ВЕСТА объехала регионы и оказалась невостребована

Цитата

2,78 тыс

Как бесят те пидарасы которые вот так пишут то, что можно просто обозначить как 2780...

Я конечно к срачу опоздал но
1) В стране то ли кризис то ли еще какая хуета, но ИМХо редко кто решится сейчас на большие траты.
Если и решится то
а) общее падение авторынка идет хрен знает какой год.
б) январь - мертвый сезон. Это видно даже если статистику за прошлые годы смотреть, авторынко раскочегаривается ближе к февралю и потом весна и лето приносят основной процент продаж
Это сообщение отредактировал плезанс - 14 янв. 2016 г. в 01:39

Цитата (yaploko @ 13.01.2016 - 13:53)

С учетом общей мертвости авторынка - неудивительно. И конкретно сама веста тут нипричем. Сейчас плохо продаются любые машины.

Не плохо а продажи бюджетных вообще стоят, продаются только в дорогом сегменте.

Не удивлюсь, если из этих 2,78тыс © львиную долю составляют всякие журналисты, обзорщики, ну и машины для тест-драйва.
ИМХО фактические продажи для населения гораздо меньше.

ЗЫ Посидел в этой весте... Всё дешевое, видно что экономили на всём, видно что всё будет скрипеть и заедать. Чё все так носятся с этой вестой? Очередное Г в относительно красивой обёртке.
Это сообщение отредактировал zyto - 14 янв. 2016 г. в 02:23

конечно! кто будет брать русский автопром, когда за те же деньги можно взять более качественное! и еще кто у кого что слизал))

Вообще по соседней теме http://www.yaplakal.com/forum1/topic1289465.html причина становится ясна - мы слишком дохуя получаем, и нам мерсы да крузаки подавай

*сарказм*

Цитата (akimishe @ 13.01.2016 - 13:55)

ясен хуй. когда она стоит так же, как солярис и рио, никому она на хуй не упала) все будут брать солярисы и рио) а чего они ждали?

Просто все хотят весту по цене запорожца, а по качеству, как БМВ.

Добавлено в 02:55
А хотя на старте продаж лучше б скинули цену до самого минимума, даже в убыток себе. А вось и расхватали бы.
Это сообщение отредактировал kasatka60 - 14 янв. 2016 г. в 02:55

Сначала надо было за дёшево её продавать,по себестоимости, без накруток завода и посредников, что бы народ распробовал, затем постепенно ценник поднимать.

Люди уже насытились этими ржавыми ведрами, веры больше нет этой ладье поганой.

del
Это сообщение отредактировал partymonster - 14 янв. 2016 г. в 04:24

Цитата (RыыBack @ 13.01.2016 - 21:50)

Цитата В жизни не возьму себе 17-ти летнее ведро! Поправка к моему предыдущему сообщению - теперь их 2,78 тыс +1. Я тебя щас вообще в шок повергну, соколёнок росавтопрома, у нас в семье имеется РАВ-4 1996 г.в., с правым рулём. 2 литра, автомат, кондей, эл.пакет, АБС и прочее. Используется ежедневно для поездок на работу и по магазинам в условиях города миллионника - рабочая лошадка. Содержание равчика обходится нам дешевле содержания маминого Хёндай Гетца, 2010 г.в. с пробегом в 40000 км. Парадокс, правда? Он же, блядь, по вашим недалёким умозаключениям, основанным на голой теории, ещё лет пять-десять назад должен был стать "ведром" и рассыпаться нахуй так, что ремонт дороже машины... Вот есть же на свете пустобрёхи - пиздят, пиздят, хают, говном поливают, доказывают... А сами слаще морковки ничего не ели. С чем вы сравниваете-то свои задрочки жигулёвские? Владеете параллельно Тойотой? Фольксом? Киа, Инфинити или Ауди?.. Просто интересно. Единственный вариант - если вы всю жизнь на Пешкарусе прогоняли. Тогда - да! Для вас всё вокруг дрова и говно. А если хоть раз жучку в реале с нормальной машиной сравнить довелось и вы всё-равно настаиваете, что жучка лучше - вы, уж извините, еблан. Голимый, тупорылый и ебанутый.

Полностью поддерживаю. У жены мазда фамилька 1999 года выпуска, у меня аккорд 2002 г.В. Чет ничего не отваливается. Машины используются как рабочие лошадки. По чьим то убеждениям они должны в труху рассыпаться могу сказать точно, что намного лучше,чем новые отечественные авто.

Цитата (akimishe @ 13.01.2016 - 15:55)

когда она стоит так же, как солярис и рио, никому она на хуй не упала) все будут брать солярисы и рио) а чего они ждали?

хз, хз

люди просто не распробовали.
Вот продавали бы весту за 350-40 тыщ
народ бы плюнул на корейцев и валом напокупал бы себе вест
поняли бы, что качество не хуже (надеюсь)
я так думаю
я бы так сделал


ЗЫ
а потом бы ВАЗ поднял цены. :)

Автоваз, снизь цены!!! хотя бы на 50 т.р., и люди будут брать!!!

Опоздали они с ней, 2010 - 2013 было бы в точку.
Про цену тоже уже все написали, да и как она может быть ниже с таким количество импортных компонентов?
Сейчас (в кризис), нужны простые и надежные машины, аля "логан", из полностью отечественных деталей, но вот как только можно совместить надежный и отечественный, да по адекватной цене?


Добавлено в 09:14

Цитата (Ancifero @ 14.01.2016 - 01:32)

Цитата 2,78 тыс Как бесят те пидарасы которые вот так пишут то, что можно просто обозначить как 2780...

как бесят те, кто слова "плохие" везде подряд вставляют, без особой необходимости

Добавлено в 09:16

Цитата (verbatim189 @ 14.01.2016 - 07:26)

Автоваз, снизь цены!!! хотя бы на 50 т.р., и люди будут брать!!!

Подожди, затоварка наступит, и 55 скинут. Можешь смело копить деньги.)))

Цитата (laf75 @ 14.01.2016 - 01:25)

А про свободный рынок ты не думал, а ты не думал что такими пошлинами на ввоз на иномарки поддерживают отечественный автопром именно на народной крови. Какой по твоему это свободный рынок , какое это ВТО . Я помню Путин сказал что такие пошлины иначе мы без автопрома останемся , заметь не качество , не конкуренция , а просто не пустим.

Вот тут посмеялся.
я бы для начала выделил из чего получаются з\п россиян, ну чтобы понять, чья там кровь.
Во вторых я бы зарубежный опыт подчеркнул.

И в третьих, речь почему то не идёт о новых авто, если говорят о иномарках.

пока будут копировать - хрен кто купит. у нас что лучше всего получается? Танк и ракета! Вот и пусть делают легковой танк с ракетой сверху по цене весты - сразу вся партия уйдет на ура!

Придется комуто на желтой Весте прокатиться.Желательно со всей свитой и в одну сторону.

Цена Весты не будет ниже,кто же тогда брать будет французов-логанов?

Ну покупать машину есть смысл в нормальной комплектации, так нас на Дальнем Востоке приучили японцы. Авто на вёслах как-то не встречаются, ну грузовые универсалы не в счет. 800 тысяч в Перми как пишет один из авторов, то думаю в Хабаровске не меньше будет стоить Весточка. Что в Весте должно быть такого чтоб житель Хабаровска вместо бэушной японки или нового корейца купил именно её за 800 тысяч?

Да где ж все, блеать ценник то на нее в 800к нашли??? Она топовая 677к стоит. А с дефлекторами, ковриками и линолеумом спарко еще 30к накиньте. Там есть все то же самое что и в Рио за 850к. ну кроме разве что линзованных фар и обогрева руля. Я СКАЗАЛ ПОЧТИ!!! а разница почти 150к. Да дороговато для завлечения покупателя, ведь все ж хотят РоллсРойс по цене Оки. Я вот еще на тест не ездил, но планирую. Надо жене машинку поменять. Вот буду выбирать, смотреть. Рио с Солярисом тоже буду смотреть. Но Весто заинтересовала. Правда доверия к АвтоВазу никакого. Вот с этим проблемы! Кабы они рассрочку бы начали давать и ценник на 70-100к уронили, то думаю и ажиотаж был бы.

Кореш катает октаху 2000 г.в, говорит, что з/ч на шкоду существенно дешевле, чем на приору жены, импортозамещение в действии

Цитата (anders78 @ 14.01.2016 - 11:02)

Кореш катает октаху 2000 г.в, говорит, что з/ч на шкоду существенно дешевле, чем на приору жены, импортозамещение в действии

Приведи пример ,не будь пиздаболом. Хотя бы расходники.

А ездит на машине 2000 года ,потому что денег на новую нет . У кого была новая машина хоть раз,никогда не будут покупать хлам прошлого века.

Цитата (anders78 @ 14.01.2016 - 12:02)

Кореш катает октаху 2000 г.в, говорит, что з/ч на шкоду существенно дешевле, чем на приору жены, импортозамещение в действии

Ваш друг, мягко говоря, лукавит. Я был до недавнего времени завгаром в организации и одной из машин была Октавия 2008 г.в., 1.6 л, ручка. Машина не была разгонной, возила одного из замов, поэтому никаких запредельных нагрузок не испытывала, но и не стояла, конечно. Ломалась она на уровне тазиков, только жигуль при этом загонялся в сервис и через 2 часа уже снова выходил на маршрут, мне приходил копеечный счет, а вот со шкодой такие фокусы не проходили - запчасти надо заказывать, ждать (в наличие как правило только расходники и самое ходовое) и стоила вся эта хламида вполне себе приличных денег, ни с какой приорой рядом не стояла. Для общего представления - капиталочка движка встала в 90 тыр (работа+запчасти). А если прям вот совсем дешево, то это самый левый китай (он тоже разный), но качество там оторви и выбрось.
забыл сказать, обслуживали не у официала, но в большом сервисе.
Это сообщение отредактировал Ниссанчег - 14 янв. 2016 г. в 11:25

Цитата (akimishe @ 13.01.2016 - 13:55)

ясен хуй. когда она стоит так же, как солярис и рио, никому она на хуй не упала) все будут брать солярисы и рио) а чего они ждали?

Не нужно только врать!!!!! Стоит веста дороже рио и соляриса при одинаковых комплектациях. Хотя веста и собирается у нас в отлицие от ввозимых корейцев.

Я думаю из эти 2 с лишним тыщь машин которые продали, половина это которые "раздали" гос органам....
А по теме, мне она "отечественная" машина, с таким конским "родным" ценников вообще не уперлась....
Это сообщение отредактировал Al8 - 14 янв. 2016 г. в 11:43