Я купил себе изделие российского автопрома. Впечатления от использования

Заголовок "..купил изделие.."

Все верно,пока это не машины. Изделия.

Цитата (DaveG30 @ 4.09.2020 - 22:02)

Да ты,Сеня пиздабол так то..1300 за день это наваливать с нарушением скрростного режима ккк минимум нужно,лететькило 150,не учитывая дороги ,пописитьпокакать,а еще на ведре таком..нда..Ну молодец,отработал гроши.

1300 км это по сути максимум 17 часов пути. Остановиться заправиться 2 раза всего, в это время и пописать и перекусить можно. Образно час на 2 заправки. не так уж и много для перегона между интересными местами. А ты вот типа по пдд ездишь? Видишь знак 90 и не киллометра больше? Смешная шутка

Цитата

Цитата (Zlodey339 @ 4.09.2020 - 15:43) Уже третья тема за неделю об ах..енности российского автопрома и это только на Япе. Неужели действительно кто-то ведется на такую рекламу? Мы уже поняли, да, классная тачка за свои деньги, не ломается, а если и сломается, то починить можно на коленке в соседнем сарае за 100 рублей. Запчасти валяются в каждой канаве, новые, оригинальные. Классная машина, говно конечно, но классное. На какие только заманухи не идут продаваны из салонов. Продажи ниже плинтуса упали. Справедливости ради - у всех упали, которые ниже премиум-класса.

Да низера не упали. Лично заезжал 13 августа на то в киа. Друзья манагерами там трудятся. С их слов:такого спроса никогда не видели. Продажи бешеные. За две недели план выполнен по августу, тоже самое было в июле.

Гыыы. На старенькой калине за 20 часов проезжал 1700 километров. И нечего. Поспал 15 часов и встал вполне в хорошем состоянии. На весте сидения напорядок удобней, чем в калине и у корейцев. Так что вообще проблем не вижу.

Это сообщение отредактировал AXR - 4 сен. 2020 г. в 22:24

MadeinUSSR,
> Теперь решил, что не буду больше так долго ездить на одной машине.
> Три года - менять, так гемора меньше.

А вот это уже показатель, по которому можно оценивать машину.
Если она через три года превращается в гемор, то наверное не очень
надёжная. Спрашивается, зачем такую брать?

Че сука, не покупают ваще дерьмецо?)) весь дром этой хуйней засрали как и яп. Вы ж ублюдки это убожество еще и в кредит впариваете с допами, просто так голую за нал хрен кому отдадите))) ну нихера, мордор хавает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (freim @ 4.09.2020 - 22:18)

Цитата (DaveG30 @ 4.09.2020 - 22:02) Да ты,Сеня пиздабол так то..1300 за день это наваливать с нарушением скрростного режима ккк минимум нужно,лететькило 150,не учитывая дороги ,пописитьпокакать,а еще на ведре таком..нда..Ну молодец,отработал гроши. 1300 км это по сути максимум 17 часов пути. Остановиться заправиться 2 раза всего, в это время и пописать и перекусить можно. Образно час на 2 заправки. не так уж и много для перегона между интересными местами. А ты вот типа по пдд ездишь? Видишь знак 90 и не киллометра больше? Смешная шутка

Этим летом ездил из Москвы вКрым-21 час,5 остановок на поесть,туалет и прочее.Ни одного штрафа.Обычный КИА СИД.Пробег в один конец около 1700км.Один за рулем,жена с собакой рядом.Ничего экстремального.
.

Цитата (Чтозанах @ 4.09.2020 - 15:49)

RomeoX dimon5551 Вот у человека машина не сломалась за всю дорогу, а вы пост умудрились сломать Автор молодец, я бы на Патриоте не рискнул, хотя были намерения в Карелию мотнуться. Планы поменялись и думаю к лучшему.

Машины должны и могут выдерживать нагрузки намного больше обычных. Хотя на Патриоте и я бы не рискнул. Без обид.

Цитата (tutuka @ 4.09.2020 - 18:54)

подскажите, плиз, я сейчас на фф3 катаюсь. есть желание весту или икс-рей взять. у них такие же удобные кресла? катался на ладе калине первой. там вообще невозможно на дальняк ехать. ноги устают сильно. кресло отстой полный.

Даже не думай, у фф3 нормальная многорычажка сзади, у лады- палка копалка.
Сам после фф2 универсал задолбался привыкать, и это не лада а вполне себе жопель был.
И у фф2-3 удивительно хорошая эргономика для бюджетки, первая тачка, где ноги не болели после 500+ махом.

Это сообщение отредактировал pablomur - 4 сен. 2020 г. в 22:39

Что-то много постов стало про тазы. Рекламная компания пошла, видать не берут вёдра.

Цитата (mamontold @ 4.09.2020 - 22:06)

Цитата (setY @ 4.09.2020 - 21:57) от я лох на мицубиси через всю страну проехал, несколько лет ниссан в хвост и гриву катал по бездорожью, тоётами богомерзкими наслаждался, а можно было просто купить автоваз и пилить хвалебные посты на ЯПе Дак можно в эту тему и не заходить было. Что ж ты как лох в "дерьмо" то окунулся

спасибо, что указали мне, куда можно заходить, а куда нет, а то я прям не знал до этого

Цитата (AXR @ 4.09.2020 - 21:17)

Цитата (ISETI @ 4.09.2020 - 20:42) Все владельцы вазов, просто не хотят принять тот факт, что их наебали. И попробуйте опровергнуть. Даже самая новая версия ваз- это самаян низкая категория иномарок. Я уже писал, что появилась возможность купить другую машину. ВАЗ- не рассматривается вообще никак. Ну давайте Возьмем бюджет около миллиона Что можно купить из новых машин?! Да не так уж много, автоваз, рено логан/сандеро, солярис, рио, поло, ну и рапид. а больше - все. Начнем с автоваза: Гранта - это просто самое дешевое предложение на рынке новых автомобилей, что автоматически выводит её в эксклюзивные предложения. НИВА, 4х4 - самый дешевый проходимец, эксклюзив. Ларгус, багажник или 7 мест, конкуренты имеют ценник минимум х2, эксклюзив. Хрей, ну тут да, промащка вышла, мало кому интересен перелицованный сандеро. Веста, единственный достаточно комфортный универсал в В+ классе на рынке. Седан тоже вполне конкурентоспособен. На у что в конкурентах: Логан сандеро - ужасные снаружи, ужасные внутри. Движок тот-же H4M, подеска крепкая, мягкая, но с фиговой управляемостью. Из АТ только древний автомат или вариатор. Солярка\Рио - тонкий металл, хреновая покраска, неплохие автоматы и жесткая короткоходовая подвеска. Полурапид: хреновая подвеска, торчащие чашки амортов сзаде, масложерные движки, достаочно неплохой автомат, если говорим о гидромеханике. ДСГ + 1.4Т стоят уже черезчур дорого.

Ларгус- да, эксклюзивное уебище.
Вот чтобы гендир автотаза на этих креслах 1500 км проехал.
И дрыгатель 1,6 с 5 ступкой и короткой парой- ну самое то в крым с семьей ехать...
Коммерческий рыдван- самое то, а семью на этом возить... жалко семью

Слабо хотя-бы дачу лоджи на конвеер поставить, с дизелем и 6мкпп?

"Экстрим", но "экстремальное" - так пишется.

Это сообщение отредактировал ЮрийСк - 4 сен. 2020 г. в 22:46

Цитата (Segodriver @ 4.09.2020 - 21:19)

Цитата (SuperGSM @ 4.09.2020 - 20:59) Цитата (Галадранетс @ 4.09.2020 - 16:44) Цитата (Виконт @ 4.09.2020 - 16:01) получить удовольствие проезжая 1300 км в день? есть у меня во всем этом большие сомнения Похоже,что он пиздит.Я 1200 км проезжал,особо не нарушая скоростной режим, за 15 часов (М7).И это,я вам скажу,очень быстро.И очень утомительно.После этого отслеживаешься полсутки.Обычно же - за часов 16. И не по убитым дорогам.А ежедневно делать такой бросок,да ещё на тазу- не не не.Не верю.Здоровья не хватит. Я 1200 если без особых пробок проезжаю за 11 часов. Если не опаздываю. По Кашире. Радар повесил и пошел. Рекорд в 2010м - из ростова выехал в 14-30, в Апрелевке был в 23-30. Шел с хорошим радаром на обычном хетче Лачетти, 160 почти всю дорогу, заезжал только заправится. И это еще обьездной Лосево и Усмани не было. Правда пару штрафов все таки привез. ТАк что кто как ездит. Время выигрывается не от скорости. А от минимума остановок. "Время выигрывается не от скорости. А от минимума остановок." Тогда вопрос - нахуя ты с такой скоростью летаешь? Вот реально - ты долбайоб!!! Себя не жалко - разгонись до такой скорости и в столб! На трассе же ты заберешь с собой еще несколько жизней! Тех, кто с тобой в этой повозке сидит не жалко? Обычная металлическая скоба, потерянная трактором, который пересекал трассу, отправит на тот свет тебя, всех обитателей твоей повозки и еще несколько живых(до того момента, как ты им на пути встретишься) человеческих жизней. У нас не Германия с ее автобанами, которые пылесосят! МУДАК ты!

Я не летаю. Летал я по Германии на БМВ, 210-220 кмвч. Там многие так ездят. Мне еще иногда машины помощнее мигали что бы уступил левый ряд.

Мой пробег уже заметно больше миллиона км, из них 80-90% трасса. Не учи меня ездить. По многополоске нормального качества 150-160 нормальная скорость. Если нет колейности.

Участки в тульской я иду около 130кмвч. Бесплатку перед Воронежом тоже 120-130. А по остальной трассе 150 абсолютно нормальная скорость. Абсолютно. Многие ездят там куда быстрее, но мне быстрее уже некомфортно, раньше мог и больше топить.

А поездка была из Ростова почти 10 лет назад. Я был моложе, солнце ярче, а женщины красивее.


Я из Кемерово по однополоске доезжал за 22 часа почти до Кургана. Со средней 113кмвч. Причем я не гнал, шел 120-130. Редко до 150. Просто остановки были только на заправится.

Да. открою тебе тайну. Автобаны в Германии нихрена не лучше платки Москва -КРаснодар. А местами стыки заколебывают настолько что вспоминаешь наши трассы добрым словом. Особенно по маршруту Познать -Берлин - Норнберг. К слову Польские платники на мой взгляд лучше, хоть и на них ограничение 140.

Это сообщение отредактировал SuperGSM - 4 сен. 2020 г. в 22:56

Цитата (pablomur @ 4.09.2020 - 22:45)

Ларгус- да, эксклюзивное уебище. Вот чтобы гендир автотаза на этих креслах 1500 км проехал. И дрыгатель 1,6 с 5 ступкой и короткой парой- ну самое то в крым с семьей ехать... Коммерческий рыдван- самое то, а семью на этом возить... жалко семью Слабо хотя-бы дачу лоджи на конвеер поставить, с дизелем и 6мкпп?

Да, уебище ещё то, но за за сравнимое просят минимум х2. За эту цену однозначно нечего подобного нету. А, как известно, нищеброды должны страдать ))).

Не может так просто железяка валятся...её ж сдать можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AXR @ 4.09.2020 - 22:23)

Гыыы. На старенькой калине за 20 часов проезжал 1700 километров. И нечего. Поспал 15 часов и встал вполне в хорошем состоянии. На весте сидения напорядок удобней, чем в калине и у корейцев. Так что вообще проблем не вижу.

Все запомнили? АХР - один из менеджеров автотаза.

Цитата (AXR @ 4.09.2020 - 22:55)

Цитата (pablomur @ 4.09.2020 - 22:45) Ларгус- да, эксклюзивное уебище. Вот чтобы гендир автотаза на этих креслах 1500 км проехал. И дрыгатель 1,6 с 5 ступкой и короткой парой- ну самое то в крым с семьей ехать... Коммерческий рыдван- самое то, а семью на этом возить... жалко семью Слабо хотя-бы дачу лоджи на конвеер поставить, с дизелем и 6мкпп? Да, уебище ещё то, но за за сравнимое просят минимум х2. За эту цену однозначно нечего подобного нету. А, как известно, нищеброды должны страдать ))).

Вы (зачеркнуто) ты напоминаешь мне Андрюшу Кривенко из Избенки. Который утверждал, что качество гавно это нормально, зато - натурально.

Цитата (lrcom @ 4.09.2020 - 17:13)

а вот кузов и лкп под вопросом

Только вот на ВАЗ пошел и купил бампер в цвет и поставил. Стоит это до 10 тыс. а на мою, купи бампер, покрась в перламутр, подбери еще это сраное, зерно и шагрень сделай, что бы от машины не отличалось.
Вот сломаный бампер подходит к 150 тыс. руб.
Со страховой пытались вытягивать такие деньги за лопнувший бампер? Попобуйте. А у ТПшки виновницы из Стерлитамака в собственности одна 2106 и двое детей.
Что я ей должен сказать? Кроме, как дура слов не нашлось. Но почему я должен заниматься своей машиной и ходить пешком? Вот сервис где я хочу ремонтироваться. А пока машина в ремонте возите меня или оплачивайте такси.

Владимир Владимирович вы же вроде на желтой гоняли..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

долбаеб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (garris1969 @ 04.09.2020 - 15:46)

Мощно кончил!

Бурно, яп сказал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все работяги сейчас пересаживаются на Ларгусы. Это то же самое что и Газель. Революция. Иномарки даже и близко сравнивать нельзя. И вест в городе очень много стало.

Цитата (pablomur @ 04.09.2020 - 22:37)

Даже не думай, у фф3 нормальная многорычажка сзади, у лады- палка копалка. Сам после фф2 универсал задолбался привыкать, и это не лада а вполне себе жопель был. И у фф2-3 удивительно хорошая эргономика для бюджетки, первая тачка, где ноги не болели после 500+ махом.

Душегубка по месту твой фф3. Для карликов и дрищей даннач бричка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Igrec @ 4.09.2020 - 17:31)

Больше на Приоре ничего не ломалось. Забегая вперед, скажу, что сейчас на ней ездит мой сын, и он тоже так еще ничего не ней и не ремонтировал. Только ТО. Затем на Приоре я ездил на Алтай. На ней я спустился и поднялся по перевалу Кату-Ярык – сложному для прохождения на переднеприводных машинах. Тогда лишь немного подпалил колодки и изжевал на острых камнях резину.

В 2014 году ездили на Алтай. Родственник на 14-й, я на Ноуте. Отмотали 4000 км. Ни одной поломки, только один прокол колеса на ВАЗе. До поездки у 14-й постоянно что-то ломалось.