Сидел я в этой банке. У меня Рост 188 вес 95. Если я сяду как мне удобно (водитель) - сзади меня пассажир будет чуствовать как в "девятке" с коленями на ушах. Если только ребенок. Зато сажусь в Додж караван - хоть яйца в окно проветривай.
Это как надо было сидеть-лежа???- сам езжу полулежа. Сидел и я в этой банке, Рост 183 вес 95, вполне комфортно всем! Сравнение с Караваном, как мининум не корректное. Была и 2016, 99, Альмера, сейчас А5 РС. Когда друг дает порулить Рам 1500, вот это даааааа, хоть очко с ногами и болтом проветривай и жопу отращивать до 150 кг можно....места, бл", с запасом)))) Так что все субъективно. По не которым пунктам с ТС не согласен, но вообще ровный слог.
Я пенсионер - дачник, загружу в свою машину в три раза больше, чем ТС в "огромный" багажник, проеду мимо, несмотря, что он переходит с 4 на 6. ТС у тебя машина, каких легион. И с белым цветом ты опоздал.
Прочитал с трудом, ибо столько желчи и скрытых комплексов у автора, как в данном тексте давно не видел. В тачках то он шарит, а вот люди у него не люди, а бомжи на кредитных помойках. И, кстати, так никуя и не понял его позицию: сам покупаю тачку среднюю во всех отношениях, а вот остальные: 1. Норовят жопу разодрать ради крутой - значит дебилы и быдло. 2. Покупают доступные тачки для среднего класса - нищеброды и унылое гавно. 3. Не разбираются в машинах и покупают то, что понравилось - вообще не люди. Вывод: автор - просто мудак. Извините, накипело.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com