ООх , класс, спасибо, глаз порадовал. Все же , считаю, американские маслкары - это просто прекрасно, самые заметные , безбашенные и красивые тачки и не дорогие кстати, не у нас, конечно. Олицетворение свободы , они как персонажи , герои своего времени :)
Красивые машинки, НО! за что я не люблю американский автопром - это большие! Многолитровые! Примитивные двигатели! Которые жрут за 20 литров как минимум!
Так автопром-то тут причем? Это тебе нелюбить надо тех, кто в России такие цены на топливо формирует. В Америке до сих пор многолитровые движки в почете. Был бы бенз по 10-ке, то яб себе Ford Raptor купил бы. Кстате, в примитивности движка ничего плохого не вижу, они ахуенно надежны и миллионники, не то что теперешние TFSI и прочее.
Это сообщение отредактировал Veon - 22 авг 2014 в 11:26
хватит , хватит рвать душу с детства по нему сохну стал бы ездить на нем если бы да же обклеили его коробками но я то бы ахуевал в астрале осознавая то что еду в нем
6. Плимут 1970-1971 года Hemi Cuda кабриолет – 21 экземпляр
Для ценителей маслкаров автомобиль представляет особую ценность. Плимут отказался от линии Барракуда в 1970 году и приступил к новой линии Cuda. Двигатель автомобиля имел 5 вариантов: с объемом от 5,6 до 7,2 л, самым популярным был 7-литровый. Он устанавливался на автомобиль в период с 1970-1971 годов. Это чрезвычайно редкая машина, а особенно ее вариант с убирающимся кузовом.
"Это чрезвычайно редкая машина, а особенно ее вариант с убирающимся кузовом." охуенный тюнинг. я хочу посмотреть на убирающийся, блять, кузов.
автор, блин, ну ты хоть читай во время копипасты! [censored][censored][censored]
Добавлено в 21:18 "Машина целена, но подобную информация представили общественности"
я бы испугался машины, которая прям вот целена. я не знаю что это, и опасаюсь этого термина.
Добавлено в 21:32
Цитата (Dux @ 22.08.2014 - 19:29)
Цитата (psycho83 @ 21.08.2014 - 16:51)
6. Плимут 1970-1971 года Hemi Cuda кабриолет – 21 экземпляр
Для ценителей маслкаров автомобиль представляет особую ценность. Плимут отказался от линии Барракуда в 1970 году и приступил к новой линии Cuda. Двигатель автомобиля имел 5 вариантов: с объемом от 5,6 до 7,2 л, самым популярным был 7-литровый. Он устанавливался на автомобиль в период с 1970-1971 годов. Это чрезвычайно редкая машина, а особенно ее вариант с убирающимся кузовом.
Плимут 1970-1971 года Hemi Cuda кабриолет
Шта?
стелс, блеать! ;) великая сила копипасты.
Добавлено в 21:36
Цитата (glacier @ 21.08.2014 - 22:36)
Красивые машинки, НО! за что я не люблю американский автопром - это большие! Многолитровые! Примитивные двигатели! Которые жрут за 20 литров как минимум! До кризиса нефтепромышленности 73 года понятное дело, всем было похуй, бензин стоил копейки, но сейчас на это смотришь больше как на примитивный музейный памятник, чем на средство передвижения.
смотри на новые современные жужжалки с непосредственным впрыском. думаю, на гарантию их ТОЧНО хватит. а есличо - починят. а это хоть и жрут бензин ведрами - оно того стОит. ну и таки да, когда ваши жужжалки сгниют на свалках, эти "ведра" будут все так же жрат бензин (а не масло!) и наматывать, посмеиваясь, следующий миллион...
а вообще, это почувствовать нужно. когда на современной жужжалке нужно вым-вым, вжжж-вжж, до тысяч 8 и тут-то оно вот начинает проявляться. а тут вроде мощи-то нет особой, и вот думаешь - чего оно, блять, тат трогается медленно?! а оно оказывается асфальт шлифует, и плавненько так набирает скорость. а на самом деле вот это вот "бык-бык-бык" на холостых, и потом не вжжжжжжжжжжблять! а такое размеренное вррррум! - оно наверно с возрастом приходит ;)
Это сообщение отредактировал unclesem - 22 авг 2014 в 21:41
Плимут отказался от линии Барракуда в 1970 году и приступил к новой линии Cuda.
Она до самого окончания производства в 1974 была Барракудой. 'Cuda - это набор косметических опций, предлагавшихся ещё с 1969 года, в кузове второго поколения. Но кроме полосок на кузове, у Куды мог быть и 440-й мотор. С ним её вполне можно отнести к масл-карам...
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 23 авг 2014 в 22:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
12422 авг 2014 в 09:53