Конструкции наших автомобилей весьма неплохи, но собраны из говна и как попало, а вот машины, собранные на экспорт, весьма надёжны. А если еще и в сухой климат попадут, то вообще вековина.
Честно скажу: я б ездил на отечественных машинах, хуй с ними с деталями, пусть ломаются (дешевые и легко меняются), но блять как же они ссука гниют это ёбаное горе какое-то.
Это сообщение отредактировал smekalof - 3 сен 2014 в 23:28
Были в Турции, практически каждый раз когда выбирались за территорию отеля встречали какую нибудь представительницу семейства ваз, чаще всего десятку, их там видимо дофига.
Думается что с качественными расходниками, да по ровным дорогам они вполне могут очень долго передвигаться без посторонней помощи и ремонтов. Комфорта конечно минимум, но и цена при этом смешная. Хотя хз сколько они с растаможкой в Европе и США могут стоить
я одного немца спросил нафига он "ниву" купил. дык,говорит,этот русский афто для поездок вне дорог,типа на шашлык как бы не ломался все равно до дома довезет и не жалко за такие деньги
У знакомого во второй половине 90-х праворульная четверка была - Lagoon по-моему звалась. Он морячил и из Англии припер. Это был ахуенный аппарат. Ну и чисто может не совсем в тему, но тем не менее - эпизодическая роль Нивы в "Багровых реках".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это ёбаное горе какое-то.
как бы не ломался все равно до дома довезет и не жалко за такие деньги 
yaplakal.com