Я владелец китайского авто, и я доволен!

21 страница свежего холивара


Можно сколько угодно хаять китайцев и рассказывать про великий западный автопром, вот только VAG закрывает свои заводы в Европе, потому что не выдерживает конкуренции, а в США закрыли рынок от китайцев и на последней NADA показывают дилерам картинку Avatr с подписью "вы еще работаете, только потому что мы не пустили на рынок вот этих ребят".

Китай всех поимел. Имея рынок с лярдом населения они сначала закрыли его от всего что не производится внутри Китая. А теперь, когда технологии успешно освоены, а в перспективе 5-10 лет стареющее, разжиревшее (никто уже не ебашит за плошку риса) и сокращающееся население перестает быть драйвером экономики, они хлынули на внешние рынки с дикими субсидиями от родного государства. Поэтому, когда емкости внутреннего рынка китая станет недостаточно для роста экономики, у их ног рынком сбыта должен быть весь остальной мир.

Так что с нынешними тенденциями всем нам ездить на китае. А все "я лучше будут ездить на бу немце, чем на китайском говне" просто находятся на стадии отрицания

зы: езжу на 10-летнем японце потому что нищеброд
Это сообщение отредактировал Anaidor - 17 мар 2025 в 08:37

Цитата (1норд1 @ 15.03.2025 - 11:07)

мда.ниссан хтрейл.за 3,250.гибрид.уже в россии с нормальным рулем.23 года с пробегом 8 000.

Без обид, но хтрейл и гс8 это две разные машины. Гс8- по габаритам как тойота хайлендер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доволен?.Ты на нем ездишь?

Цитата (Anaidor @ 17.03.2025 - 08:34)

21 страница свежего холивара Можно сколько угодно хаять китайцев и рассказывать про великий западный автопром, вот только VAG закрывает свои заводы в Европе, потому что не выдерживает конкуренции, а в США закрыли рынок от китайцев и на последней NADA показывают дилерам картинку Avatr с подписью "вы еще работаете, только потому что мы не пустили на рынок вот этих ребят". Китай всех поимел. Имея рынок с лярдом населения они сначала закрыли его от всего что не производится внутри Китая. А теперь, когда технологии успешно освоены, а в перспективе 5-10 лет стареющее, разжиревшее (никто уже не ебашит за плошку риса) и сокращающееся население перестает быть драйвером экономики, они хлынули на внешние рынки с дикими субсидиями от родного государства. Поэтому, когда емкости внутреннего рынка китая станет недостаточно для роста экономики, у их ног рынком сбыта должен быть весь остальной мир. Так что с нынешними тенденциями всем нам ездить на китае. А все "я лучше будут ездить на бу немце, чем на китайском говне" просто находятся на стадии отрицания зы: езжу на 10-летнем японце потому что нищеброд

Никогда больше никому такой херни не говори, мамкин иксперд.

Китай никогда для внутреннего рынка не работал.
Все идеи и технологии украдены китайцами и внедрены с разной степенью эффективности.

Ездить на китайце все равно придётся, но только надо помнить, что одно дело освоенная технология, перенятая за Западе, и совершенно другое это украденная идея криво реализованная местными кулибинами от сохи.

К нам сейчас везут то, что не попадает под санкции, то есть криворуко собранное говно.

Цитата (dsviridov @ 10.03.2025 - 14:31)

Цитата (Пружинкин @ 10.03.2025 - 13:57) Тут разговоры, кому ты её потом продашь и за какие деньги. А то, что ты доволен как слон, после 16-и летнего Рафа, это и так понятно. Спокойно продаст. Я хавал ф7 продал спокойно через 3 года

с даты размещения объявы )))
простите

Цитата (wws @ 18.03.2025 - 01:00)

Доволен?.Ты на нем ездишь?

Каждый день
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (jarosl @ 18.03.2025 - 01:06)

Никогда больше никому такой херни не говори, мамкин иксперд. Китай никогда для внутреннего рынка не работал. Все идеи и технологии украдены китайцами и внедрены с разной степенью эффективности. Ездить на китайце все равно придётся, но только надо помнить, что одно дело освоенная технология, перенятая за Западе, и совершенно другое это украденная идея криво реализованная местными кулибинами от сохи. К нам сейчас везут то, что не попадает под санкции, то есть криворуко собранное говно.

Какой нахрен сохи, вы у того же чангана посмотрите на завод и на обьемы его производства. От сохи у нас уазики делают, с применением деревяшек и чопиков разных
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (jarosl @ 18.03.2025 - 01:06)

Цитата (Anaidor @ 17.03.2025 - 08:34) 21 страница свежего холивара  Можно сколько угодно хаять китайцев и рассказывать про великий западный автопром, вот только VAG закрывает свои заводы в Европе, потому что не выдерживает конкуренции, а в США закрыли рынок от китайцев и на последней NADA показывают дилерам картинку Avatr с подписью "вы еще работаете, только потому что мы не пустили на рынок вот этих ребят". Китай всех поимел. Имея рынок с лярдом населения они сначала закрыли его от всего что не производится внутри Китая. А теперь, когда технологии успешно освоены, а в перспективе 5-10 лет стареющее, разжиревшее (никто уже не ебашит за плошку риса) и сокращающееся население перестает быть драйвером экономики, они хлынули на внешние рынки с дикими субсидиями от родного государства. Поэтому, когда емкости внутреннего рынка китая станет недостаточно для роста экономики, у их ног рынком сбыта должен быть весь остальной мир. Так что с нынешними тенденциями всем нам ездить на китае. А все "я лучше будут ездить на бу немце, чем на китайском говне" просто находятся на стадии отрицания  зы: езжу на 10-летнем японце потому что нищеброд  Никогда больше никому такой херни не говори, мамкин иксперд. Китай никогда для внутреннего рынка не работал. Все идеи и технологии украдены китайцами и внедрены с разной степенью эффективности. Ездить на китайце все равно придётся, но только надо помнить, что одно дело освоенная технология, перенятая за Западе, и совершенно другое это украденная идея криво реализованная местными кулибинами от сохи. К нам сейчас везут то, что не попадает под санкции, то есть криворуко собранное говно.

Если современные китайские машины "криворуко собраное гавно", то как назвать поделие ваза и Уаза.
Вы сами то можете похвастаться, что вы лично собрали,может китайцы увидят совершенство, заплачут и уйдут
А то гавном называть легко, а как до дела, так только пук выходит

Цитата (Бетонщик @ 10.03.2025 - 14:14)

3-й год езжу на Хавал Н9, пробег немного за 80 т. За это время в машине не открутили НИЧЕГО. Ничего не гремит, не сопливит, не расходуется масло. По кузову есть нарекания - образовалось несколько жучков. Покупал без иллюзий - понимая, что через 3-4 года эта машина поедет в трейд-ин, а я буду купить себе новую, ибо есть такая возможность. Если бы покупал авто на 10 лет... А что можно купить сейчас из расчета ездить 10 лет? Уже10-летнего европейца?

Три года... Жучки... Всего три года. Ебаный насос!
Да у меня на пятилетней ВАЗ-21074 проданной в 2002 году ни одного жучка не было!
Как вы такое г... но покупаете и потом на нём ездите - я хуй его знаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pir0manT @ 27.04.2025 - 20:44)

Цитата (Бетонщик @ 10.03.2025 - 14:14) 3-й год езжу на Хавал Н9, пробег немного за 80 т. За это время в машине не открутили НИЧЕГО. Ничего не гремит, не сопливит, не расходуется масло. По кузову есть нарекания - образовалось несколько жучков. Покупал без иллюзий - понимая, что через 3-4 года эта машина поедет в трейд-ин, а я буду купить себе новую, ибо есть такая возможность. Если бы покупал авто на 10 лет... А что можно купить сейчас из расчета ездить 10 лет? Уже10-летнего европейца? Три года... Жучки... Всего три года. Ебаный насос! Да у меня на пятилетней ВАЗ-21074 проданной в 2002 году ни одного жучка не было! Как вы такое г... но покупаете и потом на нём ездите - я хуй его знаю.

Это ты правильно сказал, что "хуй его знаешь". А по факту, смотря где и как ездить. У меня почти на всех машинах появлялись жучки на капоте, а на китайце - нет, т.к. он оцинкован. 2106, нексия, солярис, рио, паджеро спорт, мазда 6, террано - на всех.
Если у тебя она всё время стоит во дворе, как у 80% моих соседей, то схуяли там жучки возьмутся, если только кирпич не скинут с крыши. Отсюда и пробеги по 5т. за 2 года. Или ты живешь под Краснодаром, где в 2002 году были 2 машины в поселке, и в твоей семерке только свадьбы катали.
Так что не надо пердеть в лужу. Есть много нюансов.