Ну норм. А то некоторые "специалисты" говорят, что нельзя на переднем приводе дрифтовать. Видимо дело не в приводе, а в прокладке между рулем и спинкой сидения.
А переднеприводные автомобили в авторалли участвуют. И повороты проходят с управляемым заносом. Вы об этом знали, минусеры? Или думаете если вы на своей шохе попарИли на льду (подымить на асфальте мощности не хватит), то уже невъебенные гонщики?
Это сообщение отредактировал BMoftheW - 15 ноя 2014 в 21:12
Если он на этой точиле захочет войти юзом в любой более менее крутой поворот, ему придётся покупать новую тачку. Бюджетно подрифтовать можно на ВАЗовской "семёрке". Одно время развлекались с женой по-выходным: у нас под окнами любители покататься размечали трассу на льду озера. Вот туда реально мастера приезжали на Меринах.
Ну норм. А то некоторые "специалисты" говорят, что нельзя на переднем приводе дрифтовать. Видимо дело не в приводе, а в прокладке между рулем и спинкой сидения.
А переднеприводные автомобили в авторалли участвуют. И повороты проходят с управляемым заносом. Вы об этом знали, минусеры? Или думаете если вы на своей шохе попарИли на льду (подымить на асфальте мощности не хватит), то уже невъебенные гонщики?
в ралли да участвуют. в соревнованиях по дрифту нет. ))
Мне кажется, что регик в предыдущих тренировках тупо сидел с включенной задней передачей и сдавал немного назад, если что-тошло не так. По траектории приоры могу сказать, что ее могли и перевернуть. Слишком у наших авто центр тяжести высокий
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com