Шнива конечно бесподобна, если ещё и болячки детские подлечут, то вообще прелесть будет. Но, как показывает практика, серийный автомобиль очень часто не очень-то похож на заявленный ранее прототип...поживем - увидим...
Нива порадовала Пыж и особенно неожиданно Мокка Дакар будем посмотреть! И вот интересно неужели нельзя собрать Ниву например для Дакара??? в восьмидесятых же каталась нива в те края.
Шнива конечно бесподобна, если ещё и болячки детские подлечут, то вообще прелесть будет. Но, как показывает практика, серийный автомобиль очень часто не очень-то похож на заявленный ранее прототип...поживем - увидим...
Ща директор Ваза вроде как адекватный чувак + хозяин теперь РЕНО... может всетавки все будет норм? + ларгус вроде как гоняет, народ не жалуется:)
Да норм у нас тачки могли бы делать, тока стесняемся и тормозим что-то. Читал интервью одного русского автодизайнера, работающего на зарубежного автопроизводителя. Так он сказал, что глиняный макет вазовской 10-ки видел еще аж в 1983 году. А в серию она когда вышла?
Проблема Нивы, на мой взгляд, это фактически отсутствующий багажник. Туда ж ничего не засунешь. Для меня, как для семейного, это большая незадача.
У нас машин, на любой вкус, зачем страдать и выдумывать велосипед, бери пикап и будет тебе счастье
Кому нужен мощный мотор? кому еще шикарный салон, комфорт? машину можно подобрать, но "все и сразу" не бывает, приходится определяться что важнее
Это сообщение отредактировал Кирилл59 - 5 сен 2014 в 08:48
Если Шнива получится неплохой, то потом ее будут "улучшать" каждые 2 года, добавляя по 15 см габаритов в высоту и длину (и соответственно цену), пока из рав-4 не получится лендкрузер.
Нивы то такой точно не будет, ее собирать будут поштучно под заказ, будет обычная без лебедя, без мудов и т.д. в общем голая, на шоссейных сликах, т.к. все это добро потянет тыщ 500 допрасходов.
Где там внедорожники??? Блин, ну что за мода такая. Почему практически перестали выпускать нормальные полноразмерные рамные машины для поездок по говнам?
Год назад выбирал. Вроде и деньги были. Хотел новый экспидиционник, не пикап. УАЗ патриот и длинный дефендер-это весь выбор. Дефа в моей деревне обслуживать негде. Вот и все муки выбора. :(
Автопроизводители! Ну запилите уже хоть пару нормальных машин для бездорожья.
лучшее доказательство внедорожника, это не глянец на подиуме, а реальная езда по всяким замысловатым местам если эта езда не просто тупо грязища, а завёрнута в глянец, то запоминается на долго
Это сообщение отредактировал z1305 - 5 сен 2014 в 08:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А так для длинноногих моделек.. (если согласятся) покатать..
yaplakal.com