Какой внедорожник взять за 1,5млн?

Нива будет хороша только последний километр путешествия после съезда с асфальта.

Цитата (romuald29 @ 24.01.2023 - 12:55)

Форик лёгкий. Форик удобен в городе как повседневная машина. Очень удобен. Да, это не ВНЕ дорожник, но по раскисшей дороге, по глине, по снегу / льду он будет ползти покуда не сядет на брюхо. До дачи - хватит на 100% По лесам - в разумных пределах. Из лёгких и недорогих (относительно) - дастеры и и прочие НИВАподобные. ЗЫ -

Интересно, люди в говна полезли, ни хайджеков, ни сэндматов, зато понтов овердохуа. Я на своей машине хер бы полез поле форсировать. Мотался за грибами, заезжал в деревню свою, в которой вырос.
Дороги все вкакаху, так и ехал, пока машина может. Если не может, разворачивался, и обьезжал. А это – убийство ходовки, трансмиссии и кузова. У блохеров деньги есть, у меня – нет. На днях бензонасос помер, на 2700 налип, сам поменял, и завёл.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс, приобрёл авто? Поделись опытом, что сейчас купить можно такую сумму, интересно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Karmin1981 @ 24.01.2023 - 10:50)

Тук тук, кто там? Это я, четвёртый цилиндр. Из того что выбрали, наименее проблемный тпьфьндр. Суба не джип, пахеро ломучий и жрёт как не в себя.

Насчёт Паджеро - поспорю,ну если только не совсем убитый экземпляр. Следить нужно за техникой и любой авто будет норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (khvost @ 25.01.2023 - 04:34)

А ты уверен что ищешь внедорожник рассматривая Субару форестер?

Как раз кроме subaru, никто нормального полного привода и не предлагает. А в новых поколениях за счёт муфты так вообще можно до 80% момента на колесо получить. Хороший клиренс, просторный салон, надёжный мотор, крепкая подвеска и хорошо настроенный автомат - для бездорожья лучше и не придумаешь

гранту кросс бери, будет новая и придёшь где надо по задачам.

Посмотри дастера 18го года. Дизель. Огонь машина. расход 6л. До 200 тыс прокатал не жалею. Или барину надо девок в салон покрасивше?

и хватит 1200 тыров

Прадика бери и не парься выбором. Знакомый недавно пригнал беспробежного 2012 года, он ему, где-то в полтора ляма и обошелся

По кузовщине хочу сказать, что
1)ниссаны, опеля, и всё что старше ~ 2003 гниёт моё почтение
старые 1-ые и вторые 2-ые паджеры тоже
форды непонятно, иногда до дыр, иногда как вчера с завода (основываюсь на транзитах разных лет и разных поколений)
2) субары и тойоты менее гнилючие
3) всё описанное выше это х.рня и какая там марка тоже х..ня,
если машины 1) утопленица, 2)перекрашена по ржавчине, 3)биток, нашпляклёванно поверху или 4)что ещё хуже нанесён убогий антикор поверх ржавчины, то гнить и цвести всё это будет тайно и незаметно для тебя или наоборот очень даже заметно и явно "радуя" твой глаз.\
(вот почему люди считают, что если на ржавчину нанести антикор, то после этого ржаветь перестанет и будет как новая)
Не стесняйся при осмотре царапнуть, (незаметно упереться и надавить) отвёрткой днище и пороги.
Постарайся раздобыть толщиномер, краску мерить и заглядвай под арки, между моторным отсеком и коробкой и в прочие скрытные места, если там есть грязь, и гряз многовековая, то ничего хорошего это не сулит.

В общем если что-то ещё припомню, добавлю
и это ты походу грубо (обобщённо) говоря айтишник загляни ко мне в тему https://www.yaplakal.com/forum32/topic2574838.html
спасибо.