Geely Emgrand GC9 от экс-дизайнера Volvo, и на базе седана Volvo S80

Зад очень смахивает на Ауди последние. Внешне выглядит шикарно. Если ценник оставят на одном уровне с нынешним Эмграндом, то будет хит продаж 100%. Смущает качество сборки и деталей, но китайцы имхо, потихоньку подтягиваются к уровню европейцев. Не семимильными шагами конечно, но направление верное.

Reaktivny Не будет ценника. Машины разных классов. Текущий построен на базе Corolla, а эта на базе Volvo S80. То есть обычная машина гольф-класса и бизнес-класс. Еще кстати, в Китае натрулизован XC90 прошлого поколения.


Это сообщение отредактировал Higler - 10 ноя 2014 в 16:23

да вроде все красиво, ну вот не верю я пока в эту марку, а как потом ее продавать, не на свю ж жизнь ее покупать...пока еще очень много вопросов к этой марке ...

А у меня EC-7 третий год уже. Бибика за свои деньги ЗБС! Похер на китаененавистников.

Цитата (Higler @ 10.11.2014 - 16:15)

netrolto Вам пиарщики мозг съели? iPhone - покупают мажоры, negst пезды и некоторые школлоло, типо смотрите я первый парень. Этим все и заканчивается. Цены на описанные выше бренды начинаются от 14 000 за нищебродную 16Gb, достигая 35-40 000 за топы с 64Gb. Более того Meizu, Xioami и Apple собираются на одном заводе Foxconn. Надеюсь не шок! Мой Mi4 стоил при оплате 22 500. Сэкономил. Я просто знаю чего я хочу и что мне надо. Хотя вам это не понять, гарцуйте дальше. И еще. Насчет авто Урал 6x6 пизже всего!

Я в курсе цен и в курсе всех имеющихся проблем этих киатйцев.

Вопрос в том, что когда у моей жены в том году слетела системная плата на sgs4 по вине имевшейся тогда проблемы переполнения оперативки при перезаписи (известная проблема линейки чипов) я имея на руках гарантию и белый телефон пошел в сервис и плату стоимостью в 80% от цены телефона мне поменяли за 2 дня (пусть и не без боданий, ибо наш сервис такой наш) абсолютно бесплатно.

И это не первый и не последний пример того, из-за чего я предпочитаю покупать технику известных производителей. Тем более, при отсутствии сильной разницы в цене у распиаренных производителей.

Твой ксаоми стоил 22 штуки при покупке, ок, а мой ноут 2, купленный в первый день продаж в РФ стоил больше тридцати, но я с ним хожу уже как бы два года и ничего с ним не происходит - как и у меня не появляется желания его поменять (хотя вру, sgn4 все-таки заметный скачек показал, тройка не так)

Так что посмотрим как твоя ксаоми будет через два года выглядеть и какие признаки жизни подавать - вот тогда и обсудим. Если не забудем. )

Цитата (top77art @ 10.11.2014 - 15:47)

красивая машина. помнится лет десять назад народ кривился когда говорили про корейские машины) а сейчас одни из самых продаваемых в России то же самое и с китайцами будет)

Главное вовремя подтянуть европейских пром.дизайнеров!

Добавлено в 16:27

Цитата (AlexDLM @ 10.11.2014 - 15:49)

Цитата (Cедой @ 10.11.2014 - 17:46) спасибо, но нет... Emgrand EC7 четыре звезды Euro NCAP получил, если что

Ну если Китаец уже получает 4 звезды , то, такими темпами, корейцы скоро потеснятся серьезно на рынке

Цитата (MEXAHИK @ 10.11.2014 - 15:51)

Цитата (Willie @ 10.11.2014 - 15:47) Дошло наконец, что надо белого человека в дизайнеры брать? Киа только так стала полноценным конкурентом Европе. А вот дизайнеров этих иначе как предателями назвать я не могу. Их творения приведут к тому, что в их родной стране перестанут производить автомобили. -"Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 перепродал его концерну Geely."

вот вот.

Ебаный форд все изгадил.
Если посмотреть, какие детали сейчас на Вольво ломаются, то ога ога - они сука от форда

Разработали они)

Цитата (Willie @ 10.11.2014 - 15:47)

Дошло наконец, что надо белого человека в дизайнеры брать? Киа только так стала полноценным конкурентом Европе. А вот дизайнеров этих иначе как предателями назвать я не могу. Их творения приведут к тому, что в их родной стране перестанут производить автомобили.

Я предполагаю что на место белого дизайнера стоит очередь из предателей родины

Щото по картинке вспомнился анек про кривые руки, проклятое место и жугули.
В некой плоскости есть совпадение - взялись делать Geely - Вольво выходит)
Симпатяво, хотя к седанам я и равнодшен)
Про все остальное говорить не буду, так как нечего)

Цитата (Vilyano @ 10.11.2014 - 16:32)

Цитата (Willie @ 10.11.2014 - 15:47) Дошло наконец, что надо белого человека в дизайнеры брать? Киа только так стала полноценным конкурентом Европе. А вот дизайнеров этих иначе как предателями назвать я не могу. Их творения приведут к тому, что в их родной стране перестанут производить автомобили. Я предполагаю что на место белого дизайнера стоит очередь из предателей родины

Вазовские, интересно, там же, в очереди пасутся?

Цитата (netrolto @ 10.11.2014 - 16:24)

Цитата (Higler @ 10.11.2014 - 16:15) netrolto Вам пиарщики мозг съели? iPhone - покупают мажоры,  negst пезды и некоторые школлоло, типо смотрите я первый парень.  Этим все и заканчивается. Цены на описанные выше бренды начинаются от 14 000 за нищебродную 16Gb, достигая 35-40 000 за топы с 64Gb. Более того Meizu, Xioami и Apple собираются на одном заводе Foxconn. Надеюсь не шок! Мой Mi4 стоил при оплате 22 500. Сэкономил. Я просто знаю чего я хочу и что мне надо. Хотя вам это не понять, гарцуйте дальше. И еще. Насчет авто Урал 6x6 пизже всего! Я в курсе цен и в курсе всех имеющихся проблем этих киатйцев. Вопрос в том, что когда у моей жены в том году слетела системная плата на sgs4 по вине имевшейся тогда проблемы переполнения оперативки при перезаписи (известная проблема линейки чипов) я имея на руках гарантию и белый телефон пошел в сервис и плату стоимостью в 80% от цены телефона мне поменяли за 2 дня (пусть и не без боданий, ибо наш сервис такой наш) абсолютно бесплатно. И это не первый и не последний пример того, из-за чего я предпочитаю покупать технику известных производителей. Тем более, при отсутствии сильной разницы в цене у распиаренных производителей. Твой ксаоми стоил 22 штуки при покупке, ок, а мой ноут 2, купленный в первый день продаж в РФ стоил больше тридцати, но я с ним хожу уже как бы два года и ничего с ним не происходит - как и у меня не появляется желания его поменять (хотя вру, sgn4 все-таки заметный скачек показал, тройка не так) Так что посмотрим как твоя ксаоми будет через два года выглядеть и какие признаки жизни подавать - вот тогда и обсудим. Если не забудем. )

Это, бля, какой то СамсунгГоловногоМозга...

P.S. Кстати, у самого сейчас ZTE, перед ним был Xiaomi, до них девять лет пользовался исключительно Соньками. Время не стоит на месте
Но, стоит все же согласиться с тем, что китай до сих пор делает много левого говна, но и вещей мирового уровня тоже не мало.
Это сообщение отредактировал Clearick - 10 ноя 2014 в 16:45

Цитата (Willie @ 10.11.2014 - 18:47)

Дошло наконец, что надо белого человека в дизайнеры брать? Киа только так стала полноценным конкурентом Европе. А вот дизайнеров этих иначе как предателями назвать я не могу. Их творения приведут к тому, что в их родной стране перестанут производить автомобили.

Чтобы этого не случилось, в их стране дизайнеров да и других специалистов - должны ценить. Если их не ценят, то о каком предательстве может идти речь?
Европа сама насаждала рыночную экономику. И нехуй ссылаться на патриотизм, если китайцы предлагают больше денег. Если ты так боишься за свой автопром - перебей цену, и подними зарплату своему специалисту.
А если они ссылаясь на патриотизм, требуют верности от специалистов, при этом сами живут по рыночным правилам - их ждет забвение. Туда им и дорога.

netrolto А я вообще не ходил в сервис с M2S. И сейчас нет планов с Mi4. И не поверишь поддержка от Xiaomi есть, причем прямая с разроботчиками (английский бум-бум?). Тебе фотку моего M2S надо сейчас как раз исполнился второй год. Было три падения, пофигу. При вскрытии вы увидите начинку аналагичную Galaxy S3.

А чего заменил? Экран нужен больше тупо. Вообще что с ними происходит расскажет 4PDA, там обладателей Meizu и Xioami не меньше Галаксиводов.
Это сообщение отредактировал Higler - 10 ноя 2014 в 16:46

Можно смотреть без слез!

Пока прогнозы подтверждаются - китайцы уверенно идут по стопам корейцев.

Цитата (PoM4Er @ 10.11.2014 - 16:48)

Симпатишная, и стоить наверно будет в пределах 500 000. ЯП купил

боюсь тебя огорчить, но сомневаюсь насчёт 500, ближе 800тыс - мильён.

Цитата (Schurez @ 10.11.2014 - 19:32)

Разработали они)

Да. Дизайнер у них отдыхает. Либо он там числится номинально, для солидности. А рисуют пиздят дизайн - сами китайцы.
Нынешняя можель емгранд, это связка авалона, ауриона, и хонды аккорд.

Ancifero Ее рисовал другой человек, когда о Volvo вообще не думали. Эта машина на платформе Toyota Corolla прошлого поколения.

Higler


я не спорю, (со смартами не расстаюсь с 2003-го, а на 4pda последнему акку исполнилось 4 года недавно) - все эти бренды имеют право на жизнь. Но проблем с китайцами все же в разы больше и я хоть и люблю копаться в программной части, паяльник все же не мое. А если не лезть внутрь - какой вообще смысл в смарте?

Мое мнение о китайской технике сугубо субъективное - то, что я держал в руках мне не нравится.

Китайский автопром туда же - я его вижу каждый день вокруг себя, и если первые грейт уолы доставляли своей дешевизной, что позволяло их покупать нормально, несмотря на качество, сравнимое с классикой - сейчас их цена не оправданна ни разу.

Какая разница какой дизайн если метериалы дерьмо, а от езды по нашим дорогам у сув-ов тех же через несколько месяцев все зазоры плясать начинают? Вот серьезно не видел ни одного ровного GW в Москве. Такое чувство, что их тут специально калечат.
Это сообщение отредактировал netrolto - 10 ноя 2014 в 17:03

Цитата (Higler @ 10.11.2014 - 16:19)

ochernov На том же заводе. Хотя чего объснять заложникам брендовости. Им подсунь дерьмо, они все-равно купят, ведь это Samsung/Apple )))

Мне андроид бесил своими глюками,что мне оставалось купить из смартов,когда виндоусфонов еще не было?

Китайца куплю только когда будет ваще пиздец с деньгами!
Это сообщение отредактировал razh - 10 ноя 2014 в 17:06

Цитата (Higler @ 10.11.2014 - 14:42)

Фото 3

Это фото - чисто моё имхо - передние колёса еще ничего, а задние смотрятся слишком мелко. Интересно посмотреть, если поставить колёса на пару дюймов больше.

Цитата (Tetrarx @ 10.11.2014 - 15:51)

бля, вот у китаезов всегда так. пока издали/на фотах смотришь, ну просто заебись, красиво, богато... а как сядешь в салон, присмотришься, а не дай бог пощупаешь материалы... все. пиздец, туши свет...

А ты сидел/щ упал? Я и поездить успел - всяко лучше логана за те же бабки..

netrolto Ладно скажу одну проблему Xiaomi, которая касается обычного человека первый раз увидившего трубу, первое - в стоке нет русского (правится в один клик), нет Google Market - правится в один клик (запрет в Поднебесной).

А вот Meizu уже полностью белый - сервисы, поддержка, все есть. Более того Samsung (великий и ужасный) будет ставить Flyme OS, оболочку Meizu, как же так опустились до китайцев?

Вы путаете, ранги китайцев. Как в машинах, есть Emgrand, Hover, а есть всякие Landwind и прочее копипасто и пародио. Недавный тест Chery 5, показал он лучше Duster и чуть не дотягивает до Кореи. И еще чудес не будет хорошая машина дешево стоить не может, хоть и китайская.


Это сообщение отредактировал Higler - 10 ноя 2014 в 17:22

Например Chery Arizzo 7 за 570 000.

Под капотом у Chery Arizzo 7 1,6-литровый мотор мощностью 126 лошадиных сил. Автомобиль комплектуется вариатором. В базовую комплектацию входят: системы ABS и EBD, две подушки безопасности, противотуманные фары, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, электростеклоподъемники, кондиционер, кожаная обивка салона и мультируль.

Причем выглядит она отлично. Сравните с Almera от Nissan с салоном Logan


Это сообщение отредактировал Higler - 10 ноя 2014 в 17:26