Инвалидское рукожопство, альтернативное ручное управления

Цитата (pool99 @ 4.12.2014 - 16:09)

Kosta555 мож у кого то нет этих 800 баксов.

Безопасность стоит дороже. Плюс ладно, из-за развалившегося огорода никого не собьешь - сам не попадешь в аварию, но остаться за 900км (мое максимальное расстояние, на которое я уезжал от дома на машине сам) - не хочется.
У нас в Эстонии раз в 5 или 7 лет компенсируют от городских властей 75% стоимости. Итого мне обошлось 120 евро где-то ручной комплект Menox (финское производство).

Сейчас ставят итальянские Evo F1, кто юзает - говорят лучше.
Это я к чему, может обратиться в местно управление какое-нибудь социальное, помогут? За спрос в нос не бьют.
Приглядываю новый авто, буду ставить итальянский набор, время на компенсацию уже прошло, Менокс оставлю как запасной вариант, машину с ним отдам отцу, но если что смогу пересесть и поехать.

Вообщем да, респект русским рукожопам, в Европе так не сделают, но я бы лично не стал городить, стремно все-таки :( Личная безопасность она такая, не знаю как у остальных коллег по цеху, но я слежу за такими вещами как коляска-машина-ручное управление. Выход из строя одного из компонентов, сразу же превращается в попаболь.

Добавлено в 17:26

Цитата (LOY @ 4.12.2014 - 14:47)

Лутше две ноги

Да, друг - да, черт возьми. Нам бы две ноги, а тебе букварем по голове...

Дорого и не очень удобно. Ставил самоделку - мотоциклетную ручку на рычаг тормоза. По говнам ездить и маневрировать во дворах неудобно, слишком много движений. Вообще нужно чтобы газ был под рулем. Сейчас юзаю (уже лет 7) вот примерно такой комплект http://hand-control.ucoz.ua/right-hod.jpg (у меня рычаг сцепления немного другой)
Покупал за 14 тысяч в Челябинске (почтой). Установил сам, пару часов - с регулировкой.
Сосед просил чертежи (без сцепления), я для него делал. Мож кому понадобится


Это сообщение отредактировал gderliwy - 4 дек 2014 в 17:26

Fenya до сегодняшнего дня легко. с таким принципом работы аналогов нет.

Все конечно зашибись, но неужели нельзя было порошком окрасить всю конструкцию?! Хорошая машина, прямые руки, а тут ржавые (но нужные!!!) железяки, право не комильфо...

Реальное рукожопство! Мне (и не только мне) мужик с Серпухова делал. Так все так удобно. Под рулевой рейкой плечо с рычагом, штырь в тормоз и трос на педаль газа. Короче все компактно и удобно. Жалко в больничке лежу скинул бы фотку.
ПыСы. Сам колясочник

bydim спасибо. и тебе здоровья.

Паврдоньте, еще 2 фотки


Это сообщение отредактировал gderliwy - 4 дек 2014 в 17:45

Цитата (Antibzdun @ 4.12.2014 - 14:45)

За рукожопство однозначно зелень, но при отказе вакуумного усилителя тормозов - эта хрень не позволит нормально остановить машину. Хлипковата.

таки да, даже с конкретно мощным хомутом, который у меня на заводской штамповке - фиг знает. Плюс сила руки несоизмерима с силой ноги здорового человека.
Ну что же, рисковые мы ребята - без этого никак

лишняя
Это сообщение отредактировал gderliwy - 4 дек 2014 в 17:43

лишняя
Это сообщение отредактировал gderliwy - 4 дек 2014 в 17:44

Цитата (Kosta555 @ 4.12.2014 - 17:04)

Carospeed  800 евро стоит, зачем городить огород

800 евро это нынче 53812,16 рубля, бля
Ты ипанулся про огород?
У меня у здорового месячная зарплата меньше, хоть я и с двумя ногами
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 4 дек 2014 в 17:30

последняя


Это сообщение отредактировал gderliwy - 4 дек 2014 в 17:31

DiTEO когда сижу в машине я этого"хлама" не вижу. главное что ВСЁ работает так как МНЕ надо


Добавлено в 17:34
Во, ещё забыл, было условие, что при демонтаже в машине не должно остаться ни каких косяков

Цитата (pool99 @ 4.12.2014 - 17:31)

DiTEO когда сижу в машине я этого"хлама" не вижу. главное что ВСЁ работает так как МНЕ надо

Да там ломаться по сути нечему кто там про безопасность говорил? Заводское не всегда безопасней, чем если своими руками сделаешь. Они же не для себя там делают, нужные сертификаты наштампуют и в продажу, а тут каждый узел самому проверить можно на хлипкость... Можно обшить кожзамом и будет вообще смотреться нормально. В глаза бросаться не будет. Покрасить правда предварительно не помешало бы.
Молорик Жму руку.
За тойоту отдельной зеленушки. У самого такая. Правда не совсем понял почему тягу педали тормоза ставят посредине, если ниже отпустить рычаг же больше. Чувствительнее будет. Мож чего-то не понял
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 4 дек 2014 в 17:36

У нас в Минске такое 200 у.е. с установкой

Archikoff выход из строя главного тц на 3-х летней тойоте? Нонсенс
Это сообщение отредактировал pool99 - 4 дек 2014 в 17:37

Ай молодца! Захотел и поехал!

Судя по разнице цен на инсталл в 40 тонн данного набора арматуры, ТС думает, что в мск зажрались и прокатит?
Это сообщение отредактировал nafjay - 4 дек 2014 в 17:40

На драйв при занятой правой - локтем и обратно?

ЗСМ тогда увеличится рабочий ход рычага и при эстренном торможении рычаг ручного управления провалится.

Цитата (pool99 @ 4.12.2014 - 17:09)

Kosta555 мож у кого то нет этих 800 баксов.

Прочти первый пост ТС, цитирую

Цитата

порядок цен на установку от 20000тыр в Спб до 60000 в Мск.

И еще, любое ручное управление должно иметь сертификат НАМИ, без этого машина не пройдет регистрацию в ГИБДД.
Это сообщение отредактировал Kosta555 - 4 дек 2014 в 17:43

nick108 достаточно кисти руки в любой режим акпп

А как дворники включать если одна рука все время на рычаге этом? Он же от руля похоже довольно далеко.

Цитата (Matar @ 4.12.2014 - 15:43)

за это просят 60 тыс в Москве???

ну если там от ярославского до казанского вокзала доехать стоит 1000р,то это норм,столько работы

nafjay простите, не понял, кто зажрался и что прокатит? я поделился тем что сам придумал, сделал, испытал и использую.